Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Ut 12.2.2013 / fg

Vynovený Jeep Grand Cherokee pre Európu

Legendárna americká značka privezie na ženevský autosalón modernizovaný Grand Cherokee v európskej verzii. Najviac nádejí vkladá do úspornejšieho naftového motora a osemstupňového automatu.

Modernizovaný Jeep Grand Cherokee debutoval už na januárovom autosalóne v Detroite. Omladzovacia kúra zahŕňala prepracovanie oboch koncov auta, interiéru i techniky. Ak ide o dizajn, veľký Jeep teraz tak trochu pripomína Chrysler 300 – vďaka podobným predným svetlometom s diódami pre denné svietenie. Jemnejšia a oblejšia je tiež maska chladiča a predný nárazník. Aj vzadu sa čo-to zmenilo. Predovšetkým krivky nárazníka a diódových koncových svetiel. Dizajnové rozdiely medzi americkou a európskou verziou sú minimálne. Grand Cherokee, určený pre starý kontinent nemá oranžové pozičné svetlá vpredu, ani chrómované kryty vonkajších spätných zrkadiel.

Klasické analógové ukazovatele na prístrojovom paneli pred vodičom, nahradil sedempalcový TFT displej. Toto riešenie má svojich priaznivcov i odporcov. Zmenil sa tiež volant, hlavica voliča prevodovky a usporiadanie stredovej konzoly. Na nej tróni dotykový displej multimediálneho a navigačného systému s uhlopriečkou 5 alebo 8,4 palca. Na palubu tiež pribudol takzvaný Forward Collision Alert System, ktorý varuje vodiča, ak sa Jeep rýchlo približuje k prekážke pred ním, prípadne aj pripraví brzdy na prudké spomalenie.

Čo kvitujeme azda najviac, je nahradenie päťstupňovej automatickej prevodovky, novou osemstupňovou. K dispozícii bude pre všetky motorizácie. Výrobca upravil aj tie, s výnimkou základného zážihového agregátu 3.6 V6 Penthastar (210 kW/286 k). Vylepšenia sa dočkali 5.7 V8 Hemi (269 kW/365 k) i turbodiesel 3.0 CRD (180 kW/245 k). Všetky charakterizuje o čosi vyšší výkon a nižšia kombinovaná spotreba paliva. Konkrétne parametre však výrobca zatiaľ neuviedol. Špičkový variant 6.4 V8 (351 kW/477 k) ostáva vyhradený pre severoamerický trh.