Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

St 27.1.2016 / Michal Karpat

Ambasádorom novej Toyoty RAV 4 je kanoista Matej Beňuš

Na slovenský trh vstúpila modernizovaná Toyota RAV-4, prvýkrát aj v hybridnej verzii s pohonom predných alebo všetkých štyroch kolies. Ambasádorom novinky sa stal kanoista roka 2015 Matej Beňuš.

Slovenský importér automobilov značky Toyota podporuje veľký talent vodného slalomu Mateja Beňuša, ktorý prerušil hegemóniu Michala Martikána a ešte v predstihu si koncom minulého roka zabezpečil miestenku na letné olympijské hry v Riu.

Beňuš sa stal ambasádorom modernizovaného modelu RAV 4, ktorý len v týchto dňoch prišiel na náš trh. Nášho talentovaného vodného slalomára bude nová RAV-ka sprevádzať počas celej nastávajúcej sezóny, ktorá vyvrcholí letnými olympijskými hrami v brazílskom Riu. Najprv si vyskúša benzínový dvojliter. Neskôr presadne do hybridu, na ktorý sa veľmi teší, pretože veľa o ňom počul, no zatiaľ s ním nemá žiadnu praktickú skúsenosť. Vozidlo si slávnostne prevzal od Pavla Zákoru, riaditeľa spoločnosti Toyota Central Europe - Slovakia.

Matej Beňuš je bezpochyby jedným z najväčších talentov slovenského vodného slalomu. Medzi jeho najvýraznejšie úspechy patria 3. miesto na Majstrovstvách Sveta, 2. a 3. miesto na Majstrovstvách Európy, dvakrát sa stal celkovým víťazom Svetového pohára a na konte má aj 6 titulov majstra Sveta v tímoch a 6 titulov majstra sveta Európy v tímoch.

V rámci modernizácie Toyota vdýchla svojej RAV-ke dramatickejší vzhľad prednej časti, ktorá teraz pôsobí ako stvorená pre film Star Wars. Tento dojem podporujú hlavne predné stretávacie aj diaľkové Bi-LED svetlá. Inovovaný model dostal aj ďalšie bezpečnostné a komfortné prvky výbavy. Najväčšiu pozornosť ale púta hybridný pohon, kombinovateľný s pohonom predných aj všetkých štyroch kolies. Cenový rozdiel medzi hybridnou dvojkolkou a štvorkolkou je 2400 eur. Podľa toho je RAV-ka vybavená buď dvomi alebo tromi motormi, keďže zadná náprava nie je nijako mechanicky prepojená s poháňacím ústrojenstvom kardanom, ale o pohon zadných kolies sa stará elektromotor výkonu 50 kW/68 k. Predný elektromotor dosahuje výkon 105 kW/143 k. Hlavné slovo má samozrejme benzínový 2,5-litrový atmosferický štvorvalec (114 kW/155 k). Celkový výkon hybridnej sústavy má hodnotu 145 kW/197 k, bez ohľadu na to, či ide o verziu 2WD alebo 4WD. Ako je to možné, keď dvojkolka prichádza o jeden elektromotor? Do celkového výkonu sa totiž počíta kapacita batérii, pričom je jedno, či sa o energiu delia s jedným, alebo dvomi elektromotormi. Celá hybridná poháňacia sústava pochádza od luxusnejšieho brata Lexus NX 300h, len bola optimalizovaná pre model RAV 4. Dynamické parametre oboch verzií hybridu sú identické – zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a maximálna rýchlosť obmedzená na 180 km/h. V spotrebe je o 0,1 až 0,2 l/100 km lepšia predokolka, ktorá v kombinovanom režime spotrebuje 4,9 l benzínu na 100 km.

Na výber sú aj ďalšie dva agregáty. Úplne nový naftový dvojliter s výkonom 105 kW/143 k je po novom určený len pre modely s pohonom predných kolies, navyše dodávaný iba s manuálnou prevodovkou. Naftová štvorkolka teda z ponuky vypadáva. Aj z dôvodu, že momentálne až vyše 50% klientov novej RAV-ky sa rozhodlo pre hybridnú verziu a importér predpokladá, že podiel hybridu ešte narastie.

Prepracovaný benzínový dvojliter 2.0 Valvematic (112 kW/152 k) sa zase dodáva výhradne s pohonom 4x4, na výber buď s manuálnou alebo CVT prevodovkou Multidrive S.