Continental 03 2020 jar b 1140x190 testy
Thumb 1991 honda crx si  1 Thumb 1991 honda crx si  4 Thumb 1991 honda crx si  2 Thumb 1991 honda crx si  3 Thumb 1991 honda crx si  5 Thumb 1991 honda crx si  6 Continental 03 2020 jar b 1024x597 testy Thumb 1991 honda crx si  7 Thumb 1991 honda crx si  8 Thumb 1991 honda crx si  9 Thumb 1991 honda crx si  10 Thumb 1991 honda crx si  11 Thumb 1991 honda crx si Continental 03 2020 jar b 1024x597 testy Thumb honda crx 1 milion miles

Táto Honda CR-X najazdila 1,6 milióna kilometrov. S pôvodným motorom a prevodovkou!

30-ročná Honda CR-X, ktorá s jedným motorom a prevodovkou zvládla odjazdiť kilometrový ekvivalent viac ako dvoch spiatočných ciest na Mesiac je ozdobou jedného z amerických dílerstiev značky.  

"Miliónové" rekordy nie sú vo svete áut až také výnimočné. Jasné majorita áut sa nájazdu 1 milión kilometrov vôbec nedožije, no existujú aj kúsky, ktoré tento nájazd v praxi zvládajú. V našich končinách existujú "úsmevné" príbehy s autami koncernu VW, motorom 1.9 TDI s rotačným čerpadlom (66 kW a 81 kW) a rekordnými nájazdmi, o ktorých však ich odometre mlčia a majitelia si myslia, že majú nagúľané oveľa menej. Podobne by sme mohli hovoriť aj o niektorých starších turbodieseloch 2.0 HDi z francúzskej produkcie a ďalších...

Táto konkrétna Honda je však o to viac zaujímavým kúskom. Nemá najazdených milión kilometrov, ale milión míľ! V našej reči čísel ide o čosi viac ako 1,6 milióna kilometrov. A to jej už môžu závidieť aj mnohé "nesmrteľné", mýtmi opradené európske turbodiesele. Navyše, pod jej kapotou je atmosférický benzínový štvorvalec D16A6 s relatívne skromným zdvihovým objemom 1.6 l. No a do tretice, podľa všetkého má táto CR-X pod kapotou pôvodný nielen motor, ale aj 5-stupňovú manuálnu prevodovku...

Prečítajte si tiež:

Honda Civic najazdila 800 tisíc km s pôvodným motorom a prevodovkou

CR-X druhej generácie z roku 1991 je tak ukážkou špičkovej mechanickej stavby komponentov starších japonských áut. Zároveň pochádza ešte z čias, kedy sa hlavne japonské automobilky predbiehali v tom, kto postaví spoľahlivejšie pohonné ústrojenstvo, zároveň so slušným výkonom a dynamickými parametrami. Škoda, že nemysleli viac aj na ochranu karosérie pred hrdzou, dožilo by viac takýchto kúskov... Jednašestka v tejto CR-X dáva na svoju dobu parádnych 78 kW (105 k) a krútiaci moment 132 Nm. Nezabúdajte, že toto auto vážilo len 900 kg.

Rekordná Honda CR-X je vystavená v Tampe (Florida) u miestneho dílera značky už od roku 2015. Práve vtedy dosiahla nájazd 1 002 474 míľ a díler značky ju odkúpil od majiteľa pre reprezentatívne účely. Doteraz je ozdobou salónu a podľa všetkého ňou bude aj ďalšie roky. Odpredať ju neplánujú, zákazníkov presviedča o mechanických kvalitách a odolnosti značky aj dnes, po 30 rokoch odkedy zišla z výrobných liniek. Okrem motora a prevodovky je pôvodný aj interiér. Karosériu však bývalý majiteľ dal prelakovať približne pred 8 - 9 rokmi. 

Vysokého veku a nájazdu sa však CR-X nedožila náhodou. K výborným mechanickým predpokladom na konečnom výsledku podľa dílerstva pridal aj pravidelný servis, s častými výmena motorového oleja a ďalších prevádzkových náplni a taktiež šetrným jazdným štýlom vodiča (nutne neznamená pomalým alebo defenzívnym).  

Zdroj: motor1.com