Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Pi 12.10.2012 / fg

VW Polo R bude mať 225 koní a manuálnu prevodovku

Najrýchlejšie Polo sme zatiaľ mohli vidieť iba ako štúdiu WRC Street (na obr.) na zraze áut koncernu VW Group v Rakúsku. Teraz už vieme, kedy príde sériový variant a čo bude mať pod kapotou.

Vyzerá to tak, že Volkswagen Polo R bude „hot-hatch“ ako sa patrí. Ulrich Hackenberg – šéf výskumu a vývoja vo wolfsburskej automobilke – totiž britskému Autocaru prezradil, že najmenšie „eRko“ dostane prepĺňaný zážihový motor 2.0 TSI. Agregát pochádzajúci z Golfa GTI je naladený na výkon 165 kW (225 k). Výnimočnosť Pola R podčiarkuje použitá prevodovka. Volkswagen staví na klasický šesťstupňový manuál a nie automat DSG, ktorý v ostatnom čase má v športových modeloch VW prednosť. Keďže poháňané budú iba predné kolesá, rátať vraj môžeme s poctivým mechanickým samosvorným diferenciálom. Dynamické parametre auta – akcelerácia z 0 na 100 km/h za 6,2 sekundy a maximálna rýchlosť 225 km/h – sú zatiaľ iba špekuláciami, ale zrejme nebudú ďaleko od reality.

Sériový Volkswagen Polo R absolvuje výstavnú premiéru na ženevskom autosalóne v marci budúceho roka. Jeho uvedenie je naplánované na rovnaké obdobie, v akom bude tím Volkswagen debutovať v MS rely so špeciálom Polo WRC. Paradoxne, sériové Polo R má mať pod kapotou objemovo väčší agregát než súťažné WRC-čko, ktoré v súlade s pravidlami musí používať benzínový turbomotor s objemom do 1.6 litra (cca 221 kW/300 k).

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Zdá sa, že po úvodnom miernom sklamaní z nového Clia R.S., sa na scénu derie iný zaujímavý rýchly hatchback. Strašiakom v prípade Volkswagenu je akurát cena

Druhou zaujímavosťou, ktorú prezradil Ulrich Hackenberg, sa týka Golfa R. Auto sa aktuálne nachádza vo fáze vývoja a s jeho odhalením Volkswagen ráta na budúci rok, pričom predaj odštartuje v roku 2014. Novinka má pod kapotou prepĺňaný dvojliter (206 kW/280 k).