+7

Audi RS 4 Avant Nogaro selection

Týmto jubilejným vozidlom si nemecká automobilka pripomína 20. výročie zrodu niekdajšieho kombi Audi Avant RS2, ktoré sa stalo zakladateľom dynamického modelového radu RS.

Na blížiacom sa autosalóne v Ženeve výrobca predstaví zvláštnu sériu aktuálneho modelu, ktorá príde do predaja na jar t.r. Vynikne karosériou s osobitým modrým lakom s odtieňom Nogaro s perlovým efektom a exkluzívnou výbavou. Rámik a mriežka jednodielnej masky chladiča aj lišty okenných šachiet sú lakované lesklou čiernou farbou a pozdĺžne lišty strešného nosiča majú matnú čiernu povrchovú úpravu. Dvojvetvová športová výfuková sústava vyúsťuje v 2 oválnych koncovkách, lakovaných čiernou farbou s vysokým leskom.

Pod kapotou Audi RS 4 Avant Nogaro selection pracuje vysokootáčkový V8 motor 4.2 FSI s atmosférickým nasávaním, ktorý dosahuje výkon 331 kW/450 k pri otáčkach 8.250 1/min a odvádza krútiaci moment 430 Nm v rozsahu od 4.000 do 6.000 1/min. Zvučný osemvalec udeľuje jubilejnému modelu zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4.7 s, najvyššiu rýchlosť  elektronicky limitovanú na 280 km/h a spotrebuje v priemere 10.7 l benzínu Super Plus na 100 km, čo zodpovedá emisiám 249 g CO₂ na 1 km. K vysokej účinnosti superšportiaka prispieva 7-stupňová prevodovka S tronic s dlho sprevodovaným najvyšším stupňom a 2 spojkami. Bleskurýchle preraďujúcu prevodovku môže vodič nechať pracovať v automatickom režime alebo ju manuálne ovládať voliacou pákou, resp. ovládačmi na volante.

Srdcom permanentného pohonu všetkých kolies quattro je samozverný medzinápravový diferenciál. Kompaktný a ľahký systém štandardne rozdeľuje krútiaci moment motora na prednú a zadnú nápravu v pomere 40:60. Podľa potreby ho však možno plynulo meniť – až do 70% krútiaceho momentu na prednú a do 85% na zadnú nápravu. Medzinápravový diferenciál dopĺňa systém selektívnej regulácie krútiaceho momentu na jednotlivých kolesách, ktorý pri rýchlej jazde v zákrute zvyšuje dynamiku a zlepšuje ovládateľnosť cielenými malými brzdnými impulzmi na vnútorných kolesách. Na želanie Audi montuje športový diferenciál zadnej nápravy, ktorý aktívne rozdeľuje krútiaci moment medzi zadné kolesá.

K sériovej výbave Audi RS 4 Avant Nogaro selection patrí aj regulácia jazdnej dynamiky Audi drive select. Umožňuje modifikovať charakteristiku elektromechanického posilňovača riadenia, prevodovky S tronic, elektronického pedála akcelerátora a klapiek športovej výfukovej sústavy RS v 3 režimoch – comfort, auto a dynamic. Ak má vozidlo aj systém Audi MMI Navigation, je k dispozícii aj ďalší režim – individual – ktorý si vodič môže sám nakonfigurovať.

Okrem športového diferenciálu zadnej nápravy sú pre Audi drive select na výber 2 ďalšie technické prvky na želanie. Dynamické riadenie vďaka prídavnej prevodovke mení prevodový pomer podľa rýchlosti jazdy a v hraničnej oblasti pri jazde v zákrute jemnými korekciami samočinne stabilizuje vodilo. Športový podvozok RS plus s funkciou Dynamic Ride Control (DRC) predstavuje rýdzo mechanický systém na kompenzáciu nakláňania karosérie v dvoch osiach.

Audi RS 4 Avant Nogaro selection jazdí štandardne na 20-palcových diskoch kolies z ľahkej zliatiny s pneumatikami 265/30 R 20. Za diskami s 5 dvojitými lúčmi do V, sústruženými do vysokého lesku, svietia brzdiče lakované červenou farbou s emblémami RS. Brzdy s ventilovanými kotúčmi vlnového tvaru sú priečne perforované a oceľovými kolíkmi spojené s hliníkovými nábojmi. Audi montuje na prednú nápravu na želanie brzdy s keramickými kotúčmi spevnenými uhlíkovými vláknami. Elektronický stabilizačný systém ESC má navyše osobitný športový režim a v prípade potreby sa dá úplne vypnúť.

V čiernom interiéri dominujú elektricky nastavovateľné športové sedadlá s integrovanými opierkami hláv. Na výber sú poťahy 2 rozličných farieb. Bočné časti sedadiel sú v oboch prípadoch potiahnuté čiernou kožou Valcona; stredné časti sedadiel a čalúnenia dverí sú potiahnuté alcantarou buď v čiernej farbe alebo v modrom odtieni Nogaro – čo je ďalšia hommage na Audi Avant RS2. Dverové lakťové opierky sú potiahnuté čiernou kožou s kontrastným modrým prešívaním. Čierne rohožky na podklade majú lemovanie v čiernej farbe alebo modrej Nogaro.

Čierna koža s modrými kontrastnými stehmi je aj na venci volantu a manžete voliacej páky prevodovky S tronic. Karbónové dekoračné obklady obsahujú modré vlákna, ktoré im dodávajú zvláštny farebný lesk. Osobitný status jubilejného modelu dokumentuje plaketa RS na hlavici radiacej páky prevodovky a nápisy na dekoračných lištách prahov dverí.

Audi RS 4 Avant Nogaro selection príde do predaja na jar v malej sérii. V Nemecku bude mať základnú cenu 87.300 € s DPH.

Súvisiace články

• Jeden z 99! Elektromobil do terénu Audi Q8 e-tron DAKAR EDITION (Videotest)
• S Audi SQ6 e-tron do Chorvátska na jednu z najkrajších ciest v Európe
• Nové Audi Q5 a SQ5 2025 oficiálne
• Audi už o pár dní odhalí novú Q5