Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb 2019argentina aus 0042 Thumb 2019argentina aus 0067 Thumb 2019argentina aus 0019 Thumb 2019argentina aus 0061 Thumb 2019argentina aus 0073 Thumb 2019argentina aus 0074 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2019argentina aus 0076 Thumb 2019argentina aus 1715 Thumb 2019argentina aus 2302 Thumb 2019argentina aus 2411 2 Thumb 2019argentina fd 002 Thumb 2019argentina fd 048 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2019argentina fd 074 Thumb 2019argentina fd 104 Thumb 2019argentina fd 123 Thumb 2019argentina fd 140 Thumb 2019argentina fd 146 Thumb 2019argentina fd 184 Thumb 2019argentina fd 217 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2019argentina fd 221 Thumb 2019argentina fd 225 Thumb 2019argentina fd 236 Thumb 2019argentina fd 238 Thumb 2019argentina fd 243 Thumb 2019argentina fd 249 Thumb 2019argentina hem 015 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2019argentina hem 047 Thumb 2019argentina hem 059 Thumb 2019argentina hem 092 Thumb 2019argentina hem 113 Thumb 2019argentina hem 128 Thumb 2019argentina hem 138 Thumb 2019argentina hem 142 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2019argentina hem 204 Thumb 2019argentina hem 232 Thumb 2019argentina hem 235 Thumb 2019argentina hem 244 Thumb 2019argentina hem 246 Thumb 2019argentina hem 250 Thumb 2156714 5wtcxlmawi Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2156810 wirwyx58ft Thumb 2157053 wahgjc8ug4 Thumb 2157383 le5wvuui6q Thumb 2157389 5m0d1410bi Thumb 2157404 g4ynuvnpvx Thumb 2157434 ao9ch9ceve Thumb 2157464 14g0wd8arx Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2157482 a6f7lmdpu7 Thumb 2157491 yeuty7n9ew Thumb 2157509 9eaq4vnaqq Thumb 2157524 1mwk5lt3xl Thumb 2157527 skb60tkdk6 Thumb 2157611 3l6jtrphe7 Thumb 2157626 h6vc6bnbq6 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2157629 cxb3k675sg Thumb 2157647 mh7n1wr68q Thumb 2157674 p3te415nu2 Thumb 2157707 am8nkge66k Thumb 2157740 9kc7m4m8wl Thumb 2157746 39ab4abyli Thumb 2157758 vpaf5eug53 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2157800 n5gsliapb4 Thumb 2157818 r2ehi499dc Thumb 2157830 mc3rmy6yo2 Thumb 2157833 38dspvpl82 Thumb ap 1z5g2f7tw2511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z5g2fdc52511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z5g2hz8d2511 hires jpeg 24bit rgb Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb ap 1z5g2ppuw2511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z5g2rrqw2511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z5g2tjeh2511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z5g4mra92511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z5g32ys92511 news Thumb ap 1z5g33awd2511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z5g33hsw2511 hires jpeg 24bit rgb Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb ap 1z5g34mrw2511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z5g37un52511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z5g38fpw2511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z5g39amn2511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z5snqqes2511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z5snw3an2511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z5snwu2d2511 hires jpeg 24bit rgb Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb ap 1z5snxh892511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z5spk1192511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z5sprgm52511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z5spxcsw2511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z539dayd2511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z539j7ed2511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z539kfnw2511 hires jpeg 24bit rgb Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb ap 1z539nby12511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z539qxa12511 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1z5399c152511 hires jpeg 24bit rgb Thumb wrc 2019 rd5 070 Thumb wrc 2019 rd5 075 Thumb wrc 2019 rd5 078 Thumb wrc 2019 rd5 079 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2019 rd5 082 Thumb wrc 2019 rd5 084 Thumb wrc 2019 rd5 088 Thumb wrc 2019 rd5 092 Thumb wrc 2019 rd5 094 Thumb wrc 2019 rd5 096 Thumb wrc 2019 rd5 097 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2019 rd5 098 Thumb wrc 2019 rd5 101 Thumb wrc 2019 rd5 104 Thumb wrc 2019 rd5 110 Thumb wrc 2019 rd5 114 Thumb wrc 2019 rd5 117 Thumb wrc 2019 rd5 119 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2019 rd5 122 Thumb wrc 2019 rd5 123 Thumb wrc 2019 rd5 124 Thumb wrc 2019 rd5 127 Thumb wrc 2019 rd5 128 Thumb wrc 2019 rd5 130 Thumb wrc 2019 rd5 131 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2019 rd5 132 Thumb wrc 2019 rd5 134 Thumb wrc 2019 rd5 135 Thumb wrc 2019 rd5 136 Thumb wrc 2019 rd5 138 Thumb wrc 2019 rd5 142 Thumb wrc 2019 rd5 150 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2019 rd5 155 Thumb wrc 2019 rd5 157 Thumb wrc 2019 rd5 161 Thumb wrc 2019 rd5 172 Thumb wrc 2019 rd5 174 Thumb wrc 2019 rd5 176 Thumb wrc 2019 rd5 186 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2019 rd5 189 Thumb wrc 2019 rd5 192 Thumb wrc 2019 rd5 195 Thumb wrc 2019 rd5 203 Thumb wrc 2019 rd5 210 Thumb wrc 2019 rd5 211 Thumb wrc 2019 rd5 224 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2019 rd5 226 Thumb wrc 2019 rd5 236 Thumb wrc 2019 rd5 248 Thumb wrc 2019 rd5 250 Thumb wrc 2019 rd5 255 Thumb wrc 2019 rd5 258 Thumb wrc 2019 rd5 260 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2019 rd5 261

Argentínsky dvojitý triumf pre Hyundai

Thierry Neuville vyhral a Mikkelsen skončil druhý, Hyudai vedie aj medzi značkami.

Rally Argentína je zaradená do svetového šampionátu krátko od roku 1980, ale ani odvtedy nebola stále v kalendýri. Pred tridsiatimi deviatimi rokmi tu vyhral Walter Rohrl a stal v tom roku s Fiatom 131 Abarth majstrom sveta. V roku 1982 sa súťaž nešla pre vojnu o Falklandy. Pamätníci si iste spomínajú na rok 2001, keď sa na továrenskú Octaviu WRC prevrátila hasičská cisterna. Štatisticky sa v Argentíne darí najmä tímu Citroën. Až osemkrát vyhral Sébastien Loeb a raz Kris Meeke. Trikrát po sebe v rokoch 1996 až 1998 vyhral Tommi Mäkinen, dnešný športový šéf tímu Toyota. Vlani vyhral Tänak, druhý bol v cieli Neuville a tretí Sordo. Tým Hyundai je tu teda na ťažkých a rozbitých tratiach tradične veľmi silný. Na začiatku argentínskej súťaže bola vo štvrtok večerná divácka skúška dlhá iba 1,9 kilometra v uliciach Villa Carlos Paz. Napriek dažďu bolo divákov dosť. Prvá etapa bola tento rok zablatená a najviac sa prvých šesť skúšok darilo Krisovi Meekovi na Yarise. Úlohu zohrala aj výhodná štartovacia pozícia. Po servisnej prestávke sa druhé prejazdy viac darili Neuvilleovi. Výborne išiel aj Tänak, ale v jednom z brodov si Toyota nasala vodu a na chvíľu stratila výkon motora. V ďalšom úseku chcel Estónec zatiahnuť, ale dostal hodiny. Veľkú smolu mal na ôsmej RS Ogierov tímový kolega Esapekka Lappi, ktorého Citroën skončil po rýchlom horizonte v miernej pravej zákrute v kotrmelcoch. V druhej etape pokračoval boj o prvú priečku, ale Tänaka zabrzdili technické problémy a spolu s Meekom dostali po desiatich sekundách penalizáciu za nedodržanie trate. Ogier trať dodržal, ťukol do brány a prestal mu fungovať posilňovač riadenia. Veľmi zodpovednou a bezchybnou jazdou sa z ôsmej priečky postupne predieral vyššie Andreas Mikkelsen a nakoniec sa usadil až za tímovým kolegom Neuvileom až na striebornej priečke. Nádej na úspech pochovala havária Elfyna Evansa, ktorý na desiatej rýchlostnej skúške odstúpil zo šiesteho miesta. V nedeľu bol na ikonických kamenistých horských tratiach napínavý súboj o tretie miesto medzi Ogierom a Meekom. Rozhodla 16 kilometrov dlhá Power Stage, ktorú vyhral Ogier, získal päť bonusových bodov a zdolal Meeka o 6,6 sekundy, čo mu nakoniec dávalo 1,4 sekundy náskoku pred mierne sklamaným Meekom, ktorý by veľmi rád ukázal, ako to vie natrieť Citroënom..

Rally Argentina 2019

  1. Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) 3:20:54.6
  2. Mikkelsen / Jaeger (Hyundai i20 WRC) +48.4
  3. Ogier / Ingrassia (Citroën C3 WRC) +1:04.8
  4. Meeke / Marshall (Toyota Yaris WRC) +1:06.2
  5. Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) +1:21.1
  6. Sordo / Del Barrio (Hyundai i20 WRC) +1:26.7
  7. Suninen / Salminen (Ford Fiesta WRC) +4:57.3
  8. Tänak / Järveoja (Toyota Yaris WRC) +14:24.8
  9. Østberg / Eriksen (Citroën C3 R5) +14:28.5
  10. Heller / Marti (Ford Fiesta R5) +20:14.5

Stav MS

Jazdci:

  1. Thierry Neuville – 110 bodov
  2. Sébastien Ogier – 100 bodov
  3. Ott Tänak – 82 bodov
  4. Kris Meeke – 54 bodov
  5. Elfyn Evans – 43 bodov
  6. Andreas Mikkelsen – 30 bodov
  7. Jari-Matti Latvala – 29 bodov
  8. Esapekka Lappi – 26 bodov
  9. Dani Sordo – 26 bodov
  10. Sébastien Loeb – 22 bodov

Tímy:

  1. Hyundai WRT – 157 bodov
  2. Toyota Gazoo Racing – 120 bodov
  3. Citroën Total WRT – 117 bodov
  4. M-Sport Ford WRT – 78 bodov