299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb 9516 prius e Thumb 94548 large toyota prius ostane priekopnikom Thumb 94547 large toyota prius ostane priekopnikom Thumb 94548 large toyota prius ostane priekopnikom Thumb 94546 large toyota prius ostane priekopnikom Thumb 94544 large toyota prius ostane priekopnikom 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 94545 large toyota prius ostane priekopnikom Thumb 94543 large toyota prius ostane priekopnikom Thumb 94542 large toyota prius ostane priekopnikom Thumb 94540 large toyota prius ostane priekopnikom Thumb 94541 large toyota prius ostane priekopnikom Thumb 94539 large toyota prius ostane priekopnikom 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 94538 large toyota prius ostane priekopnikom Thumb 94536 large toyota prius ostane priekopnikom Thumb 94537 large toyota prius ostane priekopnikom Thumb 94535 large toyota prius ostane priekopnikom Thumb 94534 large toyota prius ostane priekopnikom Thumb 94533 large toyota prius ostane priekopnikom

Toyota Prius ostane priekopníkom

Štvrtá generácia vizionárskeho modelu prinesie ďalší pokrok v konštrukcii hybridného pohonu japonskej značky.

Nový model spočíva na prednostiach a úspechoch predchodcov a vnesie do segmentu nové štandardy v palivovej spotrebe, emisiách a účinnosti. Prius prináša najväčší posun vo výkone. Je to výsledok novej generácie plnohybridného poháňacieho systému, ktorý má na dlhých trasách a pri jazde po diaľnici citeľne nižšiu palivovú spotrebu a poskytne oveľa väčší zážitok zjazdy. Výrazne zrekonštruovaný spaľovací motor dosahuje vyše 40% tepelnú účinnosť, čo je medzi zážihovými agregátmi rekordná hodnota. Ostatné komponenty hybridného systému sú teraz kompaktnejšie, ležia na optimálnych miestach, znižujú polohu ťažiska a prispievajú tak k lepšej agilite a smerovej stabilite. Vozidlo tiež plynulejšie zrýchľuje a okamžite reaguje na pohyb akcelerátora.

Nový Prius je o 60 mm dlhší, 15 mm širší a 20 mm nižší, má priestrannejšiu kabínu a väčší batožinový priestor. Je to aj dôsledok oveľa kompaktnejších nikel-metal hydridových akumulátorových batérií s väčšou energetickou hustotou, nabíjacím výkonom a dlhšou životnosťou a novej konštrukcii zadnej nápravy s dvojitými lichobežníkovými ramenami. Dynamický potenciál auta spočíva na novej podlahovej plošine TNGA, ktorú dostal Prius ako prvý model značky. TNGA poskytuje tiež základ komfortného a ergonomického interiéru s optimalizovanou polohou vodiča za volantom.

Prius bude mať balík bezpečnostných prvkov s protikolíznym systémom rozšírený o radarový adaptívny tempomat rozpoznávajúci chodcov. Ďalšie podrobnosti sa o novom aute dozvieme v utorok na jeho svetovej výstavnej premiére na autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom.