Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+13

Št 13.6.2013 / fg

Tri motory pre novú Toyotu Corolla

Paleta poháňacích jednotiek sa v porovnaní s predchodcom prakticky nezmenila.

Po oficiálnej premiére jedenástej generácie Corolly vieme, aké motory sa objavia pod jej kapotou. Na rozdiel od Američanov, kde bude k dispozícii výhradne atmosférická benzínová jedna-osmička s výkonom 103 kW (140 k), obyvatelia starého kontinentu dostanú na výber.

Hoci kompaktný sedan prešiel v rámci generačnej obmeny výraznými dizajnovými zmenami, v ponuke motorov sa prakticky nič nemení. Ako informujú turecké médiá (práve tam má prebiehať výroba európskej verzie), k dispozícii budú atmosférické zážihové štvorvalce 1.33 Dual VVT-i (73 kW/100 k), 1.6 Valvematic (97 kW/132 k) a turbodiesel 1.4 D-4D (66 kW/90 k). Jedinú zmenu tak predstavuje vypadnutie vznetového dvojlitra (93 kW/125 k) z ponuky. Štandardom bude šesťstupňová manuálna prevodovka, benzínová jedna-šestka však môže byť spriahnutá aj s bezstupňovým ústrojenstvom Multidrive S.

Každopádne, Toyota zatiaľ stále nevydala oficiálnu správu s rozsahom poháňacích jednotiek. Na teraz ostáva iba veriť správam našich tureckých kolegov, ktorí sa zúčastnili statickej prezentácie Corolly v Istanbule.