Toyota sa pri modernizácii Versa sústredila na bezpečnosť
Japonci doladili detaily a pridali nové bezpečnostné systémy.
Kompaktný päť- alebo sedemmiestny van z dielne japonskej Toyoty už nie je najmladší, veď na budúci rok oslávi siedme narodeniny. V životopise má jednu veľkú modernizáciu z roku 2013 a jednu menšiu, ktorá prišla o rok neskôr a pod kapotu minivanu priniesla vznetovú jedna-šestku od BMW.
Aktuálna omladzovacia kúra sa zameriava na detaily a posilňuje bezpečnostnú výbavu.
V palete lakov karosérie sa objavil nový odtieň Platinum Bronze (na obrázkoch), 16 a 17-palcové zliatinové disky kolies majú upravený dizajn a vnútri pribudlo nové čalúnenie v kombinácii látka-koženka. Prostredná látková časť sedadiel môže byť svetlá alebo tmavá.
Okrem toho, na volante pribudli kovové ozdoby a vo Verse sa udomácnil najnovší multimediálny systém Toyota Touch2 so sedempalcovým dotykovým displejom.
Najvýznamnejšou novinkou modernizácie však je balík bezpečnostných systémov Toyota Safety Sense. Funkcia varovania pred čelnou zrážkou doplnená o automatické brzdenie (funkčné v rozsahu 10 až 80 km/h), automatické prepínanie stretávacích a diaľkových svetiel alebo výstraha pred neúmyselným opustením jazdného pruhu majú odteraz patriť k štandardnej výbave rodinnej Toyoty.
Chýba akurát funkcia čítania niektorých dopravných značiek, známa z Aurisu či Avensisu. Tento systém vyžaduje farebný TFT displej palubného počítača, ktorý však Verso nemá.
Rozsah poháňacích jednotiek sa nemení. Na pohon naďalej slúžia atmosférické zážihové štvorvalce 1,6 a 1,8 Valvematic (97 kW/132 k, 108 kW/144 k). Oba štandardne spolupracujú so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, silnejší za príplatok aj s bezstupňovým ústrojenstvom Multidrive S.
V ponuke je aj spomínaný turbodiesel 1,6 D-4D od BMW (82 kW/112 k), spriahnutý výhradne so šesťstupňovým manuálom.
K montáži nového prepĺňaného štvorvalca 1,2 Turbo (85 kW/115 k) pod kapotu Versa sa Toyota zatiaľ neodhodlala.