299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
+26
Thumb verso dyn 14 dpl 2012tt Thumb verso int 04 dpl 2012 650x447 Thumb 2t1 650x471 Thumb 64815 large verso int 04 dpl 2012 Thumb 64814 large verso dyn 14 dpl 2012tt Thumb 64813 large verso dyn 14 dpl 2012 1024x597 conti wc8s sk Thumb 64811 large p1100300 Thumb 64810 large p1100298 Thumb 64807 large p1100296 Thumb 64805 large p1100295 Thumb 64802 large p1100293 Thumb 64800 large p1100290 1024x597 conti wc8s sk Thumb 64798 large p1100289 Thumb 64794 large p1100288 Thumb 64793 large p1100286 Thumb 64792 large p1100285 Thumb 64791 large p1100283 Thumb 64790 large p1100282 Thumb 64789 large p1100281 1024x597 conti wc8s sk Thumb 64788 large p1100280 Thumb 64787 large p1100279 Thumb 64786 large p1100276 Thumb 64785 large p1100274 Thumb 64784 large p1100273 Thumb 64783 large 2t1 Thumb 64782 large 1t1 1024x597 conti wc8s sk Thumb 40542 large verso dyn 14 dpl 2012tt
Pi 12.4.2013 /  Ľudovít Glasnák

Toyota Verso 2.0 D-4D: Tretie vydanie

Modernizácia Versu priniesla najmä dynamickejší vzhľad prednej časti, ktorá konečne nepôsobí tak bezpohlavne a auto jednoznačne zaraďuje medzi ostatné Toyoty. Akurát zmena tvaru spätných zrkadiel znamenala mierne zmenšenie ich plochy a subjektívne zhoršeniu prehľadu diania za vozidlom.

Predné sedadlá zodpovedajú charakteru rodinného vozidla. Potešia komfortom na dlhšej trase i keď neposkytujú veľké bočné vedenie. Problém som však mal s výškou operadla a nastavením opierky hlavy, ktorá stačila len tak tak na moju výšku 190 cm. Palubná doska podľa Toyoty prešla výraznými zmenami.

Hlavne použitím príjemnejších, kvalitnejších a mäkkých materiálov, ale až od druhého stupňa výbavy. V našom prípade bola súčasťou multimediálneho systému aj navigácia, ktorá nemala problém navigovať i v rámci menších dedín na Kysuciach. Displej rádia slúžil aj pre zobrazovanie cesty za autom pri cúvaní. Obraz sa po zaradení spiatočky zobrazí rýchlo a poskytuje slušný prehľad o dianí za autom i v noci, napriek tomu by som od ocenil aspoň možnosť na želanie doplniť cúvaciu kameru aj o parkovacie senzory. Zadným sedadlám a všetkému čo súvisí s rodinou sme sa už venoval v prvej jazde kolega Mišo. Preto poďme hneď jazdiť.

VERSO_INT_04_DPL_2012

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Interiér Versa dostal v rámci omladzovacej kúry najmä hodnotnejšie materiály.

Testovaný kus poháňal dvojlitrový naftový motor 2.0 D-4D, ktorý poskytuje výkon 91kW/124k a krútiaci moment 310 Nm už od otáčok 1600 1/ min. Ide o vhodnú voľbu ak rodina denne najazdí aspoň 50 až 100 km a plánuje častejšie výlety aj s využitím diaľnic. Napriek neveľkému výkonu motor prekvapí porciou sily a elasticity, bez prehnaných požiadaviek na palivo. Pri teste počas posledných mrazivých dní tohtoročnej zimy si v priemere odpil 6,4 l nafty na 100 km. Prejav naftového motora je dobre utlmený, čo je tiež jedna zo splnených úloh v rámci modernizácie. Na vyšších prevodových stupňoch je motor sprevodovaný vyslovene s ohľadom na spotrebu. Pri ustálenej rýchlosti 90km/hod točí na šestke tesne nad 1500 1/min, pri dosiahnutí diaľničného tempa 130km/hod sa ručička otáčkomera pohybuje okolo ot. 2300 1/min.

2t

V tlačovej správe sa píše, že modernizácia sa dotkla aj úpravy podvozku a riadenia s ohľadom na viac šoférskych zážitkov. Zmeny v nastavení riadenia som si všimol, ale podvozok je stále viac orientovaný na komfort. Auto pekne filtruje nerovnosti aj s pomocou vhodne zvolených 16 palcových kolies. V zákrutách však zadná torzná tyč určuje limity jazdy s MPV, ktoré je na nerovnostiach predsa len neposednejšie. Nová Toyota Verso sa celkovo ovláda príjemne a celej posádke poskytne dostatok komfortu a istoty pri rodinnom štýle jazdy.

Technické parametre vozidla
Motor 2.0 D-4D
Zdvihový objem [cm3] 1998
Výkon [kW/k] 91/124
pri otáčkach [1/min] 3600
Krútiaci moment [Nm] 310
pri otáčkach [1/min] 1600-2400
Nameraná spotreba [l/100 km] 6,4
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 11,3
Maximálna rýchlosť [km/h] 185
Registračný poplatok [€] 217
Batožinový priestor [l] 440/1009
Cena modelu od [€] 19.490

Kúpiť či nekúpiť?

Modernizácia Versu určite prospela a spravila ho robi ho konkurencieschopnejsim. Pri základnej cene verzie Active, ktorú sme mali zapožičanú 19.490€ je zaujímavou alternatívou k ostatným MPV. Kupujem.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál