Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+145

Content ap 1z5g2f7tw2511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5g2fdc52511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5g2hz8d2511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5g2ppuw2511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5g2rrqw2511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5g2tjeh2511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5g4mra92511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5g33awd2511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5g33hsw2511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5g34mrw2511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5g37un52511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5g38fpw2511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5g39amn2511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5snqqes2511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5snw3an2511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5snwu2d2511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5snxh892511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5spk1192511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5sprgm52511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5spxcsw2511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z539dayd2511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z539j7ed2511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z539kfnw2511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z539nby12511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z539qxa12511 hires jpeg 24bit rgb

Content ap 1z5399c152511 hires jpeg 24bit rgb

Po 29.4.2019 / Martin Vasiľ

Argentínsky dvojitý triumf pre Hyundai

Thierry Neuville vyhral a Mikkelsen skončil druhý, Hyudai vedie aj medzi značkami.

Rally Argentína je zaradená do svetového šampionátu krátko od roku 1980, ale ani odvtedy nebola stále v kalendýri. Pred tridsiatimi deviatimi rokmi tu vyhral Walter Rohrl a stal v tom roku s Fiatom 131 Abarth majstrom sveta. V roku 1982 sa súťaž nešla pre vojnu o Falklandy. Pamätníci si iste spomínajú na rok 2001, keď sa na továrenskú Octaviu WRC prevrátila hasičská cisterna. Štatisticky sa v Argentíne darí najmä tímu Citroën. Až osemkrát vyhral Sébastien Loeb a raz Kris Meeke. Trikrát po sebe v rokoch 1996 až 1998 vyhral Tommi Mäkinen, dnešný športový šéf tímu Toyota. Vlani vyhral Tänak, druhý bol v cieli Neuville a tretí Sordo. Tým Hyundai je tu teda na ťažkých a rozbitých tratiach tradične veľmi silný. Na začiatku argentínskej súťaže bola vo štvrtok večerná divácka skúška dlhá iba 1,9 kilometra v uliciach Villa Carlos Paz. Napriek dažďu bolo divákov dosť. Prvá etapa bola tento rok zablatená a najviac sa prvých šesť skúšok darilo Krisovi Meekovi na Yarise. Úlohu zohrala aj výhodná štartovacia pozícia. Po servisnej prestávke sa druhé prejazdy viac darili Neuvilleovi. Výborne išiel aj Tänak, ale v jednom z brodov si Toyota nasala vodu a na chvíľu stratila výkon motora. V ďalšom úseku chcel Estónec zatiahnuť, ale dostal hodiny. Veľkú smolu mal na ôsmej RS Ogierov tímový kolega Esapekka Lappi, ktorého Citroën skončil po rýchlom horizonte v miernej pravej zákrute v kotrmelcoch. V druhej etape pokračoval boj o prvú priečku, ale Tänaka zabrzdili technické problémy a spolu s Meekom dostali po desiatich sekundách penalizáciu za nedodržanie trate. Ogier trať dodržal, ťukol do brány a prestal mu fungovať posilňovač riadenia. Veľmi zodpovednou a bezchybnou jazdou sa z ôsmej priečky postupne predieral vyššie Andreas Mikkelsen a nakoniec sa usadil až za tímovým kolegom Neuvileom až na striebornej priečke. Nádej na úspech pochovala havária Elfyna Evansa, ktorý na desiatej rýchlostnej skúške odstúpil zo šiesteho miesta. V nedeľu bol na ikonických kamenistých horských tratiach napínavý súboj o tretie miesto medzi Ogierom a Meekom. Rozhodla 16 kilometrov dlhá Power Stage, ktorú vyhral Ogier, získal päť bonusových bodov a zdolal Meeka o 6,6 sekundy, čo mu nakoniec dávalo 1,4 sekundy náskoku pred mierne sklamaným Meekom, ktorý by veľmi rád ukázal, ako to vie natrieť Citroënom..

Rally Argentina 2019