46. ročník Rally Dakar v cieli

Trasa legendárneho podujatia merala tento rok 7.900 km, pričom merané úseky tvorili 4.727 km. Dvojtýždňová súťaž bola rozdelená do 12 etáp a začala sa prológom. Už po piaty raz ju poriadali v Saudskej Arábii, kde platia prísne moslimské pravidlá. Jej súčasťou boli aj niektoré z najúchvatnejších a najťažších terénov krajiny.

Motocyklovým víťazom vytrvalostnej maratónskej rely, ktorej štartovalo takmer 780 jazdcov sa už po druhýkrát v histórií stal Američan Ricky Brabec z Monster Energy Honda Teamu. Prvý raz v nej zvíťazil pred 4 rokmi.

Ricky Brabec

Ďalší jazdec na Honde, Adrien Van Beveren, skončil v celkovom hodnotení tretí. Po tretíkrát za päť rokov (2020, 2021, 2024) Monster Energy Honda Team triumfoval v tejto vyčerpávajúcej rely, tento rok s novým modelom Honda CRF450 Rally. Druhý dorazil do cieľa Ross Branch z Botswany na motorke Hero, štvrtý Argentínčan Kevin Benavides a za ním Austrálčan Toby Price, obaja na motocykloch KTM. Nás teší výsledok nášho najúspešnejšieho súťažného jazdca Štefana Svitka, ktorý obsadil na motocykli KTM v celkovom poradí pozoruhodné 9. miesto.

Štefan Svitko

V kategórii štvorkoliek máme čerstvého medailistu. Stal sa ním Juraj Varga, ktorý už vo svojom druhom štarte v Rally Dakar obsadil v celkovom hodnotení tretie miesto.

Juraj Varga

V autách si najlepšie počínal Španiel Carlos Sainz jazdiaci vo vozidle Audi. Pre nemeckú značku to bol obrovský úspech najmä preto, že tento ročník bol pre ňu posledný. Ďalšie miesta obsadili Guillaume de Mevius v aute Toyota a Sébstien Loeb v prototype terénneho  vozidla Prodrive Hunter. Vynikajúci výsledok dosiahla aj česká dvojica Martin Prokop a Viktor Chytka, ktorí obsadili v prototype terénneho auta Ford Raptor celkovo 5. miesto.

22-ročná zubárka zo Španielska Cristina Gutierrez Herrero sa stala prvou ženou tejto krajiny, ktorá dokončila náročnú maratónsku súťaž v roku 2017 a v tomto roku sa jej v odľahčenom prototype terénnej štvorkolky Taurus T3 Max podartilo vybojovať celkové víťazstvo v kategórii. Po dlhých rokoch sa stala prvou ženou, ktorá triumfovala v Rally Dakar od čias legendárnej Nemky Jutty Kleinschmidtovej,

Cristina Gutierrez Herrero

Kategóriu kamiónov ovládli tento rok české tímy. Najlepšie si počínala trojica Martin Macík, František Tomášek a David Švanda, ktorá vybojovala pre Česko v ťahači Iveco Powerstar prvý titul po 23 rokoch. V cieli boli takmer o 2 hodiny skôr než ich krajania Aleš Loprais, Jaroslav Valtr junior a Jiří Stross v kamióne Praga V4S DKR. Tretie miesto obsadili Holanďania Mitchel van den Brink, Jarno van de Pol a Španiel Moises Torrallardona v ťahači Iveco Powerstar. Konečné 13. miesto v súťaži kamiónov obsadil Michal Valtr, ktorému robil kopilota v ťahači Iveco Powerstar Slovák Jaro Miškolci a mechanika Radim Kaplánek.

Víťazná česká posádka

Úspechy českých motoristických športovcov podčiarkla ešte historicky prvá česká rýdzo dámska posádka Barbora Holická – Lucie Engová, ktorá ako vôbec prvá dokončila túto najťažšiu vytrvalostnú automobilovú súťaž na svete v legendárnom vozidle Citroen 2CV. Pred nimi sa o to neúspešne pokúšalo 14 mužských posádok. Pripománam, že tieto dámy jazdili vo vozidle pochádzajúcom z roku 1979 s karosériou „vylepšenou“ pop-art dizajnom, ktorého motor dáva výkon 29 kW/40 k a poháňa iba predné kolesá s úzkymi pneumatikami.