Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+10

Content 93891 large vynoveny fiat 500 na slovensku s cenami od 9640 eur

Content 93890 large vynoveny fiat 500 na slovensku s cenami od 9640 eur

Content 93889 large vynoveny fiat 500 na slovensku s cenami od 9640 eur

Content 93888 large vynoveny fiat 500 na slovensku s cenami od 9640 eur

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Content 93887 large vynoveny fiat 500 na slovensku s cenami od 9640 eur

Content 93886 large vynoveny fiat 500 na slovensku s cenami od 9640 eur

Content 93885 large vynoveny fiat 500 na slovensku s cenami od 9640 eur

Content 93884 large vynoveny fiat 500 na slovensku s cenami od 9640 eur

Content 93883 large vynoveny fiat 500 na slovensku s cenami od 9640 eur

Ne 30.8.2015 / Filip Garaj

Vynovený FIAT 500 na Slovensku s cenou od 9640 eur

FIAT zverejnil kompletný cenník modernizovanej Päťstovky, ktorá práve prichádza na náš trh. V ponuke je klasický hatchback i polokabriolet.

Taliani po ôsmich rokoch od uvedenia vylepšili svoju dizajnovú ikonu. Zmenili sa oba konce auta, ubudlo pár chrómovaných ozdôb, zato však pribudli moderné diódy, vpredu i vzadu. Hlavné svetlomety sú naďalej halogénové, za 730 eur môžete mať dokonca xenóny.

Preorganizovaná palubná doska má po novom upravenú najmä strednú časť.

Predtým horizontálne orientované výduchy ventilácie sú teraz horizontálne. Medzi nimi sa objavil multimediálny systém Uconnect s päťpalcovým dotykovým displejom. Päťstovka má konečne klasickú uzatvárateľnú schránku pred spolujazdcom a k tomu nové laky karosérie, disky či rôzne farebné nálepky.

Po facelifte sa na slovenskom trhu zúžila ponuka motorizácií. Vybrať si môžete buď osvedčený atmosférický zážihový štvorvalec 1,2 FIRE (51 kW/69 k), alebo prepĺňaný dvojvalec 0,9 TwinAir (62,5 kW/85 k). Oba sú štandardne spriahnuté s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Za príplatok 900 eur môžete mať robotizované ústrojenstvo Dualogic.

Sympatické je, že FIAT zákazníkom nenúti systém štart/stop a ponúka ho iba ako príplatkovú položku (320 eur). Už menej poteší fakt, že 50-eurový príplatok sa viaže na dojazdové rezervné koleso. Sériovo dostanete sadu na opravu defektu a kompresor.

Základný výbavový stupeň Pop je kombinovateľný iba so štvorvalcom. Zahŕňa sedem airbagov, jednoduché rádio s Aux a USB portom, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, elektrické ovládanie okien, multifunkčný volant alebo 14-palcové oceľové disky kolies.

Vyššia úroveň výbavy Plus a zahŕňa napríklad 15-palcové zliatinové disky, manuálnu klimatizáciu, kožou čalúnený veniec volantu, panoramatickú strechu (pevnú), chrómované doplnky a multimediálny systém Uconnect.

Výbava Plus C sa vzťahuje na polokabriolet s elektricky zŕňacou plátenou strechou. Má aj zadné parkovacie senzory, špecifický polep na karosérii či hliníkové lišty na vnútorných prahoch dverí.

Z príplatkových prvkov je zaujímavý plne digitálny prístrojový panel, tvorený sedempalcovým TFT displejom. Stojí 360 eur.

FIAT dáva na v Poľsku vyrábanú Päťstovku záruku päť rokov alebo 100 000 najazdených kilometrov.