+6

AutoBest: Rozhodnutie

13. ročník druhej najväčšej a najvýznamnejšej ankety Európy o najlepšie auto roka vyvrcholil koncom novembra porovnávacím testom 5 finalistov uchádzajúcich sa o titul AutoBest 2014 v bežnej cestnej premávke aj na uzavretej trati.

Všetko sa udialo v okolí srbského hlavného mesta Belehradu. Na verejných komunikáciách aj uzavretom okruhu Národného výcvikového strediska NAVAK. Skúšali a porovnávali sme tam modely Hyundai i10, Chevrolet Trax, Mitsubishi SpaceStar, Nissan Note a Peugeot 2008. Okrem mojej maličkosti tam boli aj motoristickí novinári zastupujúci ďalších 14 krajín (Bulharsko, Cyprus, Česko, Grécko, Chorvátsko, Macedónsko, Maďarsko, Poľsko, Rumunsko, Rusko, Slovinsko, Srbsko, Turecko a Ukrajina). Spolu reprezentujeme región s virtuálnym trhom s vyše 300 mil obyvateľov. 

AutoBest je jediná nezávislá porota, ktorá vyberá vozidlo predstavujúce najlepšiu ponuku pre široké masy bežných motoristov. Robí to podľa viacerých kritérií rozličného významu. Každý člen poroty preto za ne udeľuje rozdielne počty bodov. Najviac – 60 z celkového počtu 240 – sa dáva za pomer ceny a ponúkanej hodnoty. Za veľkosť a variabilnosť vnútorného i batožinového priestoru, palivovú spotrebu, ovládateľnosť, predajnú a servisnú sieť a dostupnosť náhradných súčiastok sa rozdeľuje po 20 bodov. Na hodnotenie vonkajšieho dizajnu majú porotcovia celkom 30 a na ocenenie interiérového dizajnu 10 bodov. Rovnaký počet bodov sa delí aj za nové technológie, jazdnú dynamiku, handling a ohľaduplnosť voči životnému prostrediu. 

Mám taký dojem, že hodnotenie finalistov je z roka na rok ťažšie. Ich parametre, jazdné vlastnosti, kvalita dielenského spracovania aj celkový dojem sú totiž čoraz vyrovnanejšie. Potvrdzujú to aj výsledky tohtoročnej ankety, o ktorých sme však počas záverečného testu ani netušili. Veď každý člen poroty má na daného finalistu svoj názor, ktorý vyjadrí až v následnom bodovaní.

 Z hľadiska ceny a ponúkanej hodnoty - rozhodujúceho kritéria tejto ankety (mimochodom do finále tejto ankety môžu postúpiť iba autá, ktorých základná cena neprevyšuje 17.000 €) na mňa tento rok najviac zapôsobili Hyundai i10, Peugeot 2008 a tesne pred finálnymi jazdami zlacnený Nissan Note. Všetky 3 majú karosérie atraktívnych tvarov, kultivované moderné a šporovlivé motory, ľahko a presne sa ovládajú, v cestujúcich vzbudzujú pocit vysokého bezpečia a poskytujú výborné jazdné vlastnosti. K ich kladom patria aj svojské interiéry, do ktorých si môžete dokúpiť špičkové technológie donedávna dostupné iba vo vozidlách vyšších kategórií. Priznám sa, že pri hodnotení tejto trojice som sa veľmi ťažko rozhodoval o rozdelení bodov. Naopak na celej čiare u mňa v tejto rozhodujúcej disciplíne prepadol Mitsubishi SpaceStar. To je aj hlavný dôvod, prečo sa tento model doteraz neobjavil na viacerých európskych trhoch. Aj keď jeho základná cena je veľmi vzdialená stanovenému limitu, predsa je na vozidlo tejto veľkosti príliš vysoká. 

Bol som zvedavý aký názor a hodnotenie budú mať na finalistov moji kolegovia.