Trojkový rad BMW dostal trojvalec
V múzeu BMW predviedli novinárom inovovaný trojkový rad BMW. Šiesta generácia prišla na trh v roku 2012 a prišiel čas na drobné kozmetické vylepšenia. Predstavenie novinky však v Mníchove úzko súvisí s oslavami 40. výročia uvedenia prvej generácie.
Vedúci predaja a marketingu BMW Ian Robertson preto prišiel na pódium pred novinárov práve na modeli z roku 1975. Zdôraznil, že trojkový rad je kľúčový a najúspešnejší model BMW. Každé štvrté predané auto bavorského výrobcu je práve sedan alebo touring trojkového radu. Zmeny na faceliftovanej šiestej generácii ukázal názorne jej tvorca kanadský dizajnér Karim Habib, ktorý sa narodil v Libanone. Na pódiu sa ukázal aj inžinier Max Reisböck, ktorý si z druhej generácie sedana sám vyrobil kombi verziu. Nakoniec sa tak páčila, že ju v podstate bez zmien začali vyrábať.
Omladenie súčasnej šiestej generácie, ktorá je na trhu tri roky, prinieslo na prvý pohľad iba malé zmeny. Prvýkrát môže mať rad 3predné LED svetlomety, drobné zmeny sa dotkli aj zadných diódových svetiel. Aj obidva nárazníky sú nové, v prednom sú upravené vstupy vzduchu a snímač príplatkového tempomatu Active Cruise Control (ACC) je súčasťou stredného otvoru na vstup vzduchu. Drobné zmeny sa nájdu aj v interiéri. Pribudol chróm na ovládačoch. Vďaka prepracovanej stredovej konzole so zaťahovacím krytom držiaka nápojov pred radiacou pákou sa výšil počet odkladacích priestorov. Rozšíril sa výber poťahov a obkladov, bohatšia je aj škála kolies, exteriérových farieb a prvkov vybavenia. Navigačný systém Professional si cez zabudovanú SIM kartu tri roky zadarmo sťahuje automaticky nové mapy prostredníctvom LTE technológie. Navigačný systém má aj schopnosť naučiť sa vašu obľúbenú trasu a po čase vám inú nevnucuje. Zmenám sa nevyhol ani podvozok. Menili sa pružiny, tuhšie tlmiče zlepšili vedenie kolies a spresnili riadenie. Veľké zmeny sú však v ponuke motorov.
Z ponuky vypadlo označenie 316i. Najcitlivejšou zmenou je však nový základný motor v modeli 318i. Ide prvýkrát o benzínový trojvalec s turbom. Z objemu 1,5 litra podáva výkon 100 kW (136 k) a maximálny krútiaci moment 220 Nm už pri 1250 otáčkach. Novinkou je aj nový dvojlitrový benzínový štvorvalec turbo s označením 330i (185 kW, kombinovaná spotreba paliva: 6,5 – 5,5/6,7 – 5,8 l/100 km) i šesťvalec 340i (240 kW kombinovaná spotreba paliva: 7,7 – 6,5/7,0 – 6,8 l/100 km). V ponuke naftových verzií je aj ekologický model 320d EfficientDynamics Edition Sedan. Čoskoro obohatí ponuku aj plug-in hybrid 330e. Nové sú aj prevodovky, manuálna šesťstupňová dokáže dať sama pri radení nižších stupňov medziplyn. Osemstupňová prevodovka Steptronic umožňuje podraďovanie o viac rýchlostných stupňov, čo prispieva k jemnejšej a tichšej jazde. Účinnosť zvyšuje aj funkcia virtuálnej voľnobežky v eco režime, keď auto plachtí bez brzdenia motorom.
BMW 3 - benzínové motory
Model: | 318i | 320i | 330i | 340i |
Objem (cm3) | 1499 | 1998 | 1998 | 2998 |
Valce/ventily | 3.4 | 4.4 | 4.4 | 6.4 |
Maximálny výkon (kW/min) | 100/4400 | 135/5000 | 185/5200 | 240/5500 |
Krútiaci moment (Nm/ot.) | 220/1250 | 290/1350 | 350/1450 | 450/1380 |
Prevodovka | 6M(8A) | 6M(8A) | 6M(8A) | 6M(8A) |
Maximálna rýchlosť (km/h) | 210 | 235 | 250 | 250 |
Zrýchlenie z 0 na100 km/h (s) | 8,9(9,1) | 7,2(7,3) | 5,9(5,8) | 5,2(5,1) |
Spotreba (l/100 km) | 5,5(5,4) | 5,9(5,8) | 6,5(5,8) | 7,7(6,8) |
BMW 3 - naftové motory
Model | 316d | 318d | 320d | 320d ED | 325d | 330d | 335d (xDrive) |
Objem (cm3) | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 2993 | 2993 |
Valce/ventily | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 6.4 | 6.4 |
Maximálny výkon (kW/min) | 85/4000 | 110/4000 | 140/4000 | 120/4000 | 160/4400 | 190/4000 | 230/4400 |
Krútiaci moment (Nm/ot.) | 270/1250 | 320/1500 | 400/1750 | 400/1750 | 450/1500 | 560/1500 | 630/1500 |
Prevodovka | 6M(8A) | 6M(8A) | 6M(8A) | 6M(8A) | 6M(8A) | 8A | 8A |
Maximálna rýchlosť (km/h) | 205(204) | 215(212) | 235(230) | 230(225) | 245 | 250 | 250 |
Zrýchlenie z 0 na100 km/h (s) | 10,7(10,6) | 8,6(8,4) | 7,3(7,2) | 7,9(7,8) | 6,8(6,6) | 5,6 | 4,8 |
Spotreba (l/100 km) | 4,3 | 4,4 | 4,4 | 4,3(4,1) | 5,0(4,8) | 5 | 5,5 |