Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb dsc 0001 Thumb dsc 0002 Thumb dsc 0004 Thumb dsc 0003 Thumb dsc 0005 Thumb dsc 0006 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb dsc 0007 Thumb dsc 0008 Thumb dsc 0009 Thumb dsc 0010 Thumb dsc 2807 Thumb dsc 2948 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb dsc 2963 Thumb dsc 2990 Thumb dsc 3005 Thumb dsc 3026 Thumb dsc 3076 Thumb dsc 3108 Thumb dsc 3153 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb dsc 3190 Thumb dsc 3197 Thumb dsc 3206 Thumb dsc 3213 Thumb dsc 3350 Thumb imgp0001 Thumb imgp00012 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb imgp9008 Thumb imgp9189 Thumb imgp9239 Thumb imgp9381 Thumb imgp9769

Trenčianske hromobitie

Pri reportážach z festivalu konských síl sa často spomínajú „hromy-blesky“, každý domáci petrolhead totiž dobre vie aké mašiny závodia na podujatiach s názvom POWER FEST. 25. mája však letisko v Trenčíne nebolo hlasné len o dunenia extrémnych áut a motocyklov, ale aj od tmavých mračien. Tie počas obeda prerušili preteky, aby sa po výdatnej búrke vyčasilo a aby si milovníci šprintov a zrazov unikátnych áut užili nádherný deň, plný dych berúcich súbojov, dymu, hluku i ligotajúcich sa plechov.

Tretie kolo slovenského šampionátu v disciplíne drag race prilákalo celkovo 134 pretekárov z piatich krajín, ktorí si sily zmerali na trati dlhej 402m. 1/4 míľu s pevným štartom zdolal v najkratšom čase slovenský rekordman Stanislav Poživenec na stroji Suzuki Hayabusa turbo, ktorému časomiera vo finálovej jazde namerala 8,403 sek. pri rýchlosti 276km/h. Najrýchlejším na štyroch kolesách bol s časom 8,831@261km/h Poliak Patryk Walke na 1200+hp Audi S5 V8 turbo. Najlepší čas spomedzi slovenských účastníkov na autách si pripísal Patrik Vincurský, ktorého Nissan GTR s výkonom cca 1300 koní katapultoval z 0 na 402m len za 9,7 sekúnd pri cieľovej rýchlosti 249 km/h.

Trenčiansky Power fest je už roky synonymom aj veľkého zrazu amerických áut, ktoré sem aj tento krát zavítali v hojnom počte. Staré a nové zámorské véosmičky ponúkli nádhernú celodennú symfóniu, jazdili sa exhibičné duely, pálili sa gumy, merala hlasitosť výfukov a porota v rámci výstavy ocenila najzaujímavejšie kúsky. Bezplatný vstup mali aj vodiči všetkých starších áut do roku výroby 1990, keďže sa konal aj Retro cars meeting. Samozrejmosťou bola ukážka upravených vozidiel a meranie dB extrémnych audio ústav. 4. kolo šampionátu sa odjazdí 21. septembra na letisku Žilina.

Výsledky šprintov na 402m (víťazi v jednotlivých kategóriách):

Autá PROFI:
P1: Michal Lochowski (Seat Leon Cupra R) PL
P2: Mike Sirbu (Audi TT) ČR
P3: Tomáš Zborník (Audi TTRS) ČR
P4: Tibor Eötvös (Š1000MB 2.5VTEC) SK
P5: Petr Neshyba (VW Golf TDi) ČR

 

Autá STREET:
S0: Dalibor Hutník (Škoda 110R) SK
S1: Patrícia Holakovská (Honda Civic) SK
S2: Halo Erik (Peugeot 308GTI) AT
S3: Rudolf Nowak (Fiat Coupe 20V turbo) ČR
S4: Robert Schrek (VW Golf R) SK
S5: Patryk Walke (Audi S5 V8 turbo) PL
S6: Erik Šaláta (VW Lupo TDi) SK
S7: Marko Buryanek (BMW E91 330xD) SK
USA street: Miroslav Valiašek (Corvette C7) SK
Retro street: Roman Tóth (VW Golf Mk2) SK

 

Absolútni víťazi - Superfinále:
1. Patryk Walke (Audi S5 V8 turbo) PL
2. Mike Sirbu (Audi TT) ČR
3. Carson Dan (Porsche 911 Turbo S) ČR

 

MOTOCYKLE:
M1: Petr Novák (Yamaha R6) ČR
M2: Samuel Vaňo (Suzuki) SK
M3: Dávid Németh (Yamaha R1) SK
M4: Peter Baráth (Suzuki GSX-R1000) SK
M5: Stano Poživenec (Hayabusa turbo) SK

text & foto: Slovenská šprintérska asociácia