+14

Trojkové BMW Gran Turismo konečne na Slovensku

Koncom tohto mesiaca sa u nás začne predávať v Trojkovom modelovom rade BMW po prvý raz existujúca verzia Gran Turismo. My sme v predstihu objavili jej prvý exemplár u autorizovaného predajcu v Dunajskej Strede.

Trojkový BMW je najúspešnejší prémiový sedan na svete. Z neho odvodený športovo-dynamický liftback má o 110 mm väčší rázvor náprav, je o 200 mm dlhší a 81 mm vyšší než limuzína a má o 25 l väčší (520 l) batožinový priestor než kombi BMW 3 Touring. Aj tento model dostanete v základnom prevedení alebo v 3 dizajnérskych verziách Sport Line, Luxury Line a Modern Line. Od júla sa bude dať objednať aj príplatkový balík doplnkov M Sport.

Vozidlo vonkajších rozmerov 4.824 x 1.828 x 1.489 mm na prvý pohľad púta pozornosť väčšou výškou a dĺžkou, bezrámovými oknami, dlhým zadným previsom a oblou strechou, ktorá sa začína zvažovať už za strednými stĺpikmi. Dizajnérsko-technickou perličkou je aktívny zadný spojler (prvý svojho druhu vo vozidlách BMW), ktorý sa pri vyšších rýchlostiach vysúva automaticky a v iných prípadoch ho môže vodič vyklopiť mechanicky. V interiéri vás ohúri predovšetkým o 59 mm vyššia poloha sedadiel umožňujúca špičkový výhľad z vozidla a oveľa viacej miesta pre cestujúcich na zadných sedadlách než ponúka limuzína a kombi. Rozdiel je iba v priestore nad hlavami, ktorého je tam kvôli klesajúcej streche menej. Nastupuje sa tam pohodlne, lebo zadné dvere sa dajú otvárať takmer do pravého uhla. Na rozdiel od väčšieho BMW 5 GT tento má jednodielne elektricky ovládané zadné veko.

Nový model poháňa 5 kultivovaných a šporovlivých motorov prepĺňaných technológiou BMW TwinPower Turbo. Okrem špičkovej verzie BMW 335i Gran Turismo so 6-valcovým zážihovým agregátom výkonu 225 kW/306 k ho dostanete aj s benzínovými 4-valcovými motormi 328i (180 kW/245 k) a 320i (135 kW/184 k). Motorovú paletu uzatvárajú 2-litrové 4-valcové naftové agregáty 320d (135 kW/184 k) a 318 d (105 kW/143 k). Neskôr pribudne aj verzia 325d výkonu 160 kW/218 k. Krútiace momenty všetkých motorov sa prenášajú na zadné kolesá cez mechanickú 6-stupňovú alebo automatickú 8-stupňovú prevodovku (obe so systémom štart/stop), ktorá zvyšuje hospodárnosť a znižuje ich palivovú spotrebu.

Súvisiace články

• BMW M5 G90: Hmotnosť je paradoxne menší problém ako sa zdalo (VIDEO)
• Nové BMW M5 Touring oficiálne: Tretíkrát aj ako kombi
• Nové BMW M5 2025 oficiálne: Šialený výkon, ale aj šialená hmotnosť
• Nové BMW X3 2025 podrobne