Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Po 5.3.2012

Ženeva 2012: Superdiesel je realitou

Dlho sa špekulovalo o tom, že by logo športovej divízie značky BMW – M GmbH – mohlo zdobiť aj niektorú zo vznetových verzií. V Ženeve sa špekulácie premenili na realitu. Výrobca predviedol nový šesťvalcový turbodiesel, prepĺňaný hneď trojicou turbodúchadiel. Montovať ho bude pod kapoty športovo-úžitkových áut X5 a X6, a do sedanu i kombi radu 5.

Nový agregát disponuje objemom 3.0 l, dosahuje výkon 280 kW (381 k) v rozsahu 4.000-4.400 1/min a ohromných 740 Nm krútiaceho momentu medzi otáčkami 2.000 a 3.000/min. Hoci ide o vznetovú motorizáciu, vyšším otáčkam sa nebráni. Obmedzovač zasiahne pri 5.400 1/min. Jeho priame vstrekovanie paliva common-rail s pracovným tlakom 2.200 bar neprekvapí, zato doping hneď tromi turbami je technickou lahôdkou. Dve z nich sú menšie a majú vysokotlakú charakteristiku, väčšie je nízkotlaké.

Prvé malé turbo s variabilnou geometriou lopatiek sa roztáča už tesne nad voľnobežnými otáčkami motora. Pri 1.500 1/min sa k nemu pridáva veľké nízkotlaké turbodúchadlo. Tretie turbo je umiestnené v samostatnej vetve výfukových zvodov. Tá sa otvorí, až keď vodič silnejšie zošliapne akcelerátor a otáčky motora sú nad hranicou 2.700 1/min. Systém pracuje paralelne. Ak jedno turbodúchadlo dosiahne maximálny pretlak, pridá sa tretie. To spolu s obtokovým ventilom zabraňuje spätným tlakom vo výfukovom potrubí.

Väčšiu výdrž majú motoru zabezpečiť zosilnené ložiská kľukového hriadeľa. Samotný hriadeľ, ale aj ojnice sú z vysokopevnostných materiálov. Blok a hlava sú vyrobené technológiou vysokotlakého odlievania. Myslelo sa aj na ekológiu. Okrem filtra pevných častíc, patrí k príslušenstvu nového agregátu aj oxidačný katalyzátor a systém katalytickej redukcie, ktorá odbúrava oxidy dusíka (NOx). Vďaka tomu novinka už dnes plní emisnú normu Euro6.

Nový turbodiesel sa dodáva výhradne v kombinácii s 8-stupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies xDrive.

Technické parametre vozidiel
Model	BMW X5 50d	BMW X6 50d	BMW M550d	BMW M550d Touring
Zdvihový objem valcov [cm3]	2993	2993	2993	2993
Výkon [kW/k]	280/380	280/380	280/380	280/380
Pri otáčkach [1/min]	4000-4400	4000-4400	4000-4400	4000-4400
Krútiaci moment [Nm]	740	740	740	740
Pri otáčkach [1/min]	2000-3000	2000-3000	2000-3000	2000-3000
Prevodovka	8A	8A	8A	8A
Palivová spotreba [l/100 km]	7,5	7,7	6,3	6,4
Zrýchlenie 0-100 km/h [s]	5,4	5,3	4,7	4,9
Maximálna rýchlosť [km/h]	250	250	250	250