+28

Audi modernizuje hybridné modely Q7 a Q8 TFSI e quattro

V rámci modernizácie Audi prepracovalo aj dizajn exteriéru s novými nárazníkmi vpredu a vzadu. Po prvýkrát sú oba plug-in hybridy k dispozícii s riadením všetkých kolies pre vyššiu mieru bezpečnosti a komfortu. Elektromechanická aktívna stabilizácia náklonu (eAWS) zaručuje e štedynamickejšie jazdné vlastnosti. Ceny sa začínajú od 82020 eur (Q7 55 TFSI e) a 91420 eur (Q8 55 TFSI e).

Srdcom oboch plug-in hybridov je trojlitrový šesťvalcový turbobenzínový motor s výkonom 250 kW (340 k), kompaktný elektromotor (PSM) s maximálnym výkonom 130 kW a krútiaci momentom 460 Nm a nová, výkonnejšia, kvapalinou chladená lítiová batéria umiestnená pod podlahou kufra. Energia batérie je sústredená v 17 článkoch s kapacitou po 70 Ah, tzv. Šesť stohov tvorí jeden celok, ktoré sú zapojené do série. Táto kompaktná konštrukcia vo vnútri krytu batérie eliminuje potrebu ďalšieho krytu modulu, čo vedie k vyššej hustote výkonu. Dosahuje maximálnu kapacitu 25,9 kWh brutto (22 kWh netto) pri napätí 370 V. Výsledkom zvýšenej kapacity je plne elektrický dojazd až 90 km v mestských oblastiach, to zodpovedá kombinovanému elektrickému dojazdu až 85 km.

Maximálny systémový výkon oboch modelov 55 TFSI e quattro začína na 290 kW (394 k) a maximálny krútiaci moment je 600 Nm. Elektrifikované modely Q7a Q8 s oboma motormi pracujúcimi naraz zrýchlia na 100 km/h za 5,7 sekundy. Vyššia v ponuke je verzia 60 TFSI e quattro, ktorá tiež využíva novo navrhnutý elektromotor so systémovým výkonom až 360 kW (490 k) a krútiacim momentom až 700 Nm.

V tejto konfigurácii zrýchli Q7 a Q8 z 0 na 100 km/h za 5,0 sekundy. Všetky varianty majú elektronicky obmedzenú maximálnu rýchlosť na 240 km/h, pričom plne elektrická maximálna rýchlosť je 135 km/h. Batéria sa nabíja výkonom 7,4 kW a pri maximálnom výkone dosiahne 100 % za približne tri hodiny a 45 minút. 

Vďaka modernizácii môžu zákazníci štartovať svoje čiastočne elektrické vozidlá Q7 alebo Q8 v plne elektrickom režime EV respektíve v hybridnom režime. Po výbere zostane požadovaný režim aktívny, kým ho manuálne nezmeníte. Plne elektrický režim EV bol vyladený tak, aby sa aj pri úplne zošliapnutom pedáli akcelerátora používal len pohon z batérie.

Podobne ako modernizácia produktov pre základné verzie, aj elektrifikované modely Q7 a Q8 majú výrazne vylepšený rozsah výbavy. Okrem kontrastných farieb prešívania sedadiel si zákazníci môžu vybrať z deviatich ozdobných obkladov a troch nových povrchových úprav. Ponuka kolies zahŕňa päťnových dizajnov pre veľkosti od 21" do 23" (v závislosti od modelu). Audi v rámci modernizácie modelu rozšírilo aj ponuku aplikácií a asistenčných systémov vodiča. Rozširuje sa aj štandardná výbava, ktorá teraz okrem iného zahŕňa 19" až 21" zliatinové disky (v závislosti od modelu a balíka výbavy). Model 60 TFSI e quattro vychádza z linky so sériovým exteriérom S line a športovým balíkom. Oba modely sa štandardne dodávajú aj s nabíjacím káblom Mode 3.

Nové modely Audi Q7 TFSI e quattro a Q8 TFSI e quattro sa začali predávať koncom apríla 2024. Ceny modelu Q7 55 TFSI e quattro sa začínajú od 82 020 eur, zatiaľ čo výkonnejší model 60 TFSI e quattro stojí 92 810 eur. Nové Audi Q8 55 TFSI e quattro je možné objednať za 91420 eur. Cena modelu Q8 60 TFSI e quattro začína na 105 340 eur.

Súvisiace články

• Nové Audi Q6 e-tron oficiálne: Na platforme vyvinutej s Porsche
• Audi A3 prešlo modernizáciou. Pribudla verzia A3 allstreet
• Audi SQ8 4.0 V8 TFSI 2024: Keď chcú ľudia všetko v jednom aute (VIDEOTEST)
• Modely Audi Sport edition teraz s mimoriadnym cenovým zvýhodnením!