Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+135

28988 opel astra st online autozurnal 1024x597

Content 13145 katsuta sweden 2018 117 1920x1080

Po 19.2.2018 / Martin Vasiľ

Thierry Neuville vyhral vo Švédsku

Druhý podnik tohtoročného seriálu majstrovstiev sveta vyhral presvedčivo Thierry Neuville z tímu Hyundai. Stal sa iba tretím neseverským pretekárom, ktorému sa to podarilo.

Continental premiumcontact 7 480x300px sk

Švédska rally je špecifická súťaž majstrovstiev sveta, na ktorú na najviac tešia severskí jazdci. Pravidelne s niekoľkými prestávkami sa jazdí ako medzinárodná súťaž už o roku 1950. Celých 53 ročníkov tu nevyhral okrem Švéda alebo Fína nikto cudzí. Veľmi blízko k porušeniu tradície Španiel Carlos Sainz, ktorý bol v rokoch 1996 až 1999 štyrikrát druhý. V roku 2004 vyhral prvýkrát neseveran Sebastien Loeb.

Časť trate rýchlostných skúšok zavíta aj do Nórska, jediným Nórom, ktorý vyhral celú súťaž je Petter Solberg, ktorému sa to podarilo v roku 2005. Jeho starší brat Henning nechýbal na štarte s oranžovou Fiestou WRC ani tento rok. Trikrát však vo Švédsku vyhral aj úradujúci majster Sebastien Ogier. Najskúsenejším odborníkom na sneh a ľad bol na štarte štvornásobný víťaz Jari-Matti Latvala. Vyhral prvýkrát pred desiatimi rokmi a vtedy 22-ročný sa stal najmladším víťazom súťaže MS v histórii.

Už pred štartom tohto ročníka sa mnohí tešili, že konečne po niekoľkých rokoch sú na trati pravé zimné podmienky. Vložky mali zmrznutý povrch a navrchu bol najmä v piatok čerstvý sneh. Po kratučkej televíznej špeciálke v Karlstade, ktorú vyhral Tänak, ho vo vedení v súťaži od RS 3 vystriedal Neuville a vydržalo mu to ešte ďalších 16 rýchlostných skúšok až do cieľa. Treba však priznať, že tie pravé zimné podmienky boli nekompromisne nespravodlivé pre Ogiera, Tänaka i napríklad pre Latvalu, ktorí vďaka dobrému výsledku v Monte Carle čistili, čo doslova pluhovali v prvých etapách ideálnu stopu. Sobotňajšia etapa ukázala, že tím Hyundai prišiel do Švédska pripravený dobre, ale medzi tri idvadsiatky sa natlačil na druhú priečku Ír Craig Breen na Citroene C3.

Súčasťou soboty bola aj 14 kilometrová skúška Vargåsen na ktorej je skok pomenovaný po Colinovi McRaeovi. Rekordných 45 metrov z roku 2016 neprekoval nikto. Skočil to vtedy Eyvind Brynildsen s Fiestou R5, ktorá nemá taký prítlak ako dnešné auta triedy WRC. Najdlhšie s WRC doskákal vlani i tento rok Mads Ostberg. Pred rokom s Fiestou 44 metrov, tento rok s C3 iba 41 metrov. Nedeľňajšie štyri úseky príliš poradie nezmenili, iba Esapeka Latti najlepšou jazdou na Power Stage poskočil na štvrté miesto a stal sa zároveň najvyššie umiestnenou Toyotou v cieli. Nešťastný Ogier skončil na zvlášť bodovanej skúške druhý a získal aspoň štyri bonusové body. Nakoniec ešte predtým meškal do ČK aby pustil veľkoryso pred seba kolegu z tímu Ford Elfyna Evansa. Keby sa v prvej desiatke niekomu niečo prihodilo a pár minút by postál, Evans mal väčšiu šancu postúpiť vyššie. Nič to však nepomohlo. Thierry Neuville sa dočkal po ročnom odklade víťazstva vo Švédsku, vlani tu prišiel o prvé miesto vlastnou jazdeckou chybou, životný výsledok dosiahol aj 28-ročný Craig Breen a Andreas Mikkelsen sa prvýkrát dostal s Hyundaiom na pódium. Kategóriu WRC 2 ovládol 24-ročný Japonec Katsuta Takamoto a zdolal presilovku továrenských Fabií s Fordom Fiesta R5.