Zo sedanu urobili crossover: Volvo S60 Cross Country
Volvo zverejnilo prvé obrázky nového modelu S60 Cross Country. Klasický sedan strednej triedy dostal plastové doplnky a vyššiu svetlú výšku, aby zvládol jazdu po nespevnenom povrchu. Prekvapivo, nejde o prvý "sedan-crossover" na svete.
Kým niektoré značky prepadli mánii crossoverov iba nedávno, Volvo má s ich stavbou bohaté skúsenosti. Prvé oplastované kombi s vyššou svetlosťou podvozka uviedlo ešte v roku 1997. Model V70 Cross Country zožal úspech a stál pri zrode novej tradície.
Aktuálna novinka vznikla podľa rovnakého receptu ako jej prapredok. Nárazníky a prahy dostali nadstavce, kombinujúce čierny a strieborný plast. Čierne sú tiež plastové lemy blatníkov. V nich sa otáčajú 18 alebo príplatkové 19-palcové disky z ľahkých zliatin. Disky sú obuté do pneumatík s vyšším profilom, aby bola jazda v teréne komfortnejšia. Pneumatiky zároveň slúžia ako ochrana diskov pri parkovaní k obrubníku.
Nové tlmiče a pružiny auto mierne dvihli. Svetlá výška podvozka vďaka nim narástla o 65 milimetrov na solídnu úroveň 201 mm. Výrobca upresnil, že rovnakou svetlosťou disponujú verzie vybavené pohonom predných i všetkých štyroch kolies.
Podľa Alaina Vissera, viceprezidenta pre predaj, marketing a zákaznícky servis, Volvo objavilo na trhu prázdny priestor a všestranný, robustne pôsobiaci sedan s vyššou svetlou výškou ho zaplní.
Variant s jednou poháňanou nápravou uspokojí záujemcov vyžadujúcich vyššie auto kvôli mestským parkovacím manévrom. Pod kapotou má vznetový dvojliter D4 Drive-E s výkonom 133 kW (181 k). Štvorkolku môže poháňať turbodiesel 2,4 l D5 (158 kW/215 k), alebo prepĺňaný zážihový agregát T5 (187 kW/254 k). Výrobca nešpecifikoval, či ide o starší benzínový päťvalec, montovaný aj do modelu V60 CrossCountry, alebo už o nový štvorvalec radu Drive-E.
Predaj "sedanu - crossoveru" u nás začne až v lete.
Kombináciu štvordverového sedanu, pohonu 4x4, vyššej svetlej výšky a ochrany na karosérii predviedla spoločnosť American Motors Corporation (AMC) ešte v roku 1979. Auto predávala pod rôznymi menami a s rôznymi motormi až do konca osemdesiatych rokov. Pod kapotou ste mohli nájsť dokonca aj turbodiesel - šesťvalec s objemom 3,6 litra od talianskej firmy VM Motori. Dosahoval výkon 112 kW (152 k) a najvyšší krútiaci moment 304 Nm. (foto: flickr)