+18

Alfa 4C: Exkluzívna uvádzacia edícia

V automobilke Maserati v talianskej Modene začali montovať exkluzívnu uvádzaciu sériu kompaktného superšportiaka Alfa Romeo Alfa 4C. Prvé vozidlá dostanú zákazníci v polovici septembra t. r.

Dvojmiestne kupé s motorom pred zadnou nápravou a pohonom zadných kolies stelesňuje nefalšované DNA tradičnej milánskej značky. Vysoký výkon, nenapodobiteľný taliansky štýl a vysoká technická kompetencia sprostredkujú veľkú radosť z jazdy a špičkovú bezpečnosť.

V domácej karosárni Centro Stile navrhnutý športiak vyrába v sesterskej firme Maserati. Týmto kompaktným kupé sa Alfa Romeo vráti na americký trh a zaháji globálnu odbytovú ofenzívu.

Alfa 4C vychádza z rovnomennej štúdie, ktorú talianska automobilka predstavila pred 2 rokmi. V sériovom aute použili konštruktéri technológie a materiály, ktoré poznáme zo športiaka Alfa Romeo 8C Competizione. Okrem kombinácie uhlíkových vláken a hliníka k nim patrí pohon zadných kolies a technológie z aktuálnych modelov značky, ktoré dodávajú novému modelu osobitý lesk. Takmer 4.000 mm dlhé, 2.000 mm široké a 1.180 mm vysoké vozidlo s rázvorom náprav 2.380 mm roluje na kolesách obutých v nízkoprofilových 18-palcových predných a 19-palcových zadných pneumatikách. Alfa 4C má nový celohliníkový turbomotor 1.75 TBi 16V s  priamym vstrekovaním paliva výkonu 176 kW/240 k a revolučným kontrolným systémom potlačujúcim aj malé turbodiery. Jeho krútiaci moment 350 Nm odvádzaný pri otáčkach 1.700 1/min sa na zadné kolesá prenáša cez 2-spojkovú automatickú prevodovku Alfa TCT s dodatočným pretekárskym módom a samosvorným diferenciálom a udeľuje autu športovú dynamiku. Atraktívne kupé s diódovými dennými svetlami, balíkom aerodynamických doplnkov z uhlíka a zadným difúzorom kvôli nefalšovaným zážitkom zo športovej jazdy nemá posilňovač riadenia, zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 4.5 s, dosahuje najvyššiu rýchlosť 250 km a existuje iba v 2 farbách karosérie. Alfa červenej a Carrera bielej.

Vozidlo má karosériu z kompozitného materiálu zloženého z uhlíkových vláken a plastov, ktorá prispieva k úspore asi 20% hmotnosti. Kompletne z uhlíkových vláken zhotovený monokok váži iba 65 kg. Výsledkom je pohotovostná hmotnosť 895 kg, ktorá radí Alfu 4C medzi najľahšie sériovo vyrábané autá na svete.

Z exkluzívnej uvádzacej série vyrobia iba 1.000 vozidiel. Na našom kontinente ich predávajú za 60.000 €. Prvých 400 ks je určených pre Európu a Afriku, ďalších 500 pre USA a zvyšných 100 pre zbytok sveta. Prví zákazníci dostanú svoj imidžový športiak v polovici septembra. Ročne z neho majú vyrábať 3.500 ks.

Súvisiace články

• Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Q4 2024: La benzina dell'emozione (VIDEOTEST)
• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Alfa Romeo Milano 2024 oficiálne
• Alfa Romeo Milano v záverečnej fáze vývoja