+25

Aký obsah tuku má avokádo? Nový Mercedes CLA vám odpovie

Kompaktné štvordverové "kupé" dostalo okrem zaujímavého dizajnu, aj najnovšiu evolúciu ovládania hlasom a gestami.

Mercedes-Benz triedy A ponúka v aktuálnej štvrtej generácii až dve karosárske verzie typu sedan. Prvú sme spoznali vlani v lete, druhá prichádza práve teraz. Aký je medzi nimi rozdiel? Nuž kým prvá reprezentuje klasický sedan, druhá nesie módne označenie štvordverové "kupé".

Spája ich zhodný rázvor náprav 2729 milimetrov a veľmi podobné vonkajšie miery. Paradoxne, nový Mercedes CLA má o 40 litrov objemnejší batožinový priestor - pojme 460 l. Cestujúcim sediacim vzadu však ponúkne menej priestoru na hlavu.

"Kupé" Mercedes CLA sa pýši plynulejšími líniami a výraznejšie klesajúcou strechou, ktorá efektne nadväzuje na zadné stĺpiky a veko kufra. Novinka dosahuje koeficient odporu vzduchu 0,23 (sedan má 0,22) aj vďaka kompletne zakrytovanému podvozku, špeciálne tvarovaným blatníkom, aby vôkol kolies vznikali čo najmenšie turbulencie a aktívnym klapkám v prednom nárazníku. Za zmienku stojí aj odtrhová hrana na veku kufra, potláčajúca vztlak (teda nadľahčovanie zadnej časti) pri vyšších rýchlostiach.

Mercedes-Benz triedy A sedan (hore) verzus nové CLA.

Dominantným prvkom v kabíne sú opäť dva opticky prepojené displeje, pričom jeden slúži ako prístrojový panel, druhý je dotykový a patrí multimédiám či navigácii. Špecialitou novej triedy A bez ohľadu na typ karosérie je interaktívne hlasové ovládanie jednotlivých funkcií, vrátane klimatizácie, rádia, navigačného systému alebo povedzme otvárania krytu panoramatickej strechy.

Šofér či ktokoľvek z posádky auto osloví výrazom "Hey Mercedes" a následne vysloví požiadavku. CLA obsahuje najnovšiu evolúciu hlasového ovládania, schopnú odhaliť, z ktorého miesta vo vozidle prichádzajú pokyny. Asistent s hlasovým ovládaním zodpovie príkazy len tomu, kto systém naposledy aktivoval prostredníctvom hesla Hey Mercedes.

Hlasový asistent na americkom trhu dokáže rozpoznať a zodpovedať výrazne komplexnejšie otázky, napríklad: „Sú v okolí ázijské reštaurácie pre deti, ktoré nie sú ani čínske, ani japonské?“ Okrem toho je k dispozícii čoraz väčší počet tematických oblastí (domén), v rámci ktorých rozhranie MBUX porozumie a rýchlo zodpovie komplexné otázky: šport ("Hey Mercedes, ako hralo San Francisco 49ers?“), burza („Aký je vývoj ceny akcií spoločnosti Apple v porovnaní so spoločnosťou Microsoft?“), výpočty („Koľko je odmocnina z 3?“) alebo všeobecné znalosti („Aká je rozloha štátu Texas?“, „Aký obsah tuku má avokádo?“).

Aj to je dôvod, prečo Mercedes odhalil nové CLA na veľtrhu spotrebnej elektroniky CES v Las Vegas a nie na bližiacom sa autosalóne v Detroite.

Novinka debutuje v špeciálnej verzii "Edition 1", ktorú charakterizuje plná výbava a oranžové detaily.

K dispozícii je aj ovládanie gestami. Napríklad krátke priblíženie ruky k vnútornému spätnému zrkadlu zapne alebo vypne svietidlo na čítanie. Ak šofér v tme siahne smerom k neobsadenému sedadlu spolujazdca, svietidlo sa automaticky rozsvieti. Takto možno ľahšie nájsť predmety, ktoré sú tam uložené. Ak šofér stiahne ruku z tejto oblasti, svetlo sa automaticky opäť zhasne.

Najmä na dlhých cestách zaujme funkcia "Energizing", ktorá z času na čas automaticky mierne upraví polohu sedáku a operadla tak, aby telo nebolo príliš dlho v jednej polohe. Takto pomáha oddialiť stuhnutosť a únavu. Podmienkou je, aby ste mali elektricky nastaviteľné predné sedadlá. 

Spomedzi asistenčných systémov nás zaujal vylepšený adaptívny tempomat, ktorý pomáha v dopravných zápchach. Systém dokáže rozpoznať dopravnú zápchu alebo zhustenú premávku pomocou informácií zo služby LiveTraffic a reagovať ešte skôr, ako toto dopravné obmedzenie zaznamená samotný šofér. Ak dôjde k rozpoznaniu zápchy, elektronika preventívne zníži rýchlosť na cca 100 km/h. To poskytuje aktívnemu asistentovi brzdenia priestor, aby Mercedes včas zastavil.

Aktívny asistent jazdenia v dopravných zápchach dokáže šoféra výrazne odbremeniť: Systém v prípade existujúceho vodorovného značenia prevezme udržiavanie Mercedesu v jazdnom pruhu a zároveň udržiava odstup od vozidla vpredu, a to do rýchlosti približne 60 km/h. Až do jednej minúty od zastavenia sa Mercedes automaticky opätovne rozbehne. 

Na výber sú zliatinové disky s priemerom 16 až 19 palcov. Toto sú najväčšie.

Ak sa dopravná zápcha skončila, Mercedes-Benz CLA opäť zrýchli na rýchlosť nastavenú v adaptívnom tempomate. Keď šofér predtým nenastavil žiadnu rýchlosť, systém nastaví diaľničnú rýchlosť (napr. v Nemecku je to 130 km/h).

Nové CLA debutuje v Las Vegas s prepĺňaným benzínovým dvojlitrom pod kapotou. Motor dosahuje výkon 165 kW (225 k) a spolupracuje so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou 7G-DCT. Predaj odštartuje v máji a vtedy Nemci odhalia kompletnú ponuku benzínových a naftových motorov. 

Mercedes bude novú generáciu kompaktného štvordverového "kupé" vyrábať v maďarskom Kecskeméte. V rovnakej fabrike bude vznikať aj odvodené štýlové kombi CLA Shooting Brake. Jeho predaj odštartuje na jeseň.

Súvisiace články

• Mercedes-Benz V-Class 300d: Až 3x nafta s pohonom 4x4 a viac luxusu na palube (VIDEOTEST)
• Terénna legenda už aj ako čistokrvný elektromobil
• Mercedes-Benz vylepšil elektrickú vlajkovú loď EQS
• Mercedes-AMG testuje novú platformu AMG.EA v blízkosti polárneho kruhu