Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Po 29.2.2016 / Filip Garaj, Pablo, Michal Karpat, Ján "Johno" Gajdoš

Viac koní a kratšia prevodovka: Ford vylepšil Fiestu ST + video

Modrý ovál dlho napínal svojich priaznivcov otázkou, či súčasná Fiesta príde aj v podobe nekompromisného hot-hatchu RS. Napokon sa ho nedočkáme, ale automobilka prekvapila, keď ukázala rýchlejšiu verziu s označením ST200.

Údajne najvýkonnejší sériovo vyrábaný Ford Fiesta všetkých čias poháňa dobre známy prepĺňaný benzínový štvorvalec 1,6 EcoBoost, vyladený na 147 kW (200 k). Najvyšší krútiaci moment stúpol z 240 na 290 Nm. Zatiaľ však nevedno, pri akých otáčkach sú tieto parametre dostupné.

To ale nie je všetko, pretože turbomotor ponúka aj funkciu overboost, ktorá ho krátkodobo - na 15 sekúnd - vyšpičkuje až k úrovni 215 koní a 320 Nm.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Konštruktéri sa zamerali aj na prevodovku. Fiesta ostáva vo verzii ST200 verná šesťstupňovému manuálu, ktorý však dostal kratší stály prevod (3,82 namiesto 4,06). Výsledkom má byť lepšia pružnosť malého hatchbacku.

Novinka vďaka silnejšiemu motoru a kratšej prevodovke akceleruje z pokoja na 100 km/h za 6,7 sekuny (-0,2 s) a dosiahne navyššiu rýchlosť 230 km/h (+6 km/h).

Podvozok dostal nové tehlice vpredu a tuhšiu torznú priečku vzadu. Okrem toho, tlmiče i pružiny majú novú charakteristiku, takže svetlá výška podvozka klesla o 15 milimetrov. Do zoznamu úprav môžeme zarátať ešte strmší prevod riadenia, no prekvapivo chýba mechanický samosvorný diferenciál.

Ford Fiesta ST200 má namiesto neho modifikovaný systém vektorovania krútiaceho momentu na pravé a ľavé predné koleso. Stablizačný systém zahŕňa tri stupne funkčnosti - od maximálnej ostražitosti, cez športový benevolentnejší režim, až po úplnú deaktiváciu.

Doplňme, že po dizajnovej stránke sa Fiesta zásadnejšie nezmenila. Medzi rozpoznávacie znaky ST200 patrí štítok na tretích dverách alebo matné 17-palcové zliatinové disky kolies. Okrem toho má novinka predné sedadlá Recaro prešívané sivou niťou.

Predaj má odštartovať v lete, pričom Fiesta ST200 bude na trhu vystupovať ako drahší a sofistikovanejší doplnok k STčku.