+26

Ultimátna Toyota GR Yaris je v predpredaji! Poznáme ceny a výbavu

Jedno z najzaujímavejších športových áut roka 2020 prichádza na slovenský trh. Toyota GR Yaris je hothatch s génmi WRC špeciálu. Cena začína na 33 200 eur. K prvým zákazníkom na Slovensku sa vozidlá dostanú koncom roka 2020.

Toyota začala na Slovensku v rámci predpredaja prijímať objednávky na vrchol modelového radu Yaris v podobe športového prevedenia GR. Ide o úplne nový automobil, ktorý vychádza  z poznatkov a skúseností Toyoty získaných vo svetovom rally šampionáte WRC, kde automobilka vybojovala titul majstra sveta.

Prečítajte si tiež:

Nová Toyota Yaris je v predpredaji. Poznáme slovenský cenník

Cena modelu GR Yaris s bohatou štandardnou výbavou začína na 33 200 eur a k dispozícii sú dva nekombinovateľné príplatkové pakety. K dispozícii sú tiež dva nekombinovateľné príplatkové pakety. Paket VIP obsahujúci doplnkovú komfortnú výbavu v podobe ambientného osvetlenia interiéru, head-up displeja, navigácie, audiosystému JBL, parkovacích asistentov  či sledovania mŕtveho uhla vyjde na 2 500 eur, Paket Sport obsahujúci samosvorné diferenciály Torsen či nastavenie podvozku pre jazdu na okruhu stojí 4 500 eur. Budúci vysmiaty majiteľ si tak môže vybrať, či dá prednosť výbave a "luxusnejším" prvkom alebo GR Yarisu dopriať ešte viac pretekárskych génov. Kompletný cenník nájdete na tomto odkaze.

Odporúčame:

VIDEOTEST Toyota Corolla GR Sport: Nielen opticky "rýchlejšia" Corolla

GR Yaris vzbudil veľký záujem ešte pred spustením predpredaja. Rad zákazníkov si model už vopred zazmluvnil. Je tak možné, že sa zvyšné vozidlá určené pre slovenský trh v tomto roku počas niekoľko týždňov vypredajú.

Toyota GR Yaris je technická lahôdka 

Vozidlo v úlohe oficiálneho homologizačného modelu pre vývoj nového modelu Yaris WRC disponuje všetkými atribútmi, po ktorých volajú záujemcovia o účasť v miestnych rely. Má úplne nový podvozok kombinujúci platformu  GA-B štandardného Yarisa a  GA-C Corolly.

Okrem toho má so sériovým Yarisom toto "rally auto na každý deň" spoločné len málo. Prepĺňaný trojvalcový motor má objem 1618 cm3, kombinuje priame a nepriame vstrekovanie paliva. Ponúka výkon až 192 kW (261 k) a najvyšší krútiaci moment 360 Nm. 

Spolu s vysokým výkonom prichádza aj adekvátne dimenzovanie dielov. Okrem toho sú piesty počas práce ostrekované olejom  prichádzajúcim z niekoľkých dýz a hriadeľ turba je uložený v odolných valivých ložiskách, namiesto lacnejších klzných. Pohotovostná hmotnosť je na úrovni 1290 kg, maximálna rýchlosť je 230 km/h a na stovku GR Yaris zrýchli za 5,2 s.

V galérii nájdete detailné zábery na technologické celky nového GR Yaris. 

Výkon prenáša na vozovku pohon všetkých kolies GR-Four 4WD. Základom je medzinápravová spojka, podľa značky s rýchlymi reakciami a prerozdelením krútiaceho momentu na kolesá prednej a zadnej nápravy. Štandardne sú diferenciály na nápravách otvorené, v spomínanom pakete Sport ich nahradia samosvorné Torseny. Toyota GR Yaris má nové zavesenie, ľahkú konštrukciu vďaka hliníkovým častiam karosérie a streche z karbónových vlákien, aerodynamický štýl a taktiež nový systém stáleho pohonu všetkých kolies GR-FOUR. Od uvedenia modelu Celica GT-FOUR v roku 1999 je prvým originálnym športovým vozidlom Toyota s pohonom 4x4.

Náš test Corolly GR Sport:

Súvisiace články

• Kurzy pre mladých vodičov odhalili chyby, ktorých sa najčastejšie dopúšťajú
• Toyota a Lexus dominujú rebríčku spoľahlivosti J.D. Power 2024
• Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i: Nielen výraznejšia, ale aj zásadne vylepšená a praktickejšia (VIDEOTEST)
• Toyota Yaris Hybrid 130 Premiere Edition a GR Sport: Prvé dojmy (VIDEO)