Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content audir18 zrkadlo 01t processed 640x420

Po 28.5.2012 / Rudolf Karpat

Audi vyvinul digitálne spätné zrkadlo

Výhľad z auta bude továrenským pilotom Audi vo vytrvalostných 24-hodinových pretekoch na francúzskom okruhu v Le Mans uľahčovať špeciálna technológia. Prehľad o situácii za vozidlom Audi R18 im uľahčí a tým ich aktívnu bezpečnosť výrazne zvýši vnútorné digitálne spätné zrkadlo.

Konštrukcia monokoku a poloha motora pred zadnou nápravou neumožnili autorom pretekárskeho auta uložiť doň aj zadné okno. Pohľad dozadu preto doteraz pilotom sprostredkovali iba po bokoch karosérie ležiace vonkajšie spätné zrkadlá. Výhľad cez ne však výrazne zhoršovala zadná časť auta, zadné krídlo a pri vysokých rýchlostiach vznikajúce vibrácie. Technici automobilky vynašli preto riešenie, ktoré má vďaka najmodernejším technológiám pozoruhodný účinok. Digitálne spätné zrkadlo leží na zvyčajnom mieste, poskytuje z interiéru nerušený výhľad dozadu a je lepšie než akékoľvek konvenčné. Obraz o situácii za vozidlom sa digitálne premieta na displej z miniatúrnej kamery ležiacej na streche vozidla tesne za anténou. Technici Audi vyvinuli aj viaceré spôsoby snímania, aby mal vodič dokonalý prehľad o situácii vo dne aj v noci, keď ho zozadu osvetľuje nasledujúce vozidlo. Umožňuje to najnovšia diódová technika, v ktorej konvenčné svetelné diódy nahrádza organický displej OLED. Jeho názov pochádza z organických polovodičov. Najväčšou jeho prednosťou je obraz vysokej kvality, ktorý vytvárajú mimoriadne malé pixely priemeru iba 0,1 mm. Vďaka nim vzniká vysoké farebné rozlíšenie. Výsledkom je špičkový obraz a krátke reakčné časy, ktoré zabezpečujú plynulý prenos aj pri rýchlosti 330 km/h. Pretekársky Audi R18 vtedy doslova preletí za 1 s až 92 m!

Keďže novodobé obrazovky sa dajú voľne programovať, Audi ich využíva aj na premietanie ďalších informácií. Pilot sa z nich okrem zaradeného rýchlostného stupňa dozvie aj o opotrebení pneumatík a o aktuálnom technickom stave pretekárskeho vozidla.