+15

Toyota GR Yaris ako športiak roka 2020? Poznáme podrobnosti!

Z Toyoty GR Yaris sa nám pomaly ale isto vykľúva jedno z najzaujímavejších ohlásených športových áut roka 2020. Posúďte sami.

Prečítajte si tiež: 
Športový Yaris GR zachytili na prvých záberoch. Vyzerá divoko!

Technológie a skúsenosti z WRC, pretavené do auta stvoreného na bežné cesty. Aj takto by sme mohli charakterizovať športový Yaris, ktorý nie je len prikorenenou verziou malého auta, ale skoro od podlahy novonavrhnuté, rýdze športové auto so špičkovou technikou. Toyota nám postupne dávkuje informácie a poriadne ostrom hothatchi, ktorý predstaví už 10. januára v Tokiu.

Na Toyote GR Yaris si dali mimoriadne záležať 

Po Toyote GR Supra je GR Yaris ďalším očakávaným počinom športovej divízie Gazoo Racing. Prednedávnom sme vám priniesli prvé zábery nezamaskovaného prototypu, na ktorom ladení sa podieľal sám globálny prezident značky, Akio Toyoda, vo funkcii hlavného testovacieho jazdca tímu TGR pod pseudonymom "Morizo". Teraz poznáme konečne viac technických detailov. Karoséria nebude 5-dverová, ale dnes už pomaly vymierajúca 3-dverová. Pohľad zozadu okrem masívne vytiahnutých blatníkov s rozšíreným rozchodom kolies odhalí dve nefalšované koncovky výfuku a spojler na veku kufra.

Odporúčame:

TEST Opel Corsa 1.2 GS Line: Ľahkonohá a "hot"
 

Divoký Yaris so širokým postojom pretekárskeho špeciálu dostane pohon všetkých kolies a 6-stupňovú manuálnu prevodovku. Základ máme dobrý, poďme ďalej. Pod kapotou bude prepĺňaný benzínový trojvalcový motor (s koreňmi vo WRC) s objemom 1,6 l a výkonom 260 koní! Hmotnosť by mala byť do 1200 kg. Ak si všetky ingrediencie dáte dokopy, vznikne vám potentné malé športové auto, ktoré až v praxi ukáže svoju divokosť. Tak zaujímavý malý hothatch sme tu už dávno nemali! 

GR Yaris bude výkonný, dostane pohon všetkých kolies, ručne radenú prevodovku a veľmi slušný výkon. Také rally auto na každý deň :) Karoséria adoptovala okrem štandardných materiálov aj karbónové a hliníkové diely. Šepká sa, že Toyota svoj nový počin pri vývoji vo veľkom porovnávala so 4x4 etalónmi a športovými ikonami 90. rokov - Mitsubishi Lancer Evolution a Subaru Impreza.

Podľa najnovších informácii by nemalo ostať len pri GR verzii. Podľa magazínu Motor1.com Toyota zvažuje ešte divokejšiu GRMN verziu s nižšou hmotnosťou a výkonnejším motorom! 

Cena "základného" GR Yarisu by sa mala pohybovať medzi 40 - 50 tisíc eurami. To nie je najmenej, no ak vezmete do úvahy, aký unikátny stroj za svoje peniaze dostanete, bude to adekvátna suma. Navyše, Toyota zvlášť neplánuje obmedzovať výrobu ako v prípade GRMN Yarisu minulosti a robiť z novinky limitovanú edíciu. Viac informácii sa dozvieme 10. januára pri oficiálnom predstavení tohto "rally auta pre verejnosť".

Súvisiace články

• Kurzy pre mladých vodičov odhalili chyby, ktorých sa najčastejšie dopúšťajú
• Toyota a Lexus dominujú rebríčku spoľahlivosti J.D. Power 2024
• Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i: Nielen výraznejšia, ale aj zásadne vylepšená a praktickejšia (VIDEOTEST)
• Toyota Yaris Hybrid 130 Premiere Edition a GR Sport: Prvé dojmy (VIDEO)