+3

Avia sa vracia, má nový dizajn a americký motor

Dnes už legendárny výrobca lietadiel a neskôr úžitkových vozidiel je opäť v českých rukách. Vyrábať bude v Přelouči.

Skupina Czechoslovak Group urobila z Tatry prosperujúcu spoločnosť a teraz má rovnakú ambíciu s ďalšou tradičnou českou značkou. Avia opäť ožíva a výroba sa vracia do Česka. Predchádzajúci majiteľ Ashok Leyland Motors najskôr presťahoval produkciu do Indie a neskôr ju úplne zastavil.

Český zbrojár Jaroslav Strnad, ktorý stojí na čele skupiny Czechoslovak Group, chce z Avie urobiť rovnako rentabilnú automobilku, akou je dnes kopřivnická Tatra.

Prvým krokom k úspechu má byť modernizovaný úžitkový automobil Avia D120. Česi ho aktuálne predstavili na stavebnom veľtrhu v Moskve.

Nová je predovšetkým predná časť kabíny s veľkou čiernou lesklou plochou pod čelným sklom a staronovým logom automobilky. Nižšie sa nachádza mohutný otvor pre prívod vzduchu k chladiču a šestica malých okrúhlych svetlometov.

Plechový základ kabíny zostal zhodný s pôvodným radom D, ktorý vznikal pod taktovkou značky Daewoo a vyvinuli ho vo Veľkej Británii.

Na pohon slúži prepĺňaný naftový štvorvalec od americkej spoločnosti Cummins. Má objem 4,5 litra, dosahuje výkon 152 kW (207 k) a spolupracuje so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Motor zatiaľ plní iba emisnú normu Euro 5, v štádiu vývoja je však aj modernejšia Euro-šestka. 

"Keď všetko dobre pôjde, mohli by sme sa časom dostať na hranicu tisíc vyrobených áut ročne," uviedol na margo obnovenia výroby Jaroslav Strnad.

Avie už nebudú pochádzať z pražských Letňan, kde ich v minulosti dlhé roky vyrábali. Areál je však príliš veľký a výroba v ňom by bola nerentabilná. Navyše, v Prahe podľa Strnada chýba dostatok kvalifikovanej pracovnej sily. Produkcia sa preto sťahuje do Přelouča v pardubickom kraji.

Začiatok výroby je naplánovaný na tohtoročnú jeseň.