+133

Autosalón v Pekingu prilákal aj Európanov

Odborníci očakávajú, že medzinárodnú výstavu z pohľadu produkcie aj odbytu áut najdôležitejšej krajiny sveta navštívi asi 800.000 ľudí. Či sa tak stane ukáže čas. Autosalón v Pekingu je totiž tento rok bez atraktívnych mladých dám. Úrady zakázali vystavovateľom angažovať  modelky zvyšujúce príťažlivosť podujatia.

Výsledky prvého štvrťroka naznačujú, že čínsky trh opäť ožíva. Za prvé 3 mesiace t. r. tam odbyt áut vzrástol o 9,4 % na 5,45 mil ks. Odborníci odhadujú, že tento rok sa tam minie 21,3 mil vozidiel. Pre európskych výrobcov automobilov aj príslušenstva je to dobrá správa, lebo tamojší trh považujú za najdôležitejší. Napr. nemecké podniky tam vlani zvýšili počet montážnych závodov na 340 (314 z nich tvoria subdodávatelia), zamestnávali 95.000 ľudí a predali 4 mil vozidiel. Pritom tamojší potenciál nie je ani zďaleka vyčerpaný. Lebo zatiaľ, čo v SRN pripadá na 1.000 obyvateľov 540 osobných áut, v Číne iba 70.

Všetky v Pekingu debutujúce exponáty európskych producentov sú špeciálne modely vyvinuté a predurčené výlučne pre tamojší trh. Francúzsky koncern PSA tam po prvý raz predstavuje 5 nových a modernizovaných vozidiel všetkých 3 značiek. Najväčšiu pozornosť budí Dongfeng Peugeot 308 sedan spočívajúci na platforme EMP2, ktorý príde do predaja v druhom polroku t.r. Premiéru tam má aj modernizované SUV Dongfeng Peugeot 3008, z ktorého sa tam v posledných 3 rokoch predalo vyše 200.000 ks. Po vylepšenom malom crossoveri Peugeot 2008, ktorý debutoval v marci v Ženeve, je to v poradí druhé SUV, ktoré Peugeot t. r. predstavuje.Tretím bude druhá generácia rovnomenného modelu, ktorú PSA odhalí v Európe o mesiac. V Číne ožíva niekdajšia avantgardná vlajková loď sesterskej značky, ktorá sa už v Európe niekoľko rokov nepredáva. Bezmála 5 m dlhý sedan Citroen C6 s rázvorom náprav 2.900 mm zaujme koženým interiérom, 4-zónovou klimatizáciou, otváracou panoramatickou sklenenou strechou, drevom dekorovanou stredovou konzolou a prístrojovým panelom s 12-palcovým kombinovaným displejom s analógovými aj digitálnymi číselníkmi a 8-palcovým ovládacím dotykovým displejom. Novinkou expozície tejto značky v Pekingu je aj Citroen E-Elysée, čo je elektrická verzia aj u nás predávaného sedana C-Elysée s dojazdom do 250 km. Piatou koncernovou novinkou je luxusný kompaktný hatchback DS 4S vzhľadovo pripomínajúci Peugeot 308. Po hatchbacku DS 5, sedane DS 5LS a športovo-úžitkovom vozidle DS 6 sa stáva štvrtým modelom značky vyrábaným a predávaným výlučne v Ríši stredu.

Koncern Volkswagen reprezentujú takmer všetky značky. Svetové novinky však vystavujú iba niektoré z nich. Štúdiu VW T-Prime Concept GTE s hybridnou poháňacou sústavou a  pohonom 4x4 považujú odborníci za predchodcu tretej generácie VW Touareg, ktorá bude debutovať na septembrovom autosalóne IAA vo Frankfurte nad Mohanom na budúci rok. Spomeňte si, že modernizovaná verzia druhej generácie tohto modelu tiež mala svetovú premiéru na tomto mieste pred 2 rokmi. Druhou koncernovou svetovou novinkou v Pekingu je limuzína vyššej strednej triedy VW Magotan vybavená novými komfort a zábavu počas cestovania zvyšujúcimi systémami a 3 benzínovými motormi výkonu od  110 kW/150 k do 162 kW/220 k. Luxusnú limuzínu VW Phideon výrobca predviedol malej skupine novinárov v marci v Ženeve takže v Pekingu zažíva oficiálnu výstavnú premiéru.

Líder prémiového segmentu v Ríši stredu - Audi – má vo svojej expozícii v Pekingu 3 debutujúce sériové modely a z vozidla Q3 odvodenú štúdiu Audi connected mobility concept, ktorá si zaslúži samostatný článok. Väčší záujem budia 2 nové športiaky z Maďarska Audi TT RS Coupé a Cabrio quattro, ktoré prídu do predaja na jeseň t. r. Tieto špičkové verzie dostali do vienka nový päťvalec 2.5 TFSI (294 kW/400 k, 400 Nm), s ktorým prvý z nich šprintuje z 0 na 100 km/h za 3,7 s. Najvyššiu rýchlosť majú obe verzie obmedzenú na 250 km/h ale za príplatok sa bude dať zvýšiť na 280 km/h. Špeciálne pre čínsky trh vyvinuté Audi A4 L má zväčšený rázvor aj dĺžku ale o 110 kg zmenšenú hmotnosť a najnovšiu techniku vrátane príplatkových diódových reflektorov Matrix.

V Číne debutuje aj inovované športové kupé Porsche 718 Cayman, ktoré sa vďaka novým pred zadnou nápravou ležiacim 2.0 (221 kW/300 k, 380 Nm) a 2.5 l (257 kW/350 k, 420 Nm) 4-valcovým turbomotorom so štandardne protibežnými piestami typu boxer stáva silnejším, šporovlivejším (5,7 – 8,1 l/100 km) a cenovo prístupnejším.

Na Slovensko prichádzajúca prémiová britská automobilka Jaguar Land Rover už v Číne korene zapustila a v Pekingu vystavuje špeciálne pre tamojší trh vyvinutú predĺženú limuzínu strednej triedy Jaguar XF L. Má o 140 na 3.100 mm zväčšený rázvor náprav a cestujúcim na zadných sedadlách ponúka o 116 mm väčší priestor na kolená a o 157 mm dlhší priestor na nohy. Opticky takmer nerozoznateľná predĺžená limuzína vyniká sklenenou panoramatickou strechou, 4-zónovou klimatizáciou s jonizujúcou funkciou, zábavným systémom s pripojením na internet a vyhrievanými a ventilovanými sedadlami. Po autách Land Rover Discovery Sport a Range Rover Evoque to bude tretí model britskej firmy, ktorý bude vyrábať jej spoločný závod Chery Jaguar Land Rover v čínskom meste Changshu.

Z prvej generácie BMW X1 sa predalo vyše 800.000 ks. Z toho takmer 200.000 ks v Číne a takmer 140.000 tam aj vyrobili v závode Tiexi spoločnosti BMW Brilliance v Chen-jangu. Bavorská automobilka preto vyvinula špeciálne pre tento trh predĺženú verziu BMW X1 Li. Má o 120 na 4.560 mm zväčšenú dĺžku, z ktorej najviac profitujú zadní pasažieri. Základným variantom je sDrive18Li s 3-valcovým 1,5 l zážihovým motorom (100 kW/136 k, 220 Nm) poháňajúcim predné kolesá a špičkovým xDrive25Li so 2.0 l štvorvalcovým turboagregátom (170 kW/231 k, 350 Nm) a pohonom 4x4.

Koncern Daimler predstavuje v Pekingu predĺženú limuzínu Mercedes-Benz E-triedy, ktorá má rázvor náprav zväčšený o 140 na 3.079 a dĺžku na 5.063 mm. Cestujúci na zadných sedadlách majú vďaka tomu o 134 mm viac miesta na nohy. Pozornosť miestnych motoristov pútajú aj v svetovej premiére vystavené vyšperkované športové verzie mikroáut smart Brabus fortwo, smart Brabus fortwo cabrio a smart Brabus forfour s 3-valcovým 0,9 l turbomotorom (80 kW/109 k, 170 Nm), ktorý im udeľuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 9,6 s a najvyššiu rýchlosť 180 km/h. Fortwo Coupé a forfour majú panoramatickú strechu v základnej výbave.