Toyota sa vracia do rely. Zatiaľ s "malorážkou"
Japonská automobilová jednotka sa vracia do motoristického športu. Po vytrvalostných pretekoch skúsi šťastie v automobilových súťažiach.
V Rallye Nemecka, ktorá je na programe v dňoch 24. – 26. augusta t. r. a ktorej výsledky sa zaratúvajú do majstrovstiev sveta, sa fanúšikom aj záujemcom predstaví nová Toyota Yaris R1A. Technici spoločnosti Toyota Motor Nemecko ju vyvinuli s cieľom ponúknuť ju čerstvým záujemcom o túto športovú disciplínu. Vozidlo má do konca roka získať homologáciu FIA a stať sa prvým autom spĺňajúcim predpisy triedy FIA-R1A (do 1.400 cm3), ktoré mu umožnia štartovať v regionálnych, národných a medzinárodných súťažiach vrátane majstrovstiev sveta.
Toyota Motor Nemecko hľadá tiež možnosť vypísať na budúci rok seriál 6 pohárových podujatí a realizovať ho v rámci existujúceho šampionátu. Úspešní jazdci a spolujazdci by si tak mohli vylepšiť svoj rozpočet finančnými odmenami za umiestnenie.
Prestavbový balík obsahuje špeciálne výfukové potrubie s katalyzátorom, kratšie sprevodovanie a výškovo prestaviteľný podvozok so športovými pružinami. Jeho súčasťou je aj rozsiahla bezpečnostná výbava s bezpečnostným rámom, špeciálna podvozková ochrana olejovej vane, palivovej nádrže a potrubí, hasiaci prístroj, škrupinové športové sedadlá so 6-bodovými bezpečnostnými pásmi a centrálny núdzový vypínač.
Nové športové auto bude na Rally Nemecka plniť úlohu predjazdca. Riadiť ho bude Nemka Isolde Holderiedová. Je verejným tajomstvom, že Toyota uvažuje aj o návrate do prvej ligy automobilových súťaží – majstrovstiev sveta. Športové oddelenie japonskej značky údajne už niekoľko mesiacov testuje prototyp turbomotora s objemom 1,6 litra. Nový špeciál kategórie WRC by mal vzniknúť práve na báze Yarisu.
Toyota Yaris R1A – technická špecifikácia
Cena za prestavbovú sadu: 22,500 € bez DPH, k nej je nutné dokúpiť sériový Yaris
Rozmery
dĺžka x šírka x výška: 3885 mm x 1695 mm x 1510 mm
Rázvor náprav: 2510 mm
Hmotnosť: cca 1000 kg
Motor
Zážihový štvorvalec s objemom 1,33l (73 kW/99 k, 120 Nm), max. rýchlosť 175 km/h, zrýchlenie z 0-100km/h 11.7 sekundy
Pohon predných kolies, 6-stupňová manuálna prevodovka, upravený stály prevod, sériový diferenciál
Podvozok
Tlmiče s nastaviteľnou tuhosťou
Bezpečnosť
Fe45 ochranný rám, anatomické sedadlá, šesťbodové bezpečnostné pásy, hasiace prístroje
Ochranné kryty pod olejovou vaňou a palivovou nádržou