28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
Thumb db2023au00149 large Thumb db2023au00092 large Thumb db2023au00093 large Thumb db2023au00094 large Thumb db2023au00095 large Thumb db2023au00096 large 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb db2023au00098 large Thumb db2023au00100 large Thumb db2023au00101 large Thumb db2023au00102 large Thumb db2023au00103 large Thumb db2023au00105 large 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb db2023au00106 large Thumb db2023au00107 large Thumb db2023au00108 large Thumb db2023au00109 large Thumb db2023au00110 large Thumb db2023au00111 large Thumb db2023au00114 large 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb db2023au00115 large Thumb db2023au00117 large Thumb db2023au00118 large Thumb db2023au00119 large Thumb db2023au00122 large Thumb db2023au00125 large Thumb db2023au00146 large 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb db2023au00147 large Thumb db2023au00150 large Thumb db2023au00148 large Thumb db2023au00151 large Thumb db2023au00152 large Thumb db2023au00153 large Thumb db2023au00154 large 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb db2023au00155 large Thumb db2023au00156 large Thumb db2023au00157 large Thumb db2023au00163 large Thumb db2023au00159 large Thumb db2023au00158 large

VW ID.3 prešiel faceliftom. Dostal hodnotnejšie materiály a najnovšie asistenčné systémy

Osviežený dizajn, hodnotnejšie materiály a asistenčné systémy najnovšej generácie, to je nový VW ID.3 2023. Dva a pol roka po spustení predaja prvej generácie prichádza elektrický bestseller Volkswagen na trh v modernizovanej podobe. Okrem najnovšieho softvéru má kompaktný elektrický automobil vylepšený vonkajší dizajn a zušľachtený interiér s kvalitnejšími materiálmi. Práve jednoduchšie materiály mnohí pôvodnému prevedeniu ID.3 vyčítali. Facelift to má zmeniť. Nové farby ako Dark Olivine Green rozširujú paletu lakov karosérie.

Zvonka má elektrický model kompaktnej triedy osviežený vzhľad. Predná časť karosérie s optimalizovanými otvormi na prívod chladiaceho vzduchu a veľkými lakovanými plochami pôsobí sebavedomo a zároveň priateľsky. Je to zásluha nového nárazníka. Kapota je teraz dlhšia, pretože čierna lišta pod predným oknom dostala výpoveď. Aerodynamiku konštruktéri VW ďalej optimalizovali zvislými štrbinami v rohoch predného nárazníka, ktoré privádzajú vzduch k predným kolesám tak, aby vytvárali tzv. vzduchové zásterky („Air Curtain“). Na zadnej časti karosérie teraz delené zadné svetlá po prvý raz svietia aj vo dverách batožinového priestoru.

Interiér nového ID.3 kombinuje moderný dizajn s udržateľnými materiálmi. Precízne, farebne odlíšené prešívanie čalúnenia dodáva interiéru hodnotnejší vzhľad. Na obloženia dverí a poťahy sedadiel VW používa materiál Artvelours Eco – mikrovlákno, vyrobené na 71 percent z recyklátu. Druhotná surovina sa vyrába pri recyklácii plastového odpadu, ktorý už predtým bol najmenej jeden raz recyklovaný. Artvelours Eco má pritom rovnaké vlastnosti na vzhľad a dotyk, ako aj odolnosť voči opotrebovaniu ako bežné nové materiály. Okrem toho nikde v interiéri nie sú použité materiály živočíšneho pôvodu.

Pri modernizácii boli využité mnohé návrhy a zákazníkov na zlepšenie produktu a obohatenie sériového vybavenia. Povrchy v kokpite s mäkkým penovým podkladom vytvárajú nový haptický zážitok. Aj nanovo vymodelované výplne dverí majú mäkšie povrchy a väčšie plochy potiahnuté textilom.

Technika pod kabátom sa nemení. VW ID.3 bude k dispozícii s jedným elektromotorom vzadu s výkonom 150 kW a 310 Nm. Na výber sú dve kapacity batérie – 58 kWh a 77 kWh. Maximálny podporovaný výkon DC nabíjania je 170 kW.  

Sériové funkcie ako Plug & Charge, pri ktorej sa automobil po zasunutí kábla na nabíjacom stojane automaticky autentifikuje a spustí nabíjanie, ako aj inteligentný plánovač trasy pre elektrické vozidlá zabezpečujú pri novom ID.3 ešte jednoduchšie a pohodlnejšie nabíjanie. Inteligentný plánovač trasy (e-Routenplaner) na dlhšej trase započítava prestávky na nabíjanie, ktoré plánuje tak, aby vozidlo došlo do cieľa čo najskôr. Pri tom systém zohľadňuje okrem úrovne nabitia batérie aj aktuálnu situáciu v premávke a  prognózy jej vývoja. Posudzovanie prestávok na nabíjanie sa uskutočňuje dynamicky a riadi sa podľa výkonu nabíjacích staníc. Tak môže napríklad systém naplánovať dve krátke prestávky na nabíjanie vysokým výkonom namiesto jedného dlhšieho nabíjania menším výkonom. Okrem toho plánovač rozoznáva obsadené nabíjacie stojany a pri výpočte ich neberie do úvahy. Zvláštne ciele sa dajú do automobilu preniesť pomocou bezplatnej aplikácie We Connect ID. App.

Nový ID.3 je vybavený najnovšou generáciou softvéru. Tá zlepšuje výkonnosť systémov a je schopná prijímať aktualizácie na diaľku (Over-the-Air) pomocou mobilného prenosu dát. Kompaktný displej vodiča s uhlopriečkou 13,4 centimetra (5,3 palca) sa ovláda pomocou multifunkčného volantu. V strede palubnej dosky je teraz sériovo dotykový displej s uhlopriečkou 30,5 centimetra (12 palcov) pre navigáciu, telefón, médiá, asistenčné systémy a nastavenia vozidla. Aj pri štruktúre menu výrobca zohľadnil mnohé želania zákazníkov. Napríklad teraz má prehľadnejšie usporiadanú štruktúru a menu nabíjania sa nachádza v prvej úrovni dotykového displeja.

Voliteľný head-up displej s rozšírenou realitou (Augmented-Reality-Head-up-Display) zobrazuje informáciu o rýchlosti a dynamické inštrukcie pre navigáciu na celej ploche predného okna. Vodič ich vníma zdanlivo vo vzdialenosti 10 metrov pred vozidlom – správne prispôsobené z hľadiska perspektívy a jednoznačné.

Voliteľný „Travel Assist s kolektívnymi  dátami“ je teraz k dispozícii aj pre ID.3. S adaptívnym tempomatom „ACC“ na vedenie vozidla v pozdĺžnom smere v rozsahu od 0 km/h do maximálnej rýchlosti a asistentom na vedenie v jazdnom pruhu „Lane Assist“, zabezpečujúcom vedenie v priečnom smere, „Travel Assist“ v ID.3 využíva dva osvedčené systémy fungujúce vo vzájomnom prepojení. Ak sú k dispozícii kolektívne dáta, asistenčnému systému pri jazde mimo mesta stačí na udržiavanie jazdného pruhu iba jedna rozoznaná vodiaca čiara na ceste.

Advertisement