Thumb mini 5d 02 Thumb mini 5d 02b 650x433 Thumb 70531 large mini 5d ttt Thumb 70530 large mini 2015interior Thumb 70529 large mini 06 Thumb 70528 large mini 5d m Continental couple 05 2020 1024x597 Thumb 70527 large mini 5d l Thumb 70526 large mini 5d k Thumb 70525 large mini 5d j Thumb 70524 large mini 5d i Thumb 70523 large mini 5d h Thumb 70522 large mini 5d g Continental couple 05 2020 1024x597 Thumb 70521 large mini 5d f Thumb 70520 large mini 5d e Thumb 70519 large mini 5d d Thumb 70518 large mini 5d c Thumb 70517 large mini 5d b Thumb 70516 large mini 5d a Thumb 70515 large mini 5d 02e Continental couple 05 2020 1024x597 Thumb 70514 large mini 5d 02b Thumb 70513 large mini 5d 02

Zväčšený Mini 5D už vyrábajú

Tretiu generáciu kultového malého auta vyrábajú už dávnejšie. 1. júla začala sa však v britskom Oxforde sériová produkcia doteraz neexistujúcej verzie. Je ňou 5-dverový hatchback.

Skonštruovali ho na požiadavky amerických zákazníkov a predávať ho začnú koncom októbra. Je o 161 mm dlhší než Mini 3D, má o 72 mm dlhší rázvor náprav, o 15 mm vyšší priestor na hlavy, o 61 mm širší interiér, 3 zadné sedadlá a batožinový priestor objemu 278 l. Vďaka zväčšeným rozmerom vyvinú z neho ešte jeden doteraz neexistujúci variant – klasický 4-dverový sedan. Celkovo bude mať kultové britské autíčko najprv 7 a neskôr až 10 karosárskych verzií. Všetky spočinú na novej platforme UKL1 s pohonom predných kolies. Na podvozku s kratším rázvorom náprav bude postavený 3.821 mm merajúci 3-dverový hatchback, Cabrio, Coupé a Roadster. Predĺžený podvozok s karosériou dĺžky 4.000 mm a vyšším i širším interiérom je predurčený pre 5-dverový hatchback, Countryman, Clubman, kombi Traveler, veľkopriestorový Van aj 3-priestorový sedan.

Vlani sa z kultového malého auta vyrobilo a predalo rekordných 305.030 ks. 41% z európskeho odbytu  tvorili autá s naftovými motormi. Na celosvetovom odbyte majú však iba 24% podiel.

Mini_5D_02b

Nový Mini naďalej vyrábajú v britskom Oxforde a v partnerskej rakúskej firme Magna Steyr v Grazi. Vzhľadom na stále rastúci dopyt však produkciu kultového auta ďalej rozšíria. Okrem 2 spomínaných podnikov k nim t. r. pribudne závod Nedcar v holandskom Borne patriaci konzorciu VDL, ktorý práve rozbieha sériovú výrobu. Kvôli nej závod od základu zmodernizovali a pripravili na 2-smennú prevádzku. Keď dosiahne plnú kapacitu, 1.500 ľudí v ňom od roku 2016 v 3-smennej prevádzke denne zmontuje 1.000 áut!