Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb avensis dpl 01 2011 ext resize processed 640x420 Thumb avensis dpl 05 2011 int resize 300x199 Thumb avensis dpl 17 2011 int resize 300x199 Thumb avensis dpl 02 2011 int resize 300x199 Thumb avensis dpl 21 2011 int resize 300x198 Thumb 1412 large avensis dpl 24 2011 ext resize Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 1411 large avensis dpl 23 2011 ext resize Thumb 1410 large avensis dpl 22 2011 int resize Thumb 1409 large avensis dpl 22 2011 ext resize Thumb 1408 large avensis dpl 21 2011 int resize1 Thumb 1407 large avensis dpl 21 2011 ext resize Thumb 1406 large avensis dpl 19 2011 int resize Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 1405 large avensis dpl 18 2011 int resize Thumb 1404 large avensis dpl 17 2011 int resize1 Thumb 1403 large avensis dpl 15 2011 ext resize Thumb 1402 large avensis dpl 14 2011 ext resize Thumb 1401 large avensis dpl 13 2011 tec resize Thumb 1400 large avensis dpl 12 2011 tec resize Thumb 1399 large avensis dpl 12 2011 int resize Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 1398 large avensis dpl 12 2011 ext resize Thumb 1397 large avensis dpl 11 2011 tec resize Thumb 1396 large avensis dpl 11 2011 int resize Thumb 1395 large avensis dpl 11 2011 ext resize Thumb 1394 large avensis dpl 10 2011 tec resize Thumb 1393 large avensis dpl 10 2011 int resize Thumb 1392 large avensis dpl 08 2011 int resize Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 1391 large avensis dpl 08 2011 ext resize Thumb 1390 large avensis dpl 07 2011 ext resize Thumb 1389 large avensis dpl 06 2011 tec resize Thumb 1388 large avensis dpl 06 2011 int resize Thumb 1387 large avensis dpl 05 2011 int resize1 Thumb 1386 large avensis dpl 04 2011 tec resize Thumb 1385 large avensis dpl 04 2011 int resize Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 1384 large avensis dpl 02 2011 tec resize Thumb 1383 large avensis dpl 02 2011 int resize1 Thumb 1382 large avensis dpl 02 2011 ext resize Thumb 529 large avensis dpl 21 2011 int resize Thumb 528 large avensis dpl 17 2011 int resize Thumb 527 large avensis dpl 05 2011 int resize Thumb 526 large avensis dpl 02 2011 int resize Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 525 large avensis dpl 01 2011 ext resize

Toyota Avensis - Príťažlivejšia a lacnejšia

Inovovaný Avensis brúsi detaily a oslovuje firemné flotily. Zaujať chce športovejším dizajnom, naladením podvozka, útulnejšou a lepšie vybavenou kabínou plnou príjemných materiálov a nižšou cenou. V priemere až o 3.700 €!

 
Toyota sa nehrá na hrdinu a otvorene priznáva, že klesajúci podiel Avensisu v segmente ju prinútil konať. Zatiaľ čo v roku 2009 tvorili firemné flotily 60% tohto segmentu, vlani ich už bolo 75%. Avensisu pritom patril stále menší kus tohto koláča. Podstatne úspešnejší bol medzi súkromníkmi, ktorí však pod vplyvom krízy nákup nových áut obmedzili. Avensis tak strácal na oboch frontoch a preto musel výrobca začať konať. Zozbieral impulzy od zákazníkov aj novinárov a vybrúsil všetky nedostatky.

Predchodca jazdil celkom lahodne, no napriek tomu mi na jeho prejave niekoľko detailov prekážalo. Priveľmi ľahké riadenie a prílišné nakláňanie karosérie, ktoré v zákrutách znižovali jeho agilitu. Napriek tomu, že podvozok je stále príjemne komfortný, vďaka tuhšej karosérii, upravenému zaveseniu kolies a spevnenému zadnému stabilizátoru je smerovo stabilnejší. Podvozok účinnejšie filtruje kmity karosérie a istejšie prechádza tiahlymi zákrutami vo vysokých rýchlostiach. Tuhšia karoséria má tiež podiel na lepšej odozve riadenia, ktoré vďaka tuhšiemu naladeniu posilňovača a strmšiemu prevodu automaticky navodzuje pocit lepšej kontroly nad autom. Vplyv lepšej aerodynamiky (sedan má koeficient odporu vzduchu Cx = 0.28, kombi 0.29) počuť na menšom hluku z obtekania karosérie. Kabína je teraz účinnejšie izolovaná od motora a podvozka. Tichší interiér vytvára príjemnejšiu atmosféru na dlhých cestách.

Výrobca inovoval aj všetky motory, predovšetkým s ohľadom na nižšie emisie a spotrebu. V reále sa ale zlepšili iba nepatrne. Najviac času konštruktéri venovali najpredávanejšiemu naftovému dvojlitru výkonu 91 kW/ 124 k. Takéto agregáty tvoria vyše 70% tohto segmentu a 45% predajov modelu Avensis. Preto sa konštruktéri rozhodli odľahčiť ho a znížením trenia a zvýšením účinnosti dosiahnuť lepšiu kultúru chodu a nižšie emisie. Tie klesli o 15% zo 139 na 119 g/km. Spolu s nimi sa znížila aj palivová spotreba z 5,1 na 4,5 l/100 km. Hoci výkon motora nepatrne klesol (na 93 kW/126 k), krútiaci moment sa nezmenil (310 Nm) a účinne ťahá už z celkom nízkych otáčok. Pri malých rýchlostiach teda niet dôvodu sťažovať sa na nedostatok dynamiky. Viac sily vodičovi začne chýbať až pri predbiehaní.

V dvoch najvyšších výbavách nájdete predné sedačky s výraznejším bočným vedením a fixovací systém na batožinu dostanete zdarma.

Architektúra interiéru sa nezmenila. Aj tu autori vylepšili predovšetkým detaily. Teraz ho zdobia kvalitnejšie materiály a nové farebné kombinácie obkladov a poťahov. Vo vyšších výbavách oceníte nové predné sedačky a výraznejším bočným vedením.

Kokpit sa tvarovo nezmenil. Pribudli v ňom príjemnejšie materiály a zlepšila sa vnútorná akustika. Za navigáciu sa dopláca 600 €. V najvyššej výbave Premium sa dodáva štandardne.

Všetky štyri výbavové verzie sú bohatšie. Napríklad základná Terra dostala denné svetlá, USB vstup a nové čalúnenia. Výbave Luna pridali strieborný povrch stredovej konzoly, 16-palcové disky kolies a najnovšiu technologickú pýchu značky – multimediálny systém Toyota Touch s parkovacou kamerou a Bluetooth. Vo výbave Sol pribudli v štandarde poťahy sedadiel v kombinácii alcantara – koža, 17-palcové disky kolies a bixenónové adaptívne svetlomety. K najvyššej výbave Premium dostanete perforované kožené poťahy sedadiel, 18-palcové kolesá, panoramatickú strechu, navigačný systém Touch& Go Plus a zadné parkovacie senzory. To najlepšie nakoniec. Všetky verzie majú od 3.200 do 3.900 € nižšie uvádzacie ceny.

Technické parametre vozidiel Toyota Avensis – zážihové motory
Motor 1.6 Valvematic 1.8 Valvematic 2.0 Valvematic
Zdvihový objem valcov [cm3] 1598 1798 1987
Výkon [kW/k] 97/132 108/147 112/152
Pri otáčkach [1/min] 6400 6400 6200
Krútiaci moment [Nm] 160 180 196
Pri otáčkach [1/min] 4400 4000 4000
Prevodovka 6MT 6MT/Multidrive S 6MT/Multidrive S
Prevádzková hmotnosť [kg] 1365 1370/1405 1400/1435
Palivová spotreba [l/100 km] 6,5 6,5/6,6 6,9/6,9
Emisie CO2 [g/km] 150 152/153 161/160
Zrýchlenie 0-100 km/h [s] 10,4 9,4/10,4 9,0/10,0
Maximálna rýchlosť [km/h] 200 200 205
Technické parametre vozidiel Toyota Avensis – vznetové motory
Motor 2.0 D-4D 2.2 D-4D 150 2.2 D-CAT 150 2.2 D-CAT 177
Zdvihový objem valcov [cm3] 1998 2231 2231 2231
Výkon [kW/k] 91/124 110/150 110/150 130/177
Pri otáčkach [1/min] 3600 3600 3600 3600
Krútiaci moment [Nm] 310 340 340 400
Pri otáčkach [1/min] 1600-2400 2000-2800 2000-2800 2000-2800
Prevodovka 6MT 6MT 6AT 6MT
Prevádzková hmotnosť [kg] 1490 1515 1515 1530
Palivová spotreba [l/100 km] 4,5 5,4 6,2 5,8
Emisie CO2 [g/km] 119 143 165 153
Zrýchlenie 0-100 km/h [s] 9,8 8,9 9,5 8,5
Maximálna rýchlosť [km/h] 200 210 205 220

Rozmery (wagon): dĺžka 4710(4780) mm, šírka 1810 mm, výška 1480 mm, rázvor náprav 2700 mm, objem batožinového priestoru 509(543) l, objem palivovej nádrže 60 l.
 

autor: Michal Karpat
foto: Toyota