299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
+74
Thumb 110 Thumb 110 455x650 Thumb 21 455x650 Thumb 41 650x455 Thumb 5 the first opel the patent motor car system lutzmann 1899. 650x455 Thumb 6 the 9 hp opel motor car system darracq tonneau 1902 650x455 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 7 the two cylinder 1012 hp opel motor car the first model built entirely by opel. 650x455 Thumb 8 torpedo 636x650 Thumb 9 zaba 650x432 Thumb 10 raketov c3 bd pohon 650x455 Thumb 11 a fabrika 650x455 Thumb 11 the 1.5 ton opel blitz truck 1930. 650x455 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 12 sasy 650x433 Thumb 13 kadett 1936 650x455 Thumb 141 650x455 Thumb 15 po vojne 650x497 Thumb 16 moskvich 400 650x446 Thumb 17 prve auto po vojne 650x455 Thumb 181 650x457 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 191 650x455 Thumb 201 455x650 Thumb 211 300x210 Thumb 21b 300x210 Thumb 22 kadett b 650x455 Thumb 23 gt 650x423 Thumb 24 650x455 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 24 manta 650x417 Thumb 25 650x455 Thumb 26 650x455 Thumb 27 650x455 Thumb 28 corsa 643x650 Thumb 29 650x650 Thumb 30 650x455 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 31 650x433 Thumb 32 650x432 Thumb 33 650x411 Thumb 34 650x433 Thumb 46058 large 24ttt Thumb 46057 large 34 Thumb 46056 large 33 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 46055 large 32 Thumb 46054 large 31 Thumb 46053 large 30 Thumb 46052 large 29 Thumb 46051 large 28 corsa Thumb 46050 large 27 Thumb 46049 large 26a 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 46048 large 26 Thumb 46047 large 25 Thumb 46046 large 24 Thumb 46045 large 24 manta Thumb 46044 large 23 gt Thumb 46043 large 22 kadett b Thumb 46042 large 21b 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 46041 large 211 Thumb 46040 large 201 Thumb 46039 large 191 Thumb 46038 large 181 Thumb 46037 large 17 prve auto po vojne Thumb 46036 large 16 moskvich 400 Thumb 46035 large 15 po vojne 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 46034 large 141 Thumb 46033 large 13 kadett 1936 Thumb 46032 large 12 sasy Thumb 46031 large 11 the 1.5 ton opel blitz truck 1930. Thumb 46030 large 11 a fabrika Thumb 46029 large 10 raketov c3 bd pohon Thumb 46028 large 9 zaba 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 46027 large 8 torpedo Thumb 46026 large 7 the two cylinder 1012 hp opel motor car the first model built entirely by opel. Thumb 46025 large 6 the 9 hp opel motor car system darracq tonneau 1902 Thumb 46024 large 5 the first opel the patent motor car system lutzmann 1899. Thumb 46023 large 41 Thumb 46022 large 21 Thumb 46021 large 110
St 28.8.2013 /  Ján Nagy

Adam to všetko začal

Medzi najstaršie automobilky sveta patrí aj Opel. Dnes je jasné, že priekopnícka odvaha, objavovanie nových technológií a tradícia výroby sú veľmi dôležité. Vyše storočné skúsenosti s konštruovaním áut sa nedajú ničím nahradiť. Klasické automobilky nekopírujú ostatných, ale stále si udržujú náskok.
Adam Opel (1837 – 1895) zakladateľ automobilky Opel v Rüsselsheime
Šijací stroj Opel bol koncom devätnásteho storočia najpredávanejší v Európe.
Luxusný dvojvalcový motocykel z roku 1905 s výkonom 3,5 konskej sily. Úplnú novinkou bolo elektromagnetické zapaľovanie.

V druhej polovici devätnásteho storočia nastal nebývalý rozvoj techniky. Jedným z fascinujúcich vynálezov bol šijací stroj, ľahký, prenosný a dostupný pre domácnosti. Podnikateľ Adam Opel, vyučený zámočník z Rüsselsheimu usúdil, že taký prístroj dokáže vyrábať a v roku 1862 založil firmu, ktorá začínala výrobu v otcovej dielni. Rodinný podnik sa o šesť rokov preťahoval do nových budov a postupne sa do chodu továrne zapájalo aj jeho päť synov. Továreň nebola úspešná iba výrobkami, od roku 1872 mali zamestnanci napríklad zdravotné poistenie. K šijacím strojom pribudla v roku 1886 výroba bicyklov. V roku 1895 Adam Ople vo veku 58 rokov umiera na týfus, jeho firma je v tom čase jednotkou na európskom trhu vo výrobe šijacích strojov a svetovou vo výrobe bicyklov.

Prvý automobil značky Opel vyrábaný podľa patentu Lutzmann v 1899.
Opel podľa patentu Darracq z roku 1902 mal výkon 9 koní.
Spolupráca s Lutzmannom ani s Darracquom bratov Oplovcov netešila, v roku 1902 predstavili prvý automobil vlastnej konštrukcie. Dvojvalcový motor mal výkon 12 koní.

V roku 1897 bratia Wilhelm a Fritz Oplovci kupujú práva na výrobu áut od Friedricha Lutzmanna a v roku 1899 sa zrodí v Rüsselsheime prvý automobil značky Opel. Čoskoro však model s reťazovým pohonom kolies zastaral a bratia sa v roku 1901 s Lutzmannom rozišli. Nadviazali partnerstvo s Francúzom Pierrom Alexandrom Darracqom, ktorý používal na pohon kardan a dokázal stavať karosérie z plechových výliskov. Ani toto partnerstvo nevydržalo dlho. Bratia Oplovci pochopili, že potrebujú vlastný vývoj. Zaviedli výrobu motocyklov a začali konštruovať automobily. V jeseni 1902 mal výstavnú premiéru pôvodný Opel s dvojvalcovým motorom a výkonom 12 koní. O rok neskôr prišiel prvý vlastný štvorvalec. Značka Opel sa zapájala úspešne do motoristického športu, ktorý pomáhal vyvíjať stále dokonalejšie autá. To mimochodom platí dodnes. Pre veľký záujem o ďalšie modely postavila automobilka v roku 1906 ďalší výrobný závod v Berlíne. V roku 1914 už bola značka Opel najväčšia v Nemecku.

  Opel Torpedo Double Phaeton z roku 1911.
Veľmi populárny model z roku 1924 Laubfrosch. Motror mal výkon 12 koní.

V dvadsiatych rokoch dvadsiateho storočia sa prvý raz prejavil ešte výraznejšie priekopnícky duch značky Opel, ktorý pretrváva až dodnes. Je to éra modelov Laubfrosch (rosnička) a Rakete (raketa). Malý automobil s typovým označením 4/12 hp dostal prezývku Laubfrosch pretože mal karosériu štandardne nalakovanú svetlo zelenou farbou pripomínajúcou žabu. V roku 1924 Opel ako prvý automobilový výrobca v Nemecku začal používať výrobný pás. V roku 1928 automobil Opel s raketovým pohonom vytvoril nový rýchlostný rekord pozemných vozidiel na pretekárskom okruhu Avus v Berlíne. Fritz von Opel dosiahol rýchlosť 238 km/h, ktorá bola v tých časoch takmer nepredstaviteľná. O rok neskôr sa Opel vzniesol na oblohu: Klzák Opel-Sander RAK1 s raketovým pohonom odštartoval z trávnatej plochy letiska Rebstok vo Frankfurte, čo bol historicky prvý úspešný let pilotovaného lietadla s raketovým pohonom.

480x300 conti wc8s sk
Prvé auto s raketovým pohonom, na podobnom aute ustanovil v roku 1928 Opel rýchlostný rekord 238 km/h.
Ľahký nákladný automobil Opel Bltz z roku 1930.
Výrobný závod v Rüsselsheime v roku 1930.
Opel Olympia, prvý nemecký automobil so samonosnou karosériou vystavený v roku 1935.

Ťažké časy ekonomickej krízy dopadli po roku 1929 aj na automobilku Opel. Osemdesiat percent jej akcií získava GM za 26 miliónov dolárov. Firma zavádza prostredníctvom Opel Bank predaj áut na splátky. Prekonať ťažké časy pomohol aj ľahký nákladný automobil Blitz s nosnosťou 1,5 tony. Vývoj technológii však neustáva. Opel Olympia je v roku 1935 prvé nemecké auto so samonosnou oceľovou karosériou. V tridsiatych rokoch minulého storočia motorizmus zažíva nebývalý rozmach. Autá idú na odbyt, ale trh je hladný po takzvaných ľudových autách. Má ísť i kompaktné, obratné veľkosériové auto za dobrú cenu s nízkou spotrebou a solídnymi jazdnými vlastnosťami. V roku 1936 predstavia prvú generáciu slávneho modelu Kadett za 2100 ríšskych mariek. Motor s objemom 1073 kubických centimetrov a výkonom 23 koní poháňal cez trojstupňovú prevodovku zadné kolesá. Zvláštnosťou motora bol nov ý druh spádového karburátora. Auto dosahovalo rýchlosť 100 km/h. Malo na všetkých kolesách hydraulicky ovládané bubnové brzdy. Komfort jazdy zabezpečovali 16-palcové kolesá. Samonosná karoséria dlhá 3810 milimetrov bola zvlášť ošetrená proti korózii, lak bol nanesený aj na vnútorných plochách dutín. Kadett mal mnoho ďalších riešení, dovtedy v tejto cenovej kategórii nemysliteľných: integrované svetlomety do karosérie, vetranie interiéru výklopnými trojuholníkovými okienkami, batožinový priestor , do ktorého sa neprášilo, ukazovatele smeru či kvapalinové tlmiče pruženia. Rok po predstavení modelu Kadett predáva Opel divíziu bicyklov firme NSU, v ďalšom roku prichádza luxusnejší model Kapitän.

Prvá generácia moderného ľudového auta Opel Kadett z roku 1936.
V roku 1938 prišiel väčší model Opel Kapitän.
Bombardovanie v roku 1944 zničilo polovicu fabriky v Rüsselsheime a celú v Brandenburgu.

V októbri 1940 sa po produkcii milióna kusov modelov Kadett a Kapitän výroba osobných áut zastavuje. Prednosť má vojnová technika. V roku 1944 bombardovanie spojeneckých vojsk zničí polovicu fabriky v Rüsselsheime a celú v Brandenburgu. Rusi majú v Moskve automobilku, ktorá už v roku 1940 vyrobila repliku modelu Kapitän, ale Stalinovi sa auto nepáčilo pre vyčnievajúce svetlá z blatníkov a najmä pre dvojdverovú karosériu. Po vojne však Rusi nájdu riešenie, celé výrobné zariadenie Kadetta odvezú do Moskvy ako vojnovú korisť. Kadett žije ďalej pod novým menom Moskvič 400.

Po vojne začali vyrábať Rusi v Moskve Opel Kadett pod názvom Moskvič 400.
Prvé osobné auto vyrobene po druhej svetovej vojne bol Opel Olympia 28. decembera 1947.
Olympia sa vyrábala v rôznych modifikáciách v rokoch 1951 až 1953 aj v takejto.
Opel Kapitän (1958 – 1959) bol vzorom elegancie a moderného štýlu.
Detail zadného svetla Opel Kapitän. Dizajn bol v tých časoch na prvom mieste.

Po vojne vyrábali v automobilke najprv chladničky. Výroba áut začala modelom Blitz. V októbri 1947 zišiel z výrobnej linky v Rüsselsheime prvý osobný automobil Opel Olympia, no až o tri roky sa podarilo dokončiť úplnú obnovu výrobných závodov. Potom však Nemecko zažilo hospodársky zázrak. Azda k tomu prispelo aj 100 percentné zdanenie zisku firiem, takže všetky peniaze išli na ich rozvoj. V roku 1962, keď automobilka oslavovala storočnicu, predstavili svetu novú generáciu Kadett s prívlastkom A. Vyrábal sa od októbra v novej fabrike v meste Bochum a stál na dnešné pomery 2590 eur. Litrový vodou chladený štvorvalec s výkonom 40 a neskôr až 48 koní poháňal zadné kolesá. Karoséria kombi dostala meno Caravan.

Automobilka oslávila v roku 1962 sté výročie novým Kadettom s označením A. Založil novú triedu áut a jeho priamym pokračovateľom je dnes Astra.

Úžasné šesťdesiate roky, športový Kadett B Coupe Rallye LS z roku 1967.
Škoda, že dnes sa už nevyrábajú takéto autá, ako bol Opel GT z roku 1971.

Vo Wolfsburgu vyrábali ešte dvanásť rokov na to Chrobáka so vzduchom chladeným motorom, ktorý bol vzadu. Po Kadette sa zrodilo množstvo legendárnych modelov: Ascona, Manta, GT, Senator. V roku 1972 bol Opel najúspešnejším automobilovým výrobcom v Nemecku s trhovým podielom vyše 20 percent. V roku 1979 prišla na trh piata generácia modelu Kadett, ktorá dostala pohon predných kolies, mala koeficient aerodynamického odporu Cx 0,39, čím patrila medzi najaerodynamickejšie kompaktné automobily. Rekordné hodnoty pokračovali modelmi Omega A (Cx 0,28) a Calibra (Cx 0,26). V roku 1982 sa stal majstrom sveta v rely Walter Rohrl na Opli Ascona. Bol to posledný titul na aute s pohonom jednej nápravy.

Dva nové svetové rekordy ustanovil naftový Opel GT v roku 1972.
Výnimočné športové auto Opel Manta 400 vyrábali v rokoch 1981 až 1984.
Dvojnásobný majster sveta v rely Walter Rohrl bol na začiatku kariéry v roku 1974 majstrom Európy. Na aute značky Opel.
Opel Ascona doviezol v roku 1982 Waltra Rohrla k titulu majstra sveta v rely.
Symbolom pohodlného cestovania bol Opel Senator z roku 1982 až 1986.

V 80. rokoch dvadsiateho storočia do popredia vystúpila problematika emisií. Opel patril aj v tejto oblasti medzi priekopníkov. Ako prvý nemecký automobilový výrobca ponúkal kompletný modelový program s riadeným katalyzátorom. Od roku 1989 sú katalyzátorom štandardne vybavené všetky automobily značky. V roku 1992 Opel spustil výrobu v novo vybudovanom závode Eisenach – v tom čase najmodernejšom výrobnom závode na svete. Opel úspešne vstúpil aj do ostatných segmentov áut. Corsa patrí vo svete medzi najpredávanejšie malé autá, modelom Frontera zasa Opel dobyl svet v kategórii SUV s pohonom 4×4. V roku 2000 sa predstavil mikrovan Agila a od roku 2003 sa vyrába malý van Meriva, ktorý je spolu so väčšou sestrou Zafirou najúspešnejší vo svojich triedach. Priaznivcov vyšších výkonov uspokojuje divízia OPC, ktorá vyrába celý modelový rad.  Spoločnosť celkovo zamestnáva približne 40 500 ľudí. Uvedením elektromobilu Ampera tradičná značka štartuje v novom segmente na európskom automobilovom trhu. V júni 2012 bola Corsa druhým najpredávanejším autom v Európe. Do roku 2016 chce automobilka Opel predstaviť až 13 nových motorov. Práve prichádzajú na trh dva nové štvorvalcové motory 1.6 SIDI Turbo a naftový 1.6 CDTI. Na autosalóne vo Frankfurte uvedú nový benzínový trojvalec s turbom s objemom 1,0 litra a výkonom 115 koní.

Prvá generácia Corsy. Obrázok je z roku 1982.
Opel Astra F GSi z rokov 1991 až 1998 bol obľúbený hot hatch.
V roku 1998 prišla na Frontera, prvé SUV s logom Opel.
V roku 2003 prišla na trhy Meriva, malý van sa stal najpredávanejším vo svojej triede.
Automobilka prichádza s novými nápadmi stále. Ojedinelým riešením je napríklad nosič bicyklov zasunutý v nárazníku.
Divízia OPC upravuje autá značky Opel pre najnáročnejších. Na obrázku je zvláštny model Opel Corsa Nürburgring Edition.
Najnovším modelom je malé auto s menom zakladateľa automobilky Opel Adam.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál