299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb 11111t processed 640x420 Thumb 28876 large 11111t Thumb 28875 large 12t Thumb 28874 large 11t Thumb 28873 large 10t Thumb 28872 large 9t 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 28871 large 8t Thumb 28870 large 7t Thumb 28869 large 6t Thumb 28868 large 5t Thumb 28867 large 4t Thumb 28866 large 3t 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 28865 large 2t Thumb 28864 large 1t

Toyota Furia naznačuje budúcnosť Corolly

Na prvý pohľad by sme ani nepovedali, že aj v tejto extravagantnej  štúdii sa ukrýva budúci sériový model. A predsa – z Furie bude čoskoro Corolla.

Previazanosť prototypu s legendárnou Corollou naznačuje aj jeho kompletný názov – Toyota Corolla Furia Concept. Sedan s dĺžkou 4.620 mm, šírkou 1.805 mm a výškou 1.425 mm má rázvor osí kolies na úrovni 2.700 mm a pekne futuristickú karosériu. Dizajnéri v záujme dosiahnutia čo najväčšieho priestoru pre posádku, natiahli kabínu výrazne dopredu. Aká technika sa ukrýva pod malou prednou kapotou, nevieme, lebo Japonci ju nešpecifikovali. Rovnako nás nepustili ani do interiéru. Máme sa vraj sústrediť hlavne na zovňajšok.

A veru, je čo obdivovať. Maska chladiča pripomína Auris, je však väčšia a ešte o čosi agresívnejšia. Dopĺňajú ju malé svetlomety a nárazník s mohutným otvorom pre prívod vzduchu k chladiču. Časť z neho zakrýva lišta vyrobená z uhlíkových vlákien. Rovnaký materiál bol použitý aj na lemoch blatníkov či krytoch prahov. Očakávame, že v sériovej podobe sa tam objaví šedý plast. Profil ozvláštňuje už spomenutá natiahnutá kabína. Vďaka nej sú kapota motora i veko batožinového priestoru netradične krátke. Pre zadné partie je typický mohutný nárazník s imitáciou difúzora v spodnej časti a členité diódové koncové svetlá.

Toyota zatiaľ neprezradila, kedy lánuje uviesť novú sériovú Corollu na trh.