Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content bmw 3 series facelift 005 650x432

Content 63978 large bmw 3 series facelift 007

Content 63977 large bmw 3 series facelift 006

Content 63976 large bmw 3 series facelift 005

Content 63975 large bmw 3 series facelift 004

Content 63974 large bmw 3 series facelift 003

Content 63973 large bmw 3 series facelift 002

Content 63972 large bmw 3 series facelift 001

Ut 1.4.2014 / fg / ©Automedia

Trojvalec v BMW radu 3 nie je prvoaprílový žart

Hoci šiesta generácia BMW radu 3 je na trhu iba dva roky, v Mníchove už pre ňu pripravujú omladzovaciu kúru.

BMW sa faceliftom chce pripomenúť potenciálnym zákazníkom. Do strednej triedy totiž mieria nové modely a v Mníchove nechcú, aby sa na nich zabudlo. Nový Mercedes triedy C už poznáme, koncom roka príde Volkswagen Passat a na jar 2015 Audi A4.

V prípade Trojky pôjde o technologicky ladenú modernizáciu, s minimálnym počtom dizajnových úprav. Kamufláž na testovacom prototype avizuje modifikáciu predného nárazníka, masky chladiča a svetlometov. Typické natiahnutie krycieho skla svetiel až k ľadvinkám, ostane zachované. Samotné reflektory by mali dostať výkonnejšiu diódovú techniku.

O dostatočnú publicitu má táto omladzovacia kúra postarané. V rámci nej sa totiž pod dlhou prednou kapotou trojkového sedanu a kombi, objavia očakávané trojvalce. Prepĺňaný zážihový a vznetový agregát s tromi valcami a objemom 1.5 litra, prispejú k zníženiu flotilových emisií CO₂.

Motory, ktorým mníchovská automobilka nehovorí inak ako „polovičné šesťvalce“ poznáme z útrob Mini a BMW 2 Active Tourer. V trojke budú umiestnené pozdĺžne a spriahnuté so šesťstupňovou manuálnou alebo osemstupňovou automatickou prevodovkou.

Spy-Shots of Cars

Benzínový i naftový motor prepĺňa turbo typu twin-scroll. Existuje aj alternatíva, podľa ktorej by malý motor prepĺňali dve turbodúchadlá. Podrobnosti zatiaľ známe nie sú, ale BMW už v minulosti uviedlo, že zo zážihového trojvalca konštruktéri dokážu vydolovať výkon až 165 kW (225 k) a z naftového 135 kW (184 k).

Mníchovská automobilka chce trojvalcové motory v budúcnosti montovať aj do kupé a kabrioletu štvorkového radu. Dostane ich aj päťka. Nie však súčasná, ale až pripravovaná nová generácia.