+11

Suzuki Swift Top: Malá mestská mrška (odomknuté)

Pokiaľ pokukujete po modeli Suzuki Swift, ale chcete aby ten váš bol niečím výnimočný, odlišný od tých, ktoré jazdia vo vašom okolí, odporúčam vám upriamiť svoju pozornosť na novú štylistickú verziu TOP.

Swift TOP, alebo bi-colore (toto označenie sa mi viac páči, osvojil som si ho od Talianov) je na výber v troch farebných kombináciách. Môžete si zvoliť buď bledomodrú karosériu s bielou strechou, čiernu karosériu s bielou strechou, alebo čiernu karosériu s červenou strechou. Môjmu gustu vyhovuje testovaná alternatíva, ktorá najviac pasuje k mrštnému až športovému charakteru tohto auta. Swift má totiž jednu úžasnú vlastnosť. Je to jedno z najšoférskejších malých aut na trhu, presne ovládateľné, bezprostredne reagujúce na plyn, s komunikatívnym riadením a nielen v meste veľmi zábavné. Pripomenutie si Swifta bolo pre mňa príjemným osviežením v záplave noviniek tohto roka.

V prvom rade pre posed. Toto je jedno z mála áut v danom segmente, kde mi kokpit sedí ako uliaty. S nízkym posedom, volantom v ideálnej výške a s optimálnym sklonom aby sa mi dobre držal. Podľa potreby si ho môžem pritiahnuť alebo výškovo upraviť. Zároveň má veľmi pekný tvar a je multifunkčný. Swift TOP sa totiž ponúka iba v jednej, v podstate plnej výbave so všetkým čo vás napadne. Na palube je bezkľúčové odomykanie aj štartovanie, vyhrievanie sedadiel, bluetooth hans-free sada pre telefón, USB konektor, tempomat, el. ovládanie všetkých bočných okien, automatická klimatizácia a plná zostava bezpečnostných systémov, vrátane 7 airbagov. Po ergonomickej stránke nemám kokpitu čo vyčítať. Všetko je po ruke, dokonca aj odkladacích priestorov je dostatok a vzhľadom na vonkajšie rozmery poteší tiež priestorová vzdušnosť v prednej časti kabíny. Ani zadní pasažieri nebudú trpieť. Dozadu sa pohodlne nastupuje a dvaja dospelí tam majú na pomery triedy miesta dosť. Swift patrí v tomto smere k veľkorysejším. Jedinou slabinou je batožinový priestor objemu 211 l, ale potrebujete vôbec do mesta viac?

Počas týždňa, kedy som mal Swift k dispozícii bola Bratislava celý čas zasypaná snehom a práve v týchto podmienkach som si jazdu s ním paradoxne najviac užíval. Aj v šmyku sa správal čitateľne, nezáludne, veľmi presne a precízne sa nechal ovládať. Vďaka komunikatívnemu riadeniu, citlivému plynu, ostrým a bezsprostredným reakciám motora a nízkej pohotovostnej hmotnosti. Ochotne a rýchlo zahýna, nemá takú zotrvačnosť na snehu ako ťažšie autá a vďaka dobre vyváženej karosérii s krátkymi prevismi a kolesami v jej rohoch pekne vedie stopu, zbytočne ho nestáča a má viac pod kontrolou svoj „zadok“. Jemne dávkovateľný plyn je výhodou už pri takej banalite ako napríklad pohýnanie. Vyhnete sa tým zbytočnému hrabaniu predných kolies, čím šetríte predovšetkým palivo ale aj samotné auto.

V podstate všetky hlavné ovládacie prvky, s ktorými vodič najviac pracuje ako riadenie, motor, akcelerátor či radenie prevodovky sú naladené takmer ako v športovom aute, čo je zárukou veľmi dobrej ovládateľnosti, komunikácie s autom a kontroly nad ním. Za ďalšie, na rozdiel od niektorých konkurentov, vzadu má stále kotúčové brzdy. Pod kapotou pritom pracuje len malá 1,2-ka. Jediný agregát v ponuke (ak nepočítam Swift Sport, čo je iná pesnička) je svojimi schopnosťami neobyčajným zjavom v danej objemovej triede. Dynamikou zatieni aj objemnejšie motory a spotrebou sa drží na dietnej úrovni. Počas testu som dotankovával celkovo trikrát. V meste pri uživaní si snežnej kalamity a častom hrabaní si z nádrže odpil 7,8 l/100 km. Na diaľnici sa uspokojil so 7,5 l/100 km a na okresných cestách klesla spotreba na 5,8 l/100 km.

Kúpiť či nekúpiť?

Swift je príjemná malá mestská mrška. Po dlhej dobe bolo príjemné testovať malé auto orientované na vodiča. Predovšetkým zážitkami a radosťou z jazdy. Pri danej cene a výbave patrí medzi najlepšie ponuky na trhu. Takže nie je čo riešiť. Kupujem.

Súvisiace články

• Nový Suzuki Swift 2024: Malý, ľahký, úsporný a s prekvapivým miestom vzadu (VIDEO)
• 4-miliónte Suzuki z Maďarska  
• Vizionár Osamu Suzuki ako 39. člen Motoristickej siene slávy
• Tieto naše videá vás v r. 2023 zaujali najviac. Dominuje Škoda, SsangYong je novodobý fenomén