+7

Veľký facelift pre Ford Ranger

Modrý ovál venoval svojmu "neamerickému" pick-upu dôkladnú omladzovaciu kúru. Neamerickému preto, že ho predáva v rôznych kútoch sveta, okrem Severnej Ameriky. Najviac zmien sa udialo vo vnútri auta.

Navonok vidno novú prednú časť, ktorá pôsobí modernejšie a serióznejšie než doteraz. Zmenili sa svetlomety, maska chladiča i nárazník. Ford najvýznamnejšie zapracoval na kabíne. Interiéry pick-upov vo všeobecnosti urobili veľký krok vpred, čo vidno najmä na novom Mitsubishi L200. Ranger je mu v pätách, aspoň tak to naznačujú prvé obrázky. 

Ford prišiel s úplne novou palubnou doskou. Dominantným prvkom je prístrojový panel, vybavený jediným analógovým ukazovateľom - rýchlomerom. Z oboch strán ho lemujú displeje. Šofér si môže nakonfigurovať, ktoré údaje na nich chce práve vidieť.

V lepšie vybavených variantoch môžete mať na stredovej konzole multimediálny a navigačný systém s dotykovým displejom a možnosťou hlasového ovládania SYNC 2. Výbavu rozšírili rôzne asistenčné systémy, ktoré upozorňujú na nechcené opustenie jazdného pruhu alebo automaticky aktivujú brzdy, keď hrozí zrážka pri nízkych rýchlostiach. K výbave môže patriť tiež adaptívny tempomat, parkovacia kamera a senzory či 240V zásuvka.

Ak ide o motory, Ford pri pick-upe nepodlieha downsizingu. V ponuke sú naďalej dva veľkoobjemové štvorvalce - benzínový 2.5 Duratec (122 kW/166 k) a naftový 2.2 Duratorq TDCI (96 kW/130 k, resp. 103 kW/140 k). Vrcholom je vznetový päťvalec 3.2 Duratorq TDCI (147 kW/200 k). Spotreba najslabšieho diesla po úpravách klesla takmer o štvrtinu. Podľa výrobcu si v kombinovanej prevádzke vypýta iba 5,9 l/100 km. Najsilnejší diesel disponuje papierovou spotrebou 7,6 l/100 km.

V závislosti od motorizácie bude k dispozícii šesťstupňová manuálna prevodovka a tiež automat s rovnakým počtom stupňov. Zákazníci si budú môcť vybrať verziu s pohonom zadných kolies alebo štvorkolku, ktorá zahŕňa uzávierku zadného diferenciálu a redukciu. Podvozok má svetlú výšku 230 milimetrov, predný nájazdový zhol dosahuje 28 stupňov, zadný 25.

Novinka sa na starom kontinente objaví do konca tohto roka.

Súvisiace články

• Ford E-Tourneo Courier už aj ako elektromobil
• Ford Kuga 2.5 Hybrid AWD facelift: Najúspornejší hybrid v triede si zaslúži viac pozornosti (VIDEOTEST)
• Ford rozširuje ponuku obytných vozidiel Nugget novej generácie
• Vynovený Ford Puma 2024 je v predaji. Poznáme jeho ceny