Advertisement
Thumb jms century 11 Thumb century  3 Thumb century  1 Thumb century  2 Thumb century  5 Thumb century  7 1024x597 continetal contihra autozurnal zatoc sk Thumb century  8 Thumb century suv  1 Thumb century suv  3 Thumb century suv  2 Thumb century Thumb century 001 1024x597 continetal contihra autozurnal zatoc sk Thumb century 002 Thumb century 003 Thumb century 005 Thumb century 006 Thumb century 007 Thumb jms century 15

Toyota uvádza novú značku Century

Jeden z najväčších automobilových koncernov sveta povyšuje existujúcu divíziu na piatu samostatnú značku.

Limuzíny Toyota Century patria už desaťročia medzi najluxusnejšie vozidlá krajiny vychádzajúceho slnka. Používajú ich najmä vládni úradníci a elity tamojšieho hospodárstva. Sedany Century vyrába Toyota od roku 1967. Zlom nastal pred 2 rokmi, keď Toyota po prvý raz uviedla pod týmto menom aj SUV. Na práve prebiehajúcom autosalóne v Tokiu tentoraz organizovanom pod názvom Japan Mobility Show 2025 debutovalo so zoštíhlenou karosériou a menom Century luxusné športovo-úžitkové kupé. Ale pozor, nebola to žiadna Toyota ale svojsky tvarovaný, vypracovaný a vyšperkovaný model Century. Jedná sa o koncept úplne novej generácie áut, s ktorými chce japonský koncern konkurovať značkám Rolls-Royce a Bentley. Predchodcom prvého sériového modelu novej rodiny superluxusných áut je v Tokiu vystavený bezmenný model s karosériou ostro červenej farby.

Century sa podľa názoru Japoncov stáva samostatnou značkou a v koncernovej hierarchii sa radí nad Lexus. Jeho prvé kupé doteraz kuriózne uvádzané bez typového označenia pôsobí impozantným dojmom a preberá niektoré dizajnérske prvky doterajšieho SUV. Napríklad dvojité reflektory silne pripomínajúce tvary áut luxusnej značky kórejského koncernu Hyundai - Genesis. Všetky ostatné prvky ale naznačujú, že by to mohol byť blízky príbuzný vozidiel Rolls-Royce Spectre alebo Bentley Continental GT. Zvláštnosťou je, že sa jedná o trojmiestne vozidlo s množstvom luxusných detailov a posuvnými bočnými dverami. Zatiaľ čo sedany a SUV doterajších modelov Century šoférujú zväčša najatí vodiči, nové SUV-kupé s výrazne nižšou siluetou si budú pravdepodobne šoférovať majitelia sami. Dá sa to predpokladať podľa šikmej zadnej časti strechy, ktorá zrejme výrazne obmedzí priestor nad zadnými sedadlami. V porovnaní so súčasným SUV modelom pôsobí koncept očividne dynamickejším dojmom. Vytvárajú ho ostro zrezané úzke reflektory, výduchy v kapote motora aj výrazne skosené čelné sklo.

Lenže zatiaľ čo kupé Rolls-Royce je rýdzo elektrické vozidlo, z doterajších informácií o Century Coupé možno predpokladať, že ho budú poháňať spaľovacie motory. Rovnomennú limuzínu predávanú výlučne v Japonsku aj SUV ponúkané už aj na čínskom trhu poháňa V6 plug-in hybridná sústava (317 kW/431 k), ktorú tvorí 3,5 l V6 benzínový (280 kW/381 k) a spolupracujúci elektrický motor. Pozorovatelia sú jednotní v názore, že benzínový agregát 5,0 l V12 (206 kW/280 k, 480 Nm) sedana Century vyrábaného v rokoch 1997 - 2017 sa už do výroby nevráti.

Odbyt sedana aj SUV Toyota Century vlani vzrástol z predvlaňajších 175 na 383 vozidiel. 78% z nich tvorili modely SUV.

Komentáre

Advertisement