+4

Toyota Aygo je atraktívnejšia

Nová generácia japonského miniauta vyrábaného v českom Kolíne prichádza v novej edícii X-Cite a s novými prvkami výbavy, ktoré zvyšujú jeho bezpečnosť.

Nové mestské autíčko vnieslo do segmentu A unikátny dizajn, vysokú mieru individualizácie, nové technológie, nízke náklady na údržbu a tradičnú japonskú kvalitu. Vďaka nim sa teší veľkej obľube. Za necelý rok sa z neho v Európe predalo vyše 70.000 ks.

Na našom trhu sa nová Toyota Aygo predáva v 3 základných výbavách. Novinkou v ponuke je edícia X-Cite s karosériou novej svetlomodrej farby kombinovanou s lesklými čiernymi prvkami na čelnom grafickom motíve „X“ a zadnom nárazníku a čiernymi ľahkými diskami kolies a vonkajšími spätnými zrkadlami. Výrobca zvyšuje aktívnu bezpečnosť miniauta balíkom Toyota Safety Sense zloženým z 2 nových systémov. 

Prvým je Active City Brake, teda aktívna mestská brzda, ktorá registruje predchádzajúce vozidlá a prekážky na ceste a vodiča na ne upozorní optickým aj akustickým signálom. Keď to je nevyhnutné, auto dokonca aj úplne zabrzdí. Tak dokáže zoslabiť účinok vážnych dopravných nehôd a pri jazde nízkymi rýchlosťami im dokonca aj úplne zabrániť. Druhým novým prvkom výbavy je asistent jazdných pruhov, ktorý vodiča upozorní na neželané vybočenie zo zvoleného smeru a tiež dokáže vodičovi pomôcť vyvarovať sa ťažkej dopravnej nehode.

Toyota Aygo je obratné autíčko, ktoré saotočí na kružnici priemeru 9,6 m, má vonkajšie rozmery 3.455 x 1.615 x 1.460 mm a batožinový priestor objemu 168 - 750 l. Model druhej generácie má opäť 3- aj 5-dverovú karosériu. V príplatkovej výbave nájdete aj prvky doteraz používané iba vo väčších vozidlách: bezkľúčové odomykanie a štartovanie, automatickú klimatizáciu, tempomat, elektricky vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, cúvaciu kameru snímajúcu priestor za vozidlom a svetelný senzor. K dispozícii je aj uprostred prístrojovky ležiaci 7-palcový dotykový displej na nastavovanie parametrov a ovládanie autorádia. Pripojiť sa naň dá a ním aj ovládať smartfón. Pre najnáročnejších zákazníkov je vo verzii x-wave pripravená aj elektricky ovládaná plátenná strecha veľkosti 785 x 730 mm.

Najmenšiu Toyotu s prepracovaným podvozkom a riadením aj lepšie odhlučnenou kabínou poháňa zdokonalený 3-valcový zážihový motor 1.0 VVT-i (51 kW/69 k, 95 Nm), ktorý jej udeľuje zrýchlenie z 0 - 100 km/h za 14.2 s, najvyššiu rýchlosť 160 km/h a spotrebuje v priemere 3,8 l benzínu na 100 km. Za príplatok môže byť spojený s poloautomatickou prevodovkou x-shift.

Súvisiace články

• Toyota GR Yaris AT 2024: Najlepšie druhé auto do rodiny, alebo “akože” pre manželku 😅
• Lexus RX 350h E-FOUR: Stačí mu základná motorizácia aj slabší elektromotor vzadu? (VIDEOTEST)
• Toyota skompletizovala rad úžitkových vozidiel novým Proace Max. Poznáme jeho ceny
• Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 2024: Výkonnejšie srdce a zásadné vylepšenia pod povrchom (VIDEOTEST)