+12

Zomrela bývalá pilotka F1 Maria de Villota

Nastávajúce preteky F1 o Veľkú cenu Japonska zatieni smrť bývalej testovacej pilotky stajne Marussia. 33-ročnú Španielku našli dnes ráno mŕtvu v jej hotelovej izbe v Seville.

Príčina smrti zatiaľ nie je známa ale všetko nasvedčuje tomu, že zomrela prirodzenou smrťou. Podľa španielskych úradníkov možnou príčinou smrti bol srdcový infarkt. Podľa španielskeho denníka „AS“ si ešte sama stihla privolať prvú pomoc. Záchranári ju však už našli v izbe mŕtvu. Do Sevilly prišla začiatkom týždňa v perfektnom zdravotnom stave, aby tam v pondelok predstavila svoju autobiografiu „La vida es un regalo“, po slovensky Život je dar.

Jej rodina vydala tlačovú správu tohto znenia: „Milí priatelia, Maria nás opustila. Musela odísť do neba, tak ako všetci anjeli. Ďakujeme Bohu, že nám ju ponechal ešte poldruha roka.“

„Pre našu rodinu je to desivá rana. Bol to človek rozsievajúci okolo seba veľa optimizmu a radosti zo života“, povedal televízii TVE bratranec Javier Pérez.

Jej život sa dramaticky zmenil po lanskej ťažkej havárii. Pri prvej skúšobnej jazde v monoposte F1 Marussia 3. júla 2012 na britskom letisku Duxford talentovaná pilotka za záhadných okolností hlavou vrazila do spustenej nakladacej plošiny nákladného auta pretekárskeho tímu rýchlosťou 50 až 80 km/h. 15 min ležala v bezvedomí zakliesnená medzi nakladacou plošinou a kokpitom. Vyslobodili ju odtiaľ až po hodine! S ťažkými zraneniami ju previezli do nemocnice v Cambridge, kde strávila 22 dní. Lekári jej zachránili život ale následkom tragickej nehody Španielka stratila pravé oko a schopnosť voňať i ochutnávať. Okrem toho ju trápili trvalé bolesti hlavy. Tvár jej museli zošiť vyše 140 stehmi!

V júni t. r. bývalá pilotka novinárom povedala: „Stále mám z nehody nočnú moru. Musím sa pokúsiť s tým žiť. Trvale ma trápia silné bolesti hlavy, najmä keď som pod tlakom alebo v strese. Nesedím však v kúte a neplačem. To by som nebola ja. Po nehode som ozajstné slzy ronila iba dvakrát. Raz keď mi lekár povedal, že som stratila oko a druhý raz keď som sa po 2 mesiacoch v nemocnici vrátila domov do Madridu. To bolo od šťastia a radosti. Myslím si, že som dostala do daru druhú šancu. To je už nová Maria s novými hodnotami a inými názormi na život. Oddeľujem veci dôležité od bezvýznamných.“

Maria sa napriek mnohým operáciám necítila dobre. Istý španielsky novinár o nej prehlásil, že bola stále unavená a mala nepríjemné bolesti hlavy. Po cestách musela od vyčerpania dlho spať. V júli t. r. sa vydala za svojho dlhoročného priateľa 29-ročného športového trénera Rodriga Garciu Millana. Jej otec a veľký životný vzor – niekdajší pilot F1 Emilio de Villota – ešte minulý týždeň povedal, že Maria musí denne užívať silné lieky, aby prekonala následky nehody.

Maria de Villota pôsobila pred nástupom do tímu F1 Marussia vo viacerých motoristických športových disciplínach. Štartovala o. i. v pretekoch F3, WTCC aj v 24-hodinovke v Daytone. Pred tragickou nehodou bola nádejnou kandidátkou na post pilotky tímu F1. Bola cieľavedomá a talentovaná. Jazdci ju obľubovali kvôli strhujúcej radosti zo života, ktorú vôkol rozsievala. Krajan a bývalý majster sveta Fernando Alonso povedal, že každý ju mal rád. O jej smrti sa dozvedel po 2. voľnom tréningu na Veľkú cenu Japonska. „Práve keď som si zložil prilbu, prišiel manažér Garcia Abad a zvestoval mi tú smutnú správu. Modlím sa za ňu aj celú jej rodinu,“ povedal Fernando pre denník El Pais.

„Sme veľmi zarmútení správou o jej odchode. V týchto ťažkých chvíľach celý náš tím prejavuje celej rodine úprimnú sústrasť“, píše v stanovisku Christian Horner, šéf tímu F1 Red Bull.

Prezident Medzinárodnej automobilovej federácie FIA pán Jean Todt prehlásil, že Maria bola vzorom pre všetky ženy v motoristickom športe. Ostane ním aj po smrti.