299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
+26
Thumb dsc 6679 Thumb dsc 6694 650x432 Thumb dsc 6705 650x432 Thumb dsc 6690 650x432 Thumb 33195 large dsc 6725 Thumb 33194 large dsc 6724 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 33193 large dsc 6721 Thumb 33192 large dsc 6718 Thumb 33191 large dsc 6716 Thumb 33190 large dsc 6715 Thumb 33189 large dsc 6713 Thumb 33188 large dsc 6712 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 33187 large dsc 6711 Thumb 33186 large dsc 6707 Thumb 33185 large dsc 6706 Thumb 33184 large dsc 6705 Thumb 33183 large dsc 6704 Thumb 33182 large dsc 6701 Thumb 33181 large dsc 6697 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 33180 large dsc 6694 Thumb 33179 large dsc 6693 Thumb 33178 large dsc 6691 Thumb 33177 large dsc 6690 Thumb 33176 large dsc 6688 Thumb 33175 large dsc 6681 Thumb 33174 large bmwwwww 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 33173 large dsc 6679
St 6.3.2013 /  fg /  Daniel Hlinka

ŽENEVA: BMW 3 GT boduje univerzálnosťou

V Mníchove si napriek neveľkým predajom modelu 5 GT, trúfli postaviť ďalšie Gran Turismo. A musíme povedať, že výsledok sa nám pozdáva.

 

Možno nie je úplne najkrajšie, ale priestoru a pohodlia má na rozdávanie. BMW 3 Gran Turismo napriek veľkej snahe dizajnérov, vyzerá o dosť ťažkopádnejšie než klasický sedan, čo má na svedomí najmä jeho výška. Tento pocit čiastočne zmierni príplatkový športový paket, ktorý okrem iného zahŕňa agresívnejšie tvarované nárazníky i 19-palcové zliatinové disky kolies. Pri pohľade z profilu vynikne dlhý zadný previs a oblá línia strechy, ktorá začína klesať už za strednými stĺpikmi. Dizajnovou perličkou je aktívny spojler pod zadným oknom. Vysunúť sa dá manuálne – stlačením tlačidla, alebo automaticky pri vyšších rýchlostiach. Už tradičným GT-čkovým prvkom sú bezrámové bočné okná.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Novinku charakterizujú miery 4.824 x 1.828 x 1.489 mm. Po každej stránke je tak väčšia než trojkový sedan. Najviac sa zväčšila celková dĺžka auta (+200 mm) a jeho výška (+60 mm). Kľúčové pre nárast priestorovej ponuky v kabíne je natiahnutie rázvoru osí kolies o 110 mm na hodnotu 2.900 mm.

Interiér štylisticky vychádza z klasického sedanu či kombi BMW radu 3. Palubná doska je rovnaká. Predné sedadlá majú naozaj veľký rozsah výškového nastavovania (to isté platí aj pre volant), takže v aute môžete sedieť takmer ako v MPV. V kombinácii s veľkými oknami budete mať výborný výhľad. Ak vás premôže chuť na dynamickejšiu jazdu, sedák môže klesnúť takmer na podlahu a vodič sa stane akoby súčasťou auta.

Špecifickou črtou nového BMW je ponuka miesta na zadných sedadlách. Výrobca tvrdí, že v porovnaní s klasickým sedanom, pribudlo 70 mm priestoru pre kolená. Po osobnej skúsenosti by sme tipovali viac, lebo miesta je tam naozaj na rozdávanie. To neplatí o priestore na hlavu – kvôli klesajúcej línii strechy.

Kufor zhltne v základnom usporiadaní 590 litrov, čo je o 25 l viac než pojme kombi BMW 3 Touring. Zadné sedadlá sú delené v pomere 40:20:40 a po ich sklopení kapacita batožinového priestoru narastie na 1.600 litrov. Sprístupňujú ho rozmerné elektricky ovládané piate dvere. Na rozdiel od BMW 5 GT, tieto sú jednodielne a elektromotor s nimi manipuluje celkom rýchlo.

Motorová paleta čiastočne kopíruje sedan BMW 3. Vynechané však sú základné verzie 316i a 316d. Ako prvé prídu do predaja varianty 328i (180 kW/245 k) a 335i (225 kW/305 k). Očakávať môžeme aj pohon všetkých kolies xDrive.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál