+10

Anketa Auto roka má 50 rokov

Verejnosť i odborníci radi diskutujú o tom, ktoré auto je najlepšie. Odpoveď na túto otázku neexistuje. Ľudia majú rôzne chute i vkus. A najmä majú radi ankety, rebríčky a hitparády.

Prvým víťazom sa stal Rover 2000. Slávu si veľmi neužil.

V roku 1964 sa dalo dokopy sedem vydavateľstiev prevažne motoristických časopisov a založili anketu Auto roka. Postupne medzi seba pozývali ďalších novinárov a dnes ich je takmer šesťdesiat. Zastúpenie krajín sa neriadi podľa žiadneho kľúča, Francúzi , Taliani, Španieli či Nemci majú po šiestich zástupcov, Rusko či Portugalsko dvoch a Česká republika jedného. Slovensko zástupcu nemá.

Posudzovanie je úplne subjektívne a vidno to aj na protichodnom prideľovaní bodov. V niektorých ročníkoch zvíťazili autá s priekopníckou konštrukciou, iné zasa očarili nielen novinársku porotu, ale mali naozaj úspech na trhu a rekordné predaje. Niekedy sa na stupňoch víťazov objavili doslova úlety bez akéhokoľvek vplyvu na európsky trh, napríklad Nissan Leaf, či Toyota iQ.

V roku 1968 vyhralo auto s Wankelovým motorom. Vývoj však bol príliš drahý a automobilku NSU pohltil VW.

Pôvodne boli dohodnuté pravidlá ankety tak, že môžu vyhrávať iba autá konštrukčne nové na nových podvozkoch. Dnes sa toto pravidlo nedodržiava. Inak by napríklad nemohol dostať titul po Fiate Panda aj Fiat 500. Z podobných príčin by nemohla súťažiť rok po Golfe ani Octavia.

Aj novinári sa občas dajú očariť. V roku 1978 pridelili najviac bodov pre Porsche 928 a motorom vpredu.

Prvým japonským autom, ktoré vyhralo titul v Európe bol Nissan Micra v roku 1993.

Európske autá roku