+6

Tatru Kopřivnice predali za 176 mil Kč

V piatok 15. marca predali na dražbe v Chebe legendárnu českú automobilku. Za smiešnu cenu ju vydražila ostravská firma Truck Development.

Hodnota automobilky, ktorá posledných 20 rokov vyrábala už iba nákladné vozidlá, bola 1,765 mld Kč. Podnik mal však dlhy za 1,5 mld Kč. Vyvolávacia cena bola preto 175,135 mil Kč. Na dražbe sa zúčastnil iba jediný záujemca. Truck Development založili účelovo práve kvôli dražbe Tatry. Nový majiteľ tvrdí, že výrobu chce v automobilke zachovať.

Kopřivnickú automobilku poslala do exekúcie spoločnosť Composite Com, ktorej Tatra dlhuje asi 650 mil Kč. Takto chcela získať svoje pohľadávky. Jej zástupca prehlásil, že to bola zrejme prvá dražba, ktorou sa majú vysporiadať pohľadávky takej veľkej firmy. Zároveň vylúčil, že by jeho spoločnosť mala záujem do podniku vstúpiť. „Chceme len dospieť k uspokojeniu našej pohľadávky a toto je najrýchlejšia cesta“, povedal.

Finančné prostriedky na kúpu poskytla investičná skupina J&T. Za ovládnutím Tatry Kopřivnice však stoja vraj aj ďalšie spoločnosti.

Od roku 2006 kontrolovali Tatru 4 českí a zahraniční investori, ktorých reprezentoval bývalý člen dozornej rady a posledný predseda predstavenstva – Američan Ronald Adams. Ich spoločnosť Black River vlastnila 51% akcií, ďalších 41% patrilo firme Tatra Holdings a zvyšných 8% patrilo drobným akcionárom. V roku 2010 automobilka znížila stratu o 555 na 158 mil Kč. Celá skupina Tatra vrátane dcérskych firiem medziročne znížila stratu o 470 na 119 mil Kč. Výsledky hospodárenia za predvlaňajší a minulý rok automobilka nezverejnila. Povráva sa, že Tatra vlani vyrobila 496 nákladných áut (z nich 447 exportovala), čo je o tretinu menej než rok predtým. V januári t. r. tam vraj však zmontovali 28 vozidiel (23 z nich vyviezli), čo by znamenalo 100% medziročný nárast.

Tradícia podniku Tatra siaha až do roku 1850, kedy Ignác Šustala začal v Kopřivnici s 2 tovarišmi vyrábať kočiare a bričky. 0 32 rokov neskôr tam zahájili produkciu nákladných železničných vagónov. V roku 1897 zmontovali vozidlo President, čo bol prvý osobný automobil vyrobený na území dnešnej ČR. Prvý nákladný automobil opustil brány podniku  v roku 1898.