+8

Tesla predstavila sériové elektrické SUV. Predaj u nás začne na budúci rok

Americký výrobca elektromobilov Tesla prichádza na trh so športovo-úžitkovým vozidlom Model X, ktorému nechýba pohon všetkých štyroch kolies, ani sedem miest v interiéri. Na jedno nabitie prejde približne 400 kilometrov.

O slávnostné odhalenie novinky sa v Kalifornii postaral šéf značky Tesla Motors, Elon Musk. Podľa neho je Model X predurčený na úspech, keďže kombinuje stále populárnejší elektrický pohon s veľmi obľúbeným vozidlom typu SUV. Nám pripomína skôr crossover než plnohodnotné športovo-úžitkové vozidlo.

Dizajn 5020 milimetrov dlhej Tesly neprekvapí, lebo takmer do detailu zodpovedá pôvodnému prototypu. Mierne zmeny zaznamenali iba predné partie.

Do sériovej výroby sa dostali dokonca aj vyklápacie zadné bočné dvere. Pôsobia efektne a zároveň neprakticky. 

Opak je pravdou, pretože dvere obsahujú dva kĺby a v skutočnosti sú veľmi skladné. Pri manipulácii s nimi stačí mať vedľa vozidla iba 300 milimetrov priestoru. Navyše, dvere sú vybavené senzormi, ktoré vedia zabrániť kolízii s človekom alebo iným predmetom.

Interiér - najmä palubná doska - do značnej miery zodpovedá Tesle Model S. Oči priťahuje najmä vertikálne orientovaný dotykový displej s uhlopriečkou až 17 palcov. Výrobca označuje tretí rad sedadiel výrazom núdzový.

Tesla predviedla Model X v najvyššej výbave Signature Series, ktorá zahŕňa napríklad vyhrievané a ventilované sedadlá, 20-palcové zliatinové disky kolies, bezkľúčový vstup a štartovanie, kožené čalúnenie alebo automatický parkovací systém.

Zaujímavejšia je nepochybne technika, pretože súčasťou prednej i zadnej nápravy je výkonný elektromotor. V základnom variante 90D dosahujú oba elektrické motory výkon 190 kW a najvyšší krútiaci moment 330 Nm.

Zákazníci si však môžu objednať aj silnejšiu verziu P90D, ktorá má silnejší zadný elektromotor (370 kW, 600 Nm). Nech si vyberiete ktorýkoľvek variant, maximálna rýchlosť vždy dosiahne 250 km/h. Rozdiel je v zrýchlení z nuly na 100 km/h. Takmer 2,5 tony vážiaci mastodont šprintuje na stovku za 4,8 alebo dokonca 3,8  sekundy. 

Riadiaca jednotka posiela na jednotlivé kolesá vždy toľko sily, aby malo auto dostatok trakcie, netrpelo nedotáčavosťou alebo pretáčavosťou. Jazdné vlastnosti by nemali byť prepadákom, veď Model X má nízko umiestnené ťažisko vďaka batériám uloženým v podlahe.

Energia pochádza z akumulátorov, ktoré majú kapacitu 90 kWh. Akčný rádius na jedno nabitie podľa výrobcu dosiahne približne 400 až 413 kilometrov. Tesla dáva na batérie záruku osem rokov, bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov.

Dynamike a výbave samozrejme zodpovedá aj cena. Američania si za plne vybavený variant Signature Series pýtajú 132 000 dolárov, čo je v prepočte asi 117 000 eur. Základná verzia 90D by však mala byť podstatne lacnejšia. Neoficiálne odhady hovoria o čiastke 83 000 eur. Predaj na starom kontinente začne v priebehu prvej polovice roka 2016.