Výkonný Peugeot 308 GT dáva na výber: benzín alebo naftu?
V oddelení Peugeot Sport je rušno, pretože športová divízia chŕli jeden nový model za druhým. Na striedačku prichádzajú novinky určené výhradne pre motoristický šport a vyladené sériové autá. Zvlášť kupé Peugeot RCZ R s veľkými brzdami Alcon a mechanickým samosvorom dokazuje, že Francúzi vykročili správnym smerom.
Ich najnovšie dielo – Peugeot 308 GT – ide trochu inou cestou. Výkonná Tristoosmička nemá ambíciu porovnávať sa s Renaultom Mégane RS, skôr mieri na autá typu Ford Focus ST. Svojmu majiteľovi chce sprostredkovať výkon, pri zachovaní komfortu a výbavy, vhodných pre každodenné jazdenie alebo dlhé cesty. Napokon, existuje v dvoch karosárskych variantoch, teda ako päťdverový hatchback a kombi.
Navonok vidieť iba mierne pozmenené nárazníky, nadstavce prahov či 18-palcové zliatinové disky kolies. Vnútri najviac vynikajú anatomicky tvarované predné sedadlá, volant s výrazne profilovaným vencom a niekoľko kovových ozdôb. Samozrejmosťou v prípade verzie GT má byť bohatá štandardná výbava.
Je len na potenciálnom zákazníkovi, či si do “gétečka” s tuhšími tlmičmi, kratšími pružinami a svetlou výškou zníženou o sedem milimetrov vpredu, resp. o desať vzadu, vyberie zážihový alebo vznetový agregát. Prepĺňaná benzínová jedna-šestka THP dosahuje výkon 150 kW (205 k) a spolupracuje výhradne so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Pre turbodiesel 2.0 Blue HDi (132 kW/180 k) je vyhradený šesťstupňový automat klasickej koncepcie, s hydrodynamickým meničom.
V porovnaní s klasickými Tristoosmičkami má šofér k dispozícii športový jazdný režim, ktorý zrýchli reakcie agregátu na zošliapnutie akcelerátora a uberie čosi z účinku elektrického posilňovača riadenia. Zároveň aktivuje generátor falošného zvuku motora, vďaka čomu vraj bude zážitok z jazdy ešte intenzívnejší.
Na dynamické parametre a ďalšie detaily si musíme počkať do otvorenia autosalónu v Paríži. Predaj novinky na najdôležitejších európskych trhoch začne v októbri.
Doplňme, že v dielňach Peugeot Sport vzniká aj nekompromisný hot-hatch, postavený na báze Tristoosmičky. Mal by využívať techniku z kupé RCZ R a Francúzi ho pod menom Peugeot 308 R predstavia na budúci rok.