Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+20

Content 87727 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87728 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87726 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87725 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87724 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87723 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87721 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87722 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87719 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87720 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87717 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87718 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87716 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87715 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87714 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87713 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87712 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87711 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87710 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Content 87709 large volkswagen t6 je novy hlavne po technickej stranke

Št 16.4.2015 / Filip Garaj

Volkswagen T6 je nový hlavne po technickej stránke

Šiesta generácia dodávkového vozidla značky Volkswagen prichádza s evolučnými zmenami. To znamená, že konštrukčný základ vychádza z predchodcu, ale pribudla nová technika, pohodlnejší interiér a tiež pozmenený dizajn.

Navonok vidno hlavne väčšie predné svetlomety, ktoré môžu byť halogénové, alebo za príplatok plne diódové. Na svetlá nadväzuje mohutnejšia maska chladiča a nový nárazník. Vzadu sa zmenil predovšetkým tvar koncových svetiel. Prístup do batožinového priestoru, resp. na ložnú plochu zabezpečuje buď výklopné veko alebo dvojdielne krídlové dvere.

Samotní dizajnéri uviedli, že úpravám ikonického dizajnu dodávky schválne pristupovali veľmi opatrne. Ťažko povedať, či je to naozaj tak, alebo len obhajujú minimálne štylistické zmeny. Každopádne Volkswagen T6 má podľa nich pôsobiť jednoliato, akoby bol vyfrézovaný z jediného kusu kovu.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

V ponuke budú dve celkové dĺžky karosérie - 4892 mm (rázvor 3000 mm) a 5292 mm (rázvor 3400 mm) - a tri výšky: 1970 mm, 2176 mm, 2476 mm.

Palubná doska má po novom výraznejšie horizontálne členenie. Výrobca avizuje použitie kvalitnejších materiálov a nových funkcií. Radiaca páka ostala na vyvýšenej konzole a viacero ovládačov či ukazovateľov pochádza z rôznych osobných Volkswagenov.

Aj úžitkové vozidlá dnes vedia pracovať s multimédiami. Preto Volkswagen môže obsahovať multimediálny a navigačný systém s dotykovým displejom, ktorý má uhlopriečku 6,33 palca. Nechýba na ňom senzor priblíženia sa. Keď sa ktokoľvek z posádky rukou priblíži k displeju, ponuka na ňom sa automaticky rozšíri.

Na palubu nastúpil dlhý rad asistenčných a bezpečnostných systémov. Za všetky spomeňme aspoň adaptívny tempomat, núdzové automatické brzdenie z nízkych rýchlostí alebo automatické prepínanie stretávacích a diaľkových svetiel. Za príplatok dostanete aj adaptívne tlmiče.

Pod kapotou pracuje nová generácia vznetového štvorvalca 2.0 TDI. Ide o konštrukčný rad EA288, známy z osobných áut koncernu VW Group, prispôsobený pre použitie v úžitkovom vozidle. Žiadne technické podrobnosti výrobca neprezradil. Spomenul iba to, že agregát bol navrhnutý s dôrazom na veľkú odolnosť, dlhú životnosť a spĺňa požiadavky emisnej normy Euro6. K dispozícii bude v štyroch výkonových verziách - 62 kW (84 k), 75 kW (102 k), 110 kW (150 k) a 150 kW (204 k). Záujemci o zážihový motor v pomerne veľkej dodávke, siahnu po štvorvalci 2.0 TSI (110 kW/150 k, 150 kW/204 k).

Všetky agregáty sú sériovo vybavené systémom štart/stop a ich kombinovaná spotreba medzigeneračne klesla o jeden liter paliva na sto kilometrov.

V ponuke budú päť- a šesťstupňové manuálne prevodovky i dvojspojkový automat DSG. Ďalej pohon predných alebo všetkých štyroch kolies. Presné kombinácie však na teraz nepoznáme.

Volkswagen si pri uvedení novinky T6 zaspomínal na minulosť a predstavil špeciálnu verziu "Generation 6". Dvojfarebné lakovanie karosérie i zliatinových diskov kolies a lesklý pás na palubnej doske majú pripomenúť Volkswagen Bulli, alias T1. Teda prvú dodávku radu T, ktorá uzrela svetlo sveta v roku 1950. Špeciálna edícia vychádza z Multivanu Comfortline a v predaji sa objaví spolu s ostatnými zástupcami radu T6 už o niekoľko dní. Volkswagen avizuje, že novinka bude na domácom trhu lacnejšia než odchádzajúci model T5.