Úžitkové automobily

Všetky

Kamióny a ťahače, dodávky a ľahké úžitkové automobily. Ani svet profesionálnych vodičov nám nie je ľahostajný.

Autožurnál

+19

Content volvo fm vstupna c2 a6 c3 bc 1tt

Content volvo fm denne c2 a6 c3 bc osvetlenie 433x650

Content volvo fm novy c2 a6 c3 bc interie c2 a6 c3 bcr edited 1 650x487

Content volvo paparazzi tour senec sk 018 650x448

Content volvo fm multifunkc c2 a6 c3 aeny c2 a6 c3 bc volant 650x433

Content 64832 large volvo paparazzi tour senec sk 018

Continental premiumcontact 7 1024x597px sk

Content 64831 large volvo fm vstupna c2 a6 c3 bc 2

Content 64830 large volvo fm vstupna c2 a6 c3 bc 1

Content 64829 large volvo fm novy c2 a6 c3 bc interie c2 a6 c3 bcr edited 1

Content 64828 large volvo fm multifunkc c2 a6 c3 aeny c2 a6 c3 bc volant

Content 64827 large volvo fm denne c2 a6 c3 bc osvetlenie

Content 64820 large mobilna c2 a6 c3 bc gitarova c2 a6 c3 bc dieln c2 a6 c3 aea

Content 64819 large fm detajl interie c2 a6 c3 bcr

Content 37086 large volvo fm vstupna c2 a6 c3 bc 1tt

Po 22.4.2013 / Peter Hargaš

Vynovené Volvo FM

Prvý polrok je a aj bude bohatý na premiéry vo všetkých segmentoch nákladných vozidiel. V druhej dekáde marca k čerstvým novinkám pribudlo Volvo FM.

Výrobca umne kampaň spojenú s uvedením novinky gradoval. Najprv vyslal na cestu po Európe dve nezamaskované vozidlá a vyhlásil súťaž o najlepšiu „Paparazzi“ fotografiu, v prvý jarný deň predstavil kompletné vozidlo na svojej webovej stránke a naživo sa verejnosti inovovaný truck strednej triedy predstavil na aprílovej výstave úžitkových vozidiel v britskom Birminghame. Produkciu pre európskych zákazníkov začne Volvo Trucks v septembri 2013. Najmarkantnejšími zmenami prešla kabína, z technických riešení vyniká nad štandard systém dynamického riadenia Volvo Dynamic Steering.

Continental premiumcontact 7 480x300px sk

Volvo FM_denne¦ü osvetlenie

Servis reflektorov je jednoduchší vďaka tomu, že všetky funkcie vrátane smerových svetiel a denných svetiel sú zabudované do toho istého krytu.

príbuzenský vzťah s novým Volvom FH (maska chladiča, identické línie hlavných svetiel…), ale má i svoje vlastné charakteristické štylistické prvky. Vo vnútri kabíny z vysoko pevnej ocele testovanej podľa najprísnejších bezpečnostných noriem čaká vodičov inovované a priestrannejšie pracovné prostredie s väčšou kapacitou úložných priestorov než v predchádzajúcom modeli. Nové sedadlo sa dá nakloniť dopredu o ďalšie štyri stupne, zadné operadlo je teraz o 10 milimetrov tenšie. To zaručuje väčší rozsah nastavenia najmä pre vysokých vodičov, vylepšená je tiež bedrová opierka chrbta a bočná opierka. Prístrojový panel naklonený k vodičovi uľahčuje manipulovanie s tlačidlami – sú v pohodlnom dosahu. Na volante má šofér integrované ovládacie prvky pre viacero funkcií vrátane tempomatu, telefónu, systému Dynafleet a navigácie. Na flexibilný prepínací modul sa zmestí množstvo spínačov, napríklad prevodovku I-Shift možno ovládať manuálne prostredníctvom štyroch tlačidiel.

Volvo FM_novy¦ü interie¦ür_edited-1

Inovované a priestrannejšie pracovné prostredie s väčšou kapacitou úložných priestorov než v predchádzajúcom modeli.

Ku konštrukčným riešeniam, ktoré sa podieľajú na vylepšených jazdných vlastnostiach, je Volvo Dynamic Steering, zrevidované odpruženie prednej aj zadnej nápravy a nové upevnenie motora. Systém dynamického riadenia je prvotriednou technickou inováciou: Spája elektronicky ovládaný elektrický motor namontovaný k prevodovke riadenia s hydraulickým servoriadením. Pre vodiča to znamená výhody pri všetkých prevádzkových režimoch – novinka podporuje bezpečnejšie, pohodlnejšie a príjemnejšie ovládanie vozidla. Na diaľnici garantuje vynikajúcu smerovú stabilitu, koriguje vplyv bočného nárazového vetra, resp. nerovností na vozovke a pri nízkych rýchlostiach sa aj plne zaťažený truck dá ovládať s minimálnou námahou.

Volvo Paparazzi Tour_Senec_SK 018

Dve posledné novinky od Volvo Trucks: Model FM a za ním jeho väčší súrodenec FH.

Ďalším novým prvkom sú tri riadené nápravy – jedna vpredu a dve vzadu pri verzii 8×2 s podvozkom Tridem (trojitá zadná náprava), alebo dve vpredu a jedna vzadu pri štandardnej konfigurácii 8×2 s dvoma prednými nápravami. Polomer otáčania takýchto vozidiel je oveľa menší, čo je ideálne v úzkych priestoroch.

„Slovami futbalového komentátora je model FM neoceniteľný všestranný hráč, ktorý odvádza vynikajúcu prácu všade tam, kde ho treba,“ tvrdí Claes Nilsson, prezident spoločnosti Volvo Trucks. Fakty mu dávajú za pravdu: Nové konfigurácie náprav a jednoduchá montáž nadstavieb umožňujú zákazníkovi objednať si nákladné vozidlo presne podľa svojich potrieb. Výrazné zníženie pohotovostnej hmotnosti všetkých verzií modelu Volvo FM robí vozidlo ešte príťažlivejším v oblastiach, kde je tento faktor rozhodujúci, napríklad pri preprave tekutých a sypkých materiálov.

Volvo FM_multifunkc¦îny¦ü volant

Na volante sú integrované ovládacie prvky pre viacero funkcií.

Prirodzene, základným kameňom produktívnosti a ekonomickej výhodnosti je široký výber hospodárnych 11-litrových a 13-litrových motorov Euro 6 (výkonové spektrum verzie D13 je 420 až 540 k, pri D11 sa pohybuje v rozsahu od 330 do 450 k). Navyše aj pre modelový rad FM bude k dispozícii systém I-See ako doplnok k automatizovanej prevodovke I-Shift, ktorý v diaľkovej doprave dokáže znížiť spotrebu nafty až o 5 percent.