Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+11

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Ut 12.3.2013 / fg / Daniel Hlinka

ŽENEVA: Leaf je lacnejší a prejde viac

Iba približne dva roky ubehli od dňa, keď Nissan predstavil verejnosti svoj sériový elektromobil Leaf. Pokrok nezastavíš, a tak relatívne nový model sa už stihol podrobiť modernizácii.

Kto by hľadal nové krivky na karosérii, ostane sklamaný. S výnimkou pridania diódových denných svetiel a nových typov zliatinových diskov sa vizáž vôbec nezmenila. Facelift dostala predovšetkým technika. Prepracované poháňacie ústrojenstvo, tvorené elektromotorom, prevodníkom napätia a konvertorom napätia je takmer o tretinu menšie a o 10 percent ľahšie než predchádzajúce. Zároveň používa menej vzácneho kovu dysprózium. Odľahčovacou kúrou prešla tiež sada akumulátorov s nezmenenou kapacitou 24 kWh. Celkovo hmotnosť auta klesla o 80 kilogramov, čomu bolo podriadené aj nové naladenie podvozka.

Technici presťahovali dobíjací modul zo zadnej často vozidla dopredu, čím uvoľnili ďalší priestor v kufri. Jeho objem narástol z pôvodných 330 na 370 litrov. Modifikovaný systém rekuperácie kinetickej energie pri brzdení je účinnejší, zatiaľ čo klimatizácia úspornejšia. Batérie sa teraz vždy dobijú maximálne na 80 percent svojej kapacity, aby mali dlhšiu životnosť. Dobíjanie z bežnej elektrickej siete trvá osem hodín a dojazd auta podľa japonskej metodiky JC08 predstavuje 228 kilometrov.

Nissan tiež rozšíril ponuku verzií o základnú s označením S, ktorá sa vzdáva niektorých komfortných prvkov v prospech ceny. Tá klesla o 10 percent, no pri čiastke v prepočte 31.750 eur je stále veľmi vysoká.