Zaujímavosti

História automobilov a ich značiek, úpravy, technické poradenstvo a niečo pre fanúšikov kvalitnej fotografie.

Autožurnál

Pi 16.5.2014 / fg

Subaru vyvíja vlastnú modulárnu platformu. Ráta s hybridnou technikou

Japonci sa chcú sústrediť na SUV a crossovery. V ich plánoch však figuruje aj pokračovanie Imprezy.

Koncern Volkswagen Group rozhodne nebol prvý, kto prišiel s variabilnou podvozkovou platformou. Dávno predtým používal podobný modulárny systém napríklad General Motors. Ale až Nemci dokázali zo svojho projektu MQB urobiť marketingový nástroj.

Modulárnou platformou sa nedávno pochválil koncern PSA Peugeot-Citroën a avizujú ju aj ďalšie automobilky. Okrem iných tiež Subaru, čo vyplýva z nového obchodného plánu, ktorý aktuálne zverejnil materský priemyselný konglomerát Fuji Heavy Industries.

Platforma nesúca označenie Subaru Global Platform (SGP) sa prvýkrát objaví v útrobách ďalšej generácie modelu Impreza. Na rovnakom základe vznikne piate vydanie Forestera i nástupca v Amerike populárnej Tribecy. Práve športovo-úžitkové vozidlá majú byť podľa novej obchodnej stratégie pilierom v produktovom rade Subaru.

Podrobnosti týkajúce sa techniky na verejnosť zatiaľ neprenikli. Japonci však potvrdili, že pri vývoji novej platformy rátajú s použitím hybridnej techniky. Subaru chce vlastné agregáty spájať s elektrickými, ktoré – spolu s prevodovkami e-CVT – dodá Toyota.

Automotive News napísal, že Subaru má záujem najmä o plug-in hybridnú techniku. Teda akumulátory v aute nedobíja iba spaľovací motor, ale energiu im je možné dodať aj z externého zdroja. Plug-in hybridy majú obvykle dlhší dojazd v čisto elektrickom režime než klasické hybridy.

Nová generácia zážihových motorov Subaru ráta s použitím priameho vstrekovania paliva a tiež s funkciou deaktivácie valcov pri nízkej alebo strednej záťaži agregátu. To všetko v snahe znížiť spotrebu i emisie.