+5

V Česku buďte pripravení na všetko, platí tam novela cestného zákona

Povinné zimné pneumatiky v lete, nejasná prednosť na kruhovom objazde alebo zákaz vjazdu nákladných vozidiel vzťahujúci sa aj na kombíky či SUV. Novela českého cestného zákona priniesla niekoľko nezrovnalostí. Zákonodarci niektoré obhajujú, iné dodatočne odstraňujú.

So začiatkom roka 2016 vstúpili u našich západných susedov do platnosti nové pravidlá na cestách. Diaľničnú sieť rozšírilo 460 nových kilometrov preklasifikovaním niektorých rýchlostných ciest na diaľnice.

Chodci musia povinne za zníženej viditeľnosti mimo obce používať reflexné prvky, šoféri budú pokutovaní za neočistené auto od snehu alebo námrazy a policajti im prvýkrát po pätnástich rokoch môžu okamžite zadržať malý technický preukaz, ak na vozidle objavia závažný nedostatok.

Veľkú publicitu si získala možnosť mať registračné značky podľa vlastného vkusu. Majiteľ auta si smie ľubovoľne skombinovať osem písmen a číslic, výrazy však nesmú byť hanlivé či urážlivé.

Omnoho závažnejšie vyznieva rozšírenie platnosti dopravnej značky B4 - "zákaz vjazdu nákladných vozidiel". Po novom sa vzťahuje nielen na nákladné vozidlá s hmotnosťou prevyšujúcou 3,5 tony, ale na všetky autá kategórie N, s výnimkou obytných.

Do kategórie N pritom patria aj menšie dodávky do 3,5 tony i mnohé osobné autá, vybavené deliacou priečkou medzi priestorom pre posádku a náklad. Často ide o obyčajné kombíky, pick-upy a športovo-úžitkové vozidlá. Nehovoriac o tom, že počet dopravných značiek B4 sa v Česku ráta na stovky. Samosprávy nimi odkláňajú ťažkú nákladnú dopravu od obytných zón alebo centier miest.

Ministerstvo dopravy si chybu nepripúšťa. Obce a kraje môžu príslušnú dopravnú značku B4 doplniť dodatkovou tabuľkou, upresňujúcou hmotnostný limit. Prípadne majú prevziať iniciatívu samotní šoféri, ktorých sa to týka a požiadať úrady o výnimku.

Policajný hovorca už informoval, že strážnici pri kontrolovaní dodržiavania príslušného zákazu sa nebudú zameriavať na najmenšie úžitkové autá.

Zhovievavosť polície si vyžaduje aj ďalšia novinka na českých cestách. Nenápadná modrá dopravná značka s autom a snehovou vločkou má po novom neobmedzenú celoročnú platnosť. Doteraz bola platnosť značky C 15a - "zimná výbava" - ohraničená obdobím od 1. novembra do 31. marca.

Značka šoférovi káže, aby na danom úseku malo jeho vozidlo bezpodmienečne obuté zimné pneumatiky. Bez ohľadu na aktuálne alebo očakávané poveternostné podmienky.

Zámerom ministerstva bolo, vyhnúť sa situáciám, keď v apríli nasneží a autá jazdia na letných pneumatikách. Lenže celej veci môžeme rozumieť aj inak. Na danom úseku musíme mať obuté zimné pneumatiky aj v júli, pri tridsaťstupňových horúčavách. Proti nariadeniu vystúpili autokluby i mnohí novinári. Upozorňujú, že zimné pneumatiky nemajú na teplom asfalte správnu priľnavosť.

Minister dopravy ČR Dan Ťok obvinenie z nedotiahnutia vyhlášky popiera. Odkazuje pri tom na správcov jednotlivých komunikácií. Ich úlohou bude, značky v letnom období prekryť alebo úplne demontovať. Ak ale v máji zasneží, značka prikazujúca nutnosť použitia zimných pneumatík tam musí byť. Alternatívou je, umiestniť pod dopravnú značku C 15a dodatkovú tabuľku, spresňujúcu čas jej platnosti. V podhorských oblastiach napríklad od októbra do mája.

Ministerstvo napokon ustúpilo aspoň v jednom prípade. Novela platná od januára dala obciam kompetenciu, individuálne rozhodovať o prednosti v jazde na kruhových objazdoch. Odborná verejnosť sa ale vzbúrila. Hrozilo, že vznikne chaos, pretože raz by mali prednosť vozidlá idúce po kruhovom objazde, inokedy tie, ktoré doň vchádzajú. V extrémnom prípade mohla byť prednosť v jazde stanovená pre každý vjazd na kruhový objazd zvlášť.

Úradníci zareagovali metodickým pokynom, ktorý rozposlali samosprávam. Vyzývajú ich, aby dopravnú značku kruhový objazd vždy doplnili značkou "daj prednosť v jazde" alebo "stoj, daj prednosť v jazde". Minister Dan Ťok ďalej samosprávy upozornil na zaužívaný systém. Podľa neho majú prednosť v jazde vozidlá idúce po kruhovom objazde.